Навигация
Плановая калькуляция себестоимости ТО-2
18729
знаков
8
таблиц
0
изображений
5.2 Плановая калькуляция себестоимости ТО-2
Общий фонд оплаты труда с учетом районного коэффициента принимаем по таблице 6.
=1158091,05 руб.
Отчисления на социальные нужды принимаем по таблице 6.
=303419,85 руб.
Затраты на материалы:
=189487,35 руб.
Всего затрат на ТО-2:
,руб. (72)
З то- 2 = 1158091,05 + 303419,85 + 189487,35 = 1650998,25 руб.
Себестоимость одного ТО-2:
руб. (73)
S то – 2 = 1650998,25/151,83= 10873,99 руб.
Таблица 8.
Плановая калькуляция себестоимости ТО-2.
| Статьи затрат | Сумма затрат, руб. | Себестоимость ТО-2, руб. | Структура себестоимости, % |
| 1.Затраты на заработную плату | 154397,34 | 1245,14 | 75,58 |
| 2.Отчисления на социальные нужды. | 40452,10 | 326,23 | 19,81 |
| 3.Затраты на материалы. | 9424,00 | 76 | 4,61 |
| 4.Количество обслуживаний. | 151,83 | - | - |
| Всего: | 1650998,25 | 10873,99 | 100 |
5.3 Плановая калькуляция себестоимости ТР
Общий фонд оплаты труда с учетом районного коэффициента принимаем по таблице 6.
= 1088238,50 руб.
Отчисления на социальные нужды принимаем по таблице 6.
= 285118,48 руб.
Затраты на материалы:
= 1176320,34 руб.
Затраты на запасные части:
= 1466415,60 руб.
Всего затрат на ТР:
,руб. (74)
З тр = 1088238,50 +285118,48 +1176320,34 +1466415,60 = 4016092,84 руб.
Себестоимость одного ТР:
,руб. (75)
Sтр = 4016092,84/1593930,00 • 1000 =2519,62 руб.
Таблица 8.
Плановая калькуляция себестоимости ТР.
| Статьи затрат | Сумма затрат, руб. | Себестоимость ТР, руб. | Структура себестоимости, % |
| 1.Затраты на заработную плату | 1088238,50 | 682,74 | 27,10 |
| 2.Отчисления на социальные нужды. | 285118,48 | 178,88 | 7,10 |
| 3.Затраты на материалы. | 1176320,34 | 738,00 | 29,29 |
| 4.Затраты на запасные части. | 1466415 | 920,00 | 36,51 |
| 5.Общий пробег автомобилей, км | 1593930,00 | - | - |
| Всего: | 4016092,84 | 2519,62 | 100 |
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Анисимов, А.П. Экономика планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий: Учеб. для техникумов. – М.: Транспорт, 1998. – 245 с.
2. Бачурин, А.А. Анализ производственно – хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / Александр Афанасьевич Бачурин, Под ред. З.И. Аксеновой. – М: Издательский центр «Академия» 2004. – 320 с.
3. Положение о техническом обслуживание и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта/ М-во автомоб. трансп. РСФСР. – М. Транспорт, 1988. – 78 с.
4. Сафронов, Н.А. Экономика организации (предприятия): Учеб. для ср. спец. заведений. – М.: Экономист, 2005. – 251 с.
5. Экономика автомобильного транспорта: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. Заведений / А.Г. Будрин, Е.В. Будрина, М.Г. Григорян и др.; Под ред. Г.А. Кононовой.-М.: Издательский центр «Академия», 2005 – 320 с.
Похожие работы
... подвижного состава Д-1 и Д-2. Число Д-1 на весь парк (группу) автомобилей одной модели определяется по формуле: Число Д-2 группы автомобилей одной модели и всего АТП за год определяется по формуле: Результаты расчетов заносим в форму 3. 2.5 Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей Суточная производственная программа является критерием выбора метода ...
... 1 1,5 1 1,5 Производительность 3 1 1,5 3 4,5 ИТОГО 10 15,7 В соответствии с формулой (7.1) и данными таблицы 7.1, рассчитываем интегральный показатель качества маршрутного компьютера тестера для автомобилей. Кив = 15,7/10 Кив = 1,57 Интегральный показатель качества больше единицы, что свидетельствует об улучшении характеристик изделия. 7.2 Расчёт затрат на ...
... состава необходимо анализировать показатели его работы. перевозка маршрут груз подвижной состав Список использованных источников 1 Вельможин А.В. и др. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками. – Волгоград, 1999. – 296с. 2 Кожин А. П. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками. Учеб. Пособие для студентов экон. ...
... комплекса (выходные формы); - производит анализ по результатам обработки информации и передает материалы руководству для принятия конкретных мер и разработки мероприятий по совершенствования работы информационно технической системы автотранспортного предприятия; - в лицевых карточках автомобиля ведет учет цепочки пробега, отмечает случаи замен основных агрегатов (двигателя, коробки передач, ...
0 комментариев