Расчет производственной программы по ТО и ремонту для дорожных машин
Производственная программа в номенклатурном выражении
Таблица примерного распределения трудоёмкости ТО по видам работ
Таблица годовых объёмов работ по ремонту машин
Таблица примерного распределения трудоемкости
Объём дополнительных трудовых затрат
Определение проектных значений коэффициентов технической готовности и коэффициента использования
Годовая трудоемкость по ТО подвижного состава
Расчет количества постов в зоне ТО
Объёмно-планировочные решения и строительная часть проекта
Расчет естественной вентиляции
Техника безопасности при работе в участке технического обслуживания ремонта автомобилей
Навигация
Определение проектных значений коэффициентов технической готовности и коэффициента использования
Эксплуатация дорожных машин
32657
знаков
18
таблиц
0
изображений
2.3.2 Определение проектных значений коэффициентов технической готовности и коэффициента использования
ГАЗ-31029Коэффициент технической готовности.
где А5 – количество автомобилей данной модели, прошедших КР
А – общее количество автомобилей данной марки
Lсс – среднесуточный пробег автомобиля (принимается или, исходя из задания или самостоятельно)
Коэффициент использования
ГАЗ-3309
КАМАЗ-55118
КАВЗ-39675
ЗИЛ-441610
ГАЗ-33029 «Газель»
2.3.2 Определение годового пробега автомобилей
ГАЗ-313029
ГАЗ-3309
КАМАЗ-55118
КАВЗ-39675
ЗИЛ-441610
ГАЗ-33022 «Газель»
2.3.4 Определение годовой и сменной программы по ТО и Р автомобилей
ГАЗ-31029
КАМАЗ-55118
КАВЗ-39675
ЗИЛ-441610
ГАЗ-33022 «Газель»
Количество диагностирований по автомобилям за год.
ГАЗ-31029
NД-1 = 1,1. N1 + N2 =1,1 . 20 + 61 = 83
NД-2 = 1,2. N2 = 1,2 . 20 = 24
ГАЗ-3309
NД-1 = 1,1. 73 + 219 = 299,3
NД-2 = 1,2. 73 = 80,3
КАМАЗ-55118
NД-1 = 1,1. 134 + 405 = 552,4
NД-2 = 1,2. 405 = 486
КАВЗ-39675
NД-1 = 1,1. 7 + 53 = 71,7
NД-2 = 1,2. 53 = 63,6
ЗИЛ-441610
NД-1 = 1,1. 98 + 294 = 401,8
NД-2 = 1,2. 294 = 352,8
ГАЗ-33022 «Газель»
NД-1 = 1,1. 33 + 100 = 136,3
NД-2 = 1,2. 100 = 120
Сменная программа по любому техническому воздействию.
ДРГ-1 = 250
nСМ = 1
ГАЗ-31029
ГАЗ-3309
КАМАЗ-55118
КАВЗ-39675
ЗИЛ-441610
ГАЗ-33022 «Газель»
2.3.5 Определение общей годовой трудоёмкости ТО и ТР автомобилей
1. Определение объёмов работ по ТО и диагностике машин.
КМ = 1 - 
=
ГАЗ-31029
ТТО = ТЕО + Т1 + Т2 + Т со = 2996 + 203,1 + 268 + 21,4 = 792
ТЕО = tEO . КМ. NУМР = 0,57 . 0,75 . 700,8 = 299,6
Т1 = t1. N1 = 3,33 . 61= 203,1
Т2 = t2. N2 = 13,4 . 20= 268
ТСО = с . t2 . 2 . А = 0,2 . 13,4 . 2 . 4 = 21,4
ГАЗ-3309
ТТО = 850 + 729 + 905 + 54 = 2538
ТЕО = 0,63 . 0,75 . 1894 = 850
Т1 = 3,33 . 219 = 729
Т2 = 12,4 . 73 = 905
ТСО = 0,2 . 12,4 . 2 . 11 = 54
КАМАЗ-55118
ТТО = 1730 + 1818 + 2559 + 160 = 6267
ТЕО = 0,66 . 0,75 . 3495 = 1730
Т1 = 4,49 . 405 = 1818
Т2 = 19,1 . 134 = 2559
ТСО = 0,2 . 19,1 . 2 . 21 = 160
КАВЗ-39675
ТТО = 327 + 335 + 352 + 25 = 1039
ТЕО = 0,81 . 0,75 . 529 = 327
Т1 = 6,32 . 53 = 335
Т2 = 20,7 . 17 = 352
ТСО = 0,2 . 20,7 . 2 . 3 =25
ЗИЛ-441610
ТТО = 1428 + 1296 + 1558 + 95 = 4377
ТЕО = 0,75 . 0,75 . 2540= 1428
Т1 = 4,41 . 294= 1296
Т2 =15,9 . 98= 1558
ТСО = 0,2 . 15,9 . 2 . 15=95
ГАЗ-33022 «Газель»
ТТО = 407 + 333 + 409 + 24 = 1173
ТЕО = 0,63 . 0,75 . 861 = 407
Т1 = 3,33 . 100 = 333
Т2 = 12,4 . 33 = 409
ТСО = 0,2 . 12,4 . 2 . 5 = 24
2. Годовая трудоёмкость по диагностике Д-1 и Д-2.
