2.1 Расчет производственной программы по ТО и ремонту для дорожных машин
Табл. 2
Наименование машины | Виды ТО и Р машин | Периодичность проведения ТО и Р | Трудоёмкость одного ТО и Р (чел-час) | Продолжительность простоя в одном ТО и Р |
Бульдозер ДЗ-28 | ТО-1 | 50 | 5 | 3 |
48 | 5,8 | 3,48 | ||
ТО-2 | 250 | 15 | 5 | |
240 | 17,4 | 5,8 | ||
СО | 2 раза в год | 36 | 11 | |
41,7 | 12,7 | |||
Т(и ТО-3) | 1000 | 420(30) | 50 | |
960 | 487,2(34,8) | 58 | ||
КР | 6000 | 730 | 70 | |
5760 | 846,8 | 81,2 | ||
Каток ДУ-94 | ТО-1 | 50 | 2 | 1 |
48 | 2,22 | 1,16 | ||
ТО-2 | 250 | 5,7 | 3 | |
240 | 5,7 | 3 | ||
СО | 2 раза в год | 17 | 4 | |
19,7 | 4 | |||
Т | 1000 | 112 | 14 | |
960 | 129,8 | 16,2 | ||
Скрепер ДЗ-13 | ТО-1 | 100 | 8 | 3 |
96 | 9,28 | 3,48 | ||
ТО-2 | 500 | 3,6 | 8 | |
480 | 4,17 | 9,28 | ||
СО | 2 раза в год | 10 | 3 | |
11,6 | 3,48 | |||
Т | 1000 | 420 | 56 | |
960 | 487,2 | 64,9 | ||
КР | 6000 | 1300 | 136 | |
5760 | 1508 | 157,7 | ||
Экскаватор ЕК-18 | ТО-1 | 50 | 3,1 | 1,5 |
48 | 3,6 | 1,7 | ||
ТО-2 | 250 | 8 | 4 | |
240 | 9,3 | 4,6 | ||
СО | 2 раза в год | 26 | 9 | |
30,1 | 10,4 | |||
Т (ТО-3) | 1000 | 450(23) | 45 | |
960 | 522(26,7) | 52,2 | ||
КР | 8000 | 825 | 115 | |
7680 | 957 | 133,4 | ||
Асфальтоукладчик 126А | ТО-1 | 50 | 4,4 | 2,5 |
48 | 5,1 | 2,9 | ||
ТО-2 | 250 | 14 | 5 | |
240 | 16,2 | 5,8 | ||
СО | 2 раза в год | 19 | 6 | |
22,04 | 6,96 | |||
Т | 1000 | 417 | 50 | |
960 | 483,7 | 58 | ||
Передвиж. свароч. Агрегаты АСО-2000 | ТО | 250 | 2 | 16 |
240 | 2,3 | 18,56 | ||
Т | 1250 | 55 | 8 | |
1200 | 63,8 | 9,3 | ||
КР | 7500 | 210 | 32 | |
7200 | 243,6 | 37,1 | ||
Кран автомобильный ГКМ-6,5 | ТО-1 | 50 | 7 | 3 |
48 | 8,1 | 3,48 | ||
ТО-1 | 250 | 25 | 12 | |
240 | 29 | 13,9 | ||
СО | 2 раза в год | 13 | 4 | |
15,1 | 4,6 | |||
Т | 1000 | 600 | 60 | |
960 | 696 | 69,6 | ||
КР | 5000 | 1100 | 130 | |
4800 | 1276 | 150,8 | ||
Передвиж. Компрессоры АПКС-6 | ТО-1 | 50 | 2 | 1,6 |
48 | 2,3 | 1,85 | ||
ТО-2 | 250 | 8 | 4,8 | |
240 | 8,9 | 5,57 | ||
СО | 2 раза в год | 2 | 1,6 | |
2,32 | 1,85 | |||
Т (ТО-3) | 1000 | 140(12) | 24(8) | |
960 | 162,4(13,9) | 27,8(9,3) | ||
КР | 6000 | 400 | 72 | |
5760 | 464 | 83,5 |
К1 = 1,05
К2 = 1,1
Кп = 1,05 . 1,1 = 1,16 ; Кт = 1,16
1) Бульдозер ДЗ-28
ТО-1 50 : 12 = 4 4 . 12 = 48
ТО-2 250 : 48 = 5 5 . 48 = 240
Т 1000 : 240 = 4 4 . 240 = 960
КР 6000 : 960 = 6 6 . 960 = 5760
2) Каток ДУ-94
ТО-1 50 : 12 = 4 4 . 12 = 48
ТО-2 250 : 48 = 5 5 . 48 = 240
Т 1000 : 240 = 4 4 . 240 = 960
3) Скрепер ДЗ-13
ТО-1 100 : 12 = 8 8 . 12 = 96
ТО-2 500 : 96 = 5 5 . 96 = 480
Т 1000 : 480 = 2 2 . 480 = 960
КР 6000 : 960 = 6 6 . 960 = 5760
4) Экскаватор ЕК-18
ТО-1 50 : 12 = 4 4 . 12 = 48
ТО-2 250 : 48 = 5 5 . 48 = 240
Т (ТО-3) 1000 : 240 = 4 4 . 240 = 960
КР 8000 : 960 = 8 8 . 960 = 7680
