Расчет производственной программы по ТО и ремонту для дорожных машин
Производственная программа в номенклатурном выражении
Таблица примерного распределения трудоёмкости ТО по видам работ
Таблица годовых объёмов работ по ремонту машин
Таблица примерного распределения трудоемкости
Объём дополнительных трудовых затрат
Определение проектных значений коэффициентов технической готовности и коэффициента использования
Годовая трудоемкость по ТО подвижного состава
Расчет количества постов в зоне ТО
Объёмно-планировочные решения и строительная часть проекта
Расчет естественной вентиляции
Техника безопасности при работе в участке технического обслуживания ремонта автомобилей
Навигация
Объём дополнительных трудовых затрат
Эксплуатация дорожных машин
32657
знаков
18
таблиц
0
изображений
2.2.9 Объём дополнительных трудовых затрат
Табл. 8
| Виды работ | % | Трудоемкость |
| Электромеханические | 20 | 5547,8 |
| Слесарно-механические | 60 | 16643,3 |
| Кузнечно-сварочные | 6 | 1664,3 |
| Медницко-жестяницкие | 4 | 1109,6 |
| Ремонто-строительные | 10 | 2773,9 |
| Итого | 100 | 27738,9 |
Тдз = 0,13-0,31(
) = 0,2 . (20519,5 + 118175) = 27738,9
2.3 Расчет производственной программы и объёмов работ ПТБ по автомобилям
Табл. 9
| Тип машины | Исх. ормативы | Коэффициент корректир. | Скорект. Нормативы. | |||||||
| ГАЗ-31029 | Обознач. | Вел. | К1 | К2 | К3 | К4 | К5 | Крез | Обознач | Вел. |
| L | 4000 | 0,6 | — | 0,9 | — | — | 0,54 | L | 2160 | |
| L | 16000 | 0,6 | — | 0,9 | — | — | 0,54 | L | 8640 | |
| t | 0,5 | — | 1,0 | — | — | 1,15 | 1,15 | t | 0,57 | |
| t | 2,9 | — | 1,0 | — | — | 1,15 | 1,15 | t | 3,33 | |
| t | 11,7 | — | 1,0 | — | — | 1,15 | 1,15 | t | 13,4 | |
| t | 3,2 | 1,5 | 1,0 | 1,1 | 0,7 | 1,15 | 1,33 | t | 3,68 | |
| L | 300000 | 0,6 | 1,0 | 0,9 | — | — | 0,54 | L | 162000 | |
| d | 0,4 | — | — | — | 0,7 | — | 0,7 | d | 0,28 | |
| d | 18 | — | — | — | — | — | — | d | 18 | |
| ГАЗ-3309 | L | 3000 | 0,6 | — | 0,9 | — | — | 0,54 | L | 1620 |
| L | 12000 | 0,6 | — | 0,9 | — | — | 0,54 | L | 6460 | |
| t | 0,55 | — | 1,0 | — | — | 1,15 | 1,15 | t | 0,63 | |
| t | 2,9 | — | 1,0 | — | — | 1,15 | 1,15 | t | 3,33 | |
| t | 10,8 | — | 1,0 | — | — | 1,15 | 1,15 | t | 12,4 | |
| t | 4 | 1,5 | 1,0 | 1,1 | 0,7 | 1,15 | 1,33 | t | 5,32 | |
| L | 175000 | 0,6 | 1,0 | 0,9 | — | — | 0,54 | L | 93500 | |
| d | 0,5 | — | — | — | 0,7 | — | 0,7 | d | 0,35 | |
| d | 15 | — | — | — | — | — | — | d | 15 | |
| КАМАЗ-55118 | L | 3000 | 0,6 | — | 0,9 | — | — | 0,54 | L | 1620 |
| L | 12000 | 0,6 | — | 0,9 | — | — | 0,54 | L | 6480 | |
| t | 0,5 | — | 1,15 | — | — | 1,15 | 1,32 | t | 0,66 | |
| t | 3,4 | — | 1,15 | — | — | 1,15 | 1,32 | t | 4,49 | |
| t | 14,5 | — | 1,15 | — | — | 1,15 | 1,32 | t | 19,1 | |
| t | 8,5 | 1,5 | 1,15 | 1,1 | 0,7 | 1,15 | 1,53 | t | 13 | |
| L | 175000 | 0,6 | 0,85 | 0,9 | — | — | 0,46 | L | 80500 | |
| d | 0,5 | — | — | — | 0,7 | — | 0,7 | d | 0,35 | |
| d | 22 | — | — | — | — | — | — | d | 22 | |
| КАВЗ-39675 | L | 3500 | 0,6 | — | 0,9 | — | — | 0,54 | L | 1890 |
| L | 14000 | 0,6 | — | 0,9 | — | — | 0,54 | L | 7560 | |