ГАЗ-31029
tД-1 = 
tД-2
ТД-1 = 0,33 . 83 = 27
ТД-2 = 1,07 . 24 =25
ГАЗ-3309
tД-1 =
tД-2
ТД-1 = 0,33 . 299 = 98
ТД-2 = 0,99 . 80 =79
КАМАЗ-55118
tД-1 = 
tД-2
ТД-1 = 0,449 . 552 = 248
ТД-2 = 1,53 . 486 =743
КАВЗ-39675
tД-1 = 
tД-2
ТД-1 = 0,632 . 71,4 = 44
ТД-2 = 1,656 . 63,6 =105
ЗИЛ-441610
tД-1 = 
tД-2
ТД-1 = 0,441 . 401,8 = 177
ТД-2 = 1,27 . 352,8 = 448
ГАЗ-33022 «Газель»
tД-1 =
tД-2
ТД-1 = 0,33 . 136,3 = 45
ТД-2 = 0,99 . 120 =119
Таблица объёмов работ по ТО и диагностике. Табл.10
| ТЕО | Т1 | Т2 | ТСО | ТД-1 | ТД-2 | |
| ГАЗ-31029 | 299 | 203 | 268 | 21 | 27 | 25 |
| ГАЗ-3309 | 850 | 729 | 905 | 54 | 98 | 79 |
| КАМАЗ-55118 | 1730 | 1818 | 2559 | 160 | 248 | 743 |
| КАВЗ-39675 | 327 | 335 | 352 | 25 | 44 | 105 |
| ЗИЛ-441610 | 1428 | 1296 | 1558 | 95 | 177 | 448 |
| ГАЗ-33022 «Газель» | 407 | 333 | 409 | 24 | 45 | 119 |
| итого | 5041 | 4714 | 6051 | 379 | 539 | 1519 |
Таблица распределения трудоёмкости ТО и диагностики по видам работ. Табл. 11
| Виды работ | % | трудоёмкость |
| ЕО Уборочно-моечные | 80 | 4032,8 |
| Моечные | 20 | 1008,2 |
| Итого | 100 | 5041 |
| ТО-1 Диагностические | 10 | 471,4 |
| Крепёжные | 33 | 1555,6 |
| Регулировочные | 12 | 565,7 |
| Смазочно-заправочные | 25 | 1178,5 |
| Электротехнические | 10 | 471,4 |
| Систем питания | 6 | 282,8 |
| Шинные | 4 | 188,6 |
| Итого | 100 | 4714 |
| ТО-2 Диагностические | 8 | 484,1 |
| Крепёжные | 32 | 1936,3 |
| Регулировочные | 18 | 1089,2 |
| Смазочно-заправочные | 14 | 847,1 |
| Электротехнические | 12 | 726,1 |
| Систем питания | 10 | 605,1 |
| Кузовные | 6 | 363,6 |
| Итого | 100 | 6051 |
Похожие работы
... ) стойкой защитной пассивированной пленки из органических соединений, содержащих серу и фосфор. Известны присадки и ингибиторы коррозии и их композиции, которые снижают все виды износа. 4. Ассортимент эмалей, используемых для автомобилей и дорожных машин 4.1 Эмаль ХС-436 Область применения: предназначается для защиты от коррозии в районе ПВЛ и подводной части судов всех климатических ...
... , ед.; К – корректирующий коэффициент. Автогрейдер Автокран АК-КС-3577 Бульдозер Каток моторный Экскаватор Таблица 1 – Затраты на запасные части и материалы для ремонта дорожной техники Наименование и марка машин Количество машин определенной марки Наработка, мото.ч. Корректирующий коэффициент Затраты на запасные части и материалы, руб. 1 час, СЗЧ.М ...
... акта об аварии, а также поясняются причины, вызвавшие аварию, и указываются меры, принятые в отношении виновных лиц. 2. Надзор и обслуживание грузоподъемных кранов: обязанности ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, порядок проверки знаний обслуживающего персонала, порядок ведения вахтенного журнала Для организации технического надзора за безопасной эксплуатацией ...
... различных конструктивных особенностей, точности и назначений. Высокоэффективный компьютерный тахеометр «Geodimeter AT-MC» (рис. 14) специально разработан для автоматического управления работой дорожно-строительных машин и механизмов (бульдозеров, автогрейдеров, асфальтоукладчиков и т.д.). Технические характеристики компьютерного тахеометра: Средняя квадратическая погрешность измерения углов: · ...
0 комментариев