5) Асфальтоукладчик 126А
ТО-1 50 : 12 = 4 4 . 12 = 48
ТО-2 250 : 48 = 5 5 . 48 = 240
Т 1000 : 240 = 4 4 . 240 = 960
6) Передвиж. Свароч. Агрегат АСО-2000
ТО 250 : 12 = 20 12 . 20= 240
Т 1250 : 240 = 5 5 . 240= 1200
К 7500 : 1200 = 6 6 . 1200 = 7200
7) Кран автомобильный ГКМ-6,5
ТО-1 50 : 12 = 4 4 . 12 = 48
ТО-2 250 : 48 = 5 5 . 48 = 240
Т 1000 : 240 = 4 4 . 240 = 960
КР 5000 : 960 = 5 5 . 960 = 4800
8)Компрессоры передвиж. АПКС-6
ТО-1 50 : 12 = 4 4 . 12 = 48
ТО-2 250 : 48 = 5 5 . 48 = 240
Т 1000 : 240 = 4 4 . 240 = 960
КР 6000 : 960 = 6 6 . 960 = 5760
2.2.3 Годовые режимы дорожно-строительных машин, таблица годовых режимов работы машин
Табл. 3
№ | Наименование машины | Зона | Часы работы одной машины в году (ЧГ) | Число машин одной марки (Аи) | Часы работы всех машин данной марки (ЧГ) |
1 | Бульдозер ДЗ-28 | 5 | 3330 | 23 | 76590 |
2 | Каток ДУ-94 | 5 | 1400 | 14 | 19600 |
3 | Скрепер ДЗ-13 | 5 | 2064 | 18 | 37152 |
4 | Экскаватор ЕК-18 | 5 | 3720 | 14 | 52080 |
5 | Асфальтоукладчик 126А | 5 | 1680 | 4 | 6720 |
6 | Передвиж. Свароч. Агрегат АСО-2000 | 5 | 1480 | 14 | 20720 |
7 | Кран автомобильный ГКМ-6,5 | 5 | 3344 | 14 | 46816 |
8 | Компрессоры передвиж. АПКС-6 | 5 | 1480 | 8 | 11840 |
... ) стойкой защитной пассивированной пленки из органических соединений, содержащих серу и фосфор. Известны присадки и ингибиторы коррозии и их композиции, которые снижают все виды износа. 4. Ассортимент эмалей, используемых для автомобилей и дорожных машин 4.1 Эмаль ХС-436 Область применения: предназначается для защиты от коррозии в районе ПВЛ и подводной части судов всех климатических ...
... , ед.; К – корректирующий коэффициент. Автогрейдер Автокран АК-КС-3577 Бульдозер Каток моторный Экскаватор Таблица 1 – Затраты на запасные части и материалы для ремонта дорожной техники Наименование и марка машин Количество машин определенной марки Наработка, мото.ч. Корректирующий коэффициент Затраты на запасные части и материалы, руб. 1 час, СЗЧ.М ...
... акта об аварии, а также поясняются причины, вызвавшие аварию, и указываются меры, принятые в отношении виновных лиц. 2. Надзор и обслуживание грузоподъемных кранов: обязанности ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, порядок проверки знаний обслуживающего персонала, порядок ведения вахтенного журнала Для организации технического надзора за безопасной эксплуатацией ...
... различных конструктивных особенностей, точности и назначений. Высокоэффективный компьютерный тахеометр «Geodimeter AT-MC» (рис. 14) специально разработан для автоматического управления работой дорожно-строительных машин и механизмов (бульдозеров, автогрейдеров, асфальтоукладчиков и т.д.). Технические характеристики компьютерного тахеометра: Средняя квадратическая погрешность измерения углов: · ...
0 комментариев