| t | 0,7 | — | 1,0 | — | — | 1,15 | 1,15 | t | 0,81 | |
| t | 5,5 | — | 1,0 | — | — | 1,15 | 1,15 | t | 6,32 | |
| t | 18 | — | 1,0 | — | — | 1,15 | 1,15 | t | 20,7 | |
| t | 5,5 | 1,5 | 1,0 | 1,1 | 0,8 | 1,15 | 1,32 | t | 8,36 | |
| L | 250000 | 0,6 | 1,0 | 0,9 | — | — | 0,54 | L | 135000 | |
| d | 0,3 | — | — | — | 0,7 | — | 0,7 | d | 0,21 | |
| d | 20 | — | — | — | — | — | — | d | 20 | |
| ЗИЛ-441610 | L | 3000 | 0,6 | — | 0,9 | — | — | 0,54 | L | 1620 |
| L | 12000 | 0,6 | — | 0,9 | — | — | 0,54 | L | 6480 | |
| t | 0,6 | — | 1,1 | — | — | 1,15 | 1,26 | t | 0,75 | |
| t | 3,5 | — | 1,1 | — | — | 1,15 | 1,26 | t | 4,41 | |
| t | 12,6 | — | 1,1 | — | — | 1,15 | 1,26 | t | 15,9 | |
| t | 4,0 | 1,5 | 1,1 | 1,1 | 0,7 | 1,15 | 1,46 | t | 5,84 | |
| L | 175000 | 0,6 | 0,95 | 0,9 | — | — | 0,51 | L | 89250 | |
| d | 0,5 | — | — | — | 0,7 | — | 0,7 | d | 0,35 | |
| d | 22 | — | — | — | — | — | — | d | 22 | |
| ГАЗ-33022 «Газель» | L | 3000 | 0,6 | — | 0,9 | — | — | 0,54 | L | 1620 |
| L | 12000 | 0,6 | — | 0,9 | — | — | 0,54 | L | 6480 | |
| t | 0,55 | — | 1,0 | — | — | 1,15 | 1,15 | t | 0,63 | |
| t | 2, 9 | — | 1,0 | — | — | 1,15 | 1,15 | t | 3,33 | |
| t | 10,8 | — | 1,0 | — | — | 1,15 | 1,15 | t | 12,4 | |
| t | 4,0 | 1,5 | 1,0 | 1,1 | 0,7 | 1,15 | 1,33 | t | 5,32 | |
| L | 175000 | 0,6 | 1,0 | 0,9 | — | — | 0,54 | L | 93500 | |
| d | 0,5 | — | — | — | 0,7 | — | 0,7 | d | 0,35 | |
| d | 15 | — | — | — | — | — | — | d | 15 | |
Похожие работы
... ) стойкой защитной пассивированной пленки из органических соединений, содержащих серу и фосфор. Известны присадки и ингибиторы коррозии и их композиции, которые снижают все виды износа. 4. Ассортимент эмалей, используемых для автомобилей и дорожных машин 4.1 Эмаль ХС-436 Область применения: предназначается для защиты от коррозии в районе ПВЛ и подводной части судов всех климатических ...
... , ед.; К – корректирующий коэффициент. Автогрейдер Автокран АК-КС-3577 Бульдозер Каток моторный Экскаватор Таблица 1 – Затраты на запасные части и материалы для ремонта дорожной техники Наименование и марка машин Количество машин определенной марки Наработка, мото.ч. Корректирующий коэффициент Затраты на запасные части и материалы, руб. 1 час, СЗЧ.М ...
... акта об аварии, а также поясняются причины, вызвавшие аварию, и указываются меры, принятые в отношении виновных лиц. 2. Надзор и обслуживание грузоподъемных кранов: обязанности ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, порядок проверки знаний обслуживающего персонала, порядок ведения вахтенного журнала Для организации технического надзора за безопасной эксплуатацией ...
... различных конструктивных особенностей, точности и назначений. Высокоэффективный компьютерный тахеометр «Geodimeter AT-MC» (рис. 14) специально разработан для автоматического управления работой дорожно-строительных машин и механизмов (бульдозеров, автогрейдеров, асфальтоукладчиков и т.д.). Технические характеристики компьютерного тахеометра: Средняя квадратическая погрешность измерения углов: · ...
0 комментариев