2.5 Процесс сжатия
Средний показатель адиабаты сжатия при e = 9,3 и рассчитанных значениях определяем по графику рис. 7. стр. 27 , .
Cредний показатель политропы сжатия принимаем несколько меньше. При выборе учитываем , что с уменьшением частоты вращения теплоотдача от газов в стенки цилиндра увеличивается , а уменьшается по сравнению с более значительно,
, (25) принимаем .
Определяем давление в конце сжатия:
Мпа ; (26)
рс = 0,089 × 9,31,3576 = 1,84 Мпа.
Определяем температуру в конце сжатия:
К; (27)
Тс = 342 × 9,3 (1,3576-1) = 759,2 К.
Принимаем .
Средняя мольная теплоемкость в конце сжатия:
а) свежей смеси (воздуха):
кДж/кмоль×град , (28)
где tc-температура смеси в конце сжатия:
К ; (29)
tc=760-273=487 К.
б) остаточных газов:
, (30)
где 23,611 и 24,041 – значения трудоёмкости продуктов сгорания соответственно при и , взятая по таблице 8, при α=0,96 .
в) рабочей смеси:
кДж/кмоль×град ; (31)
2.6 Процесс сгорания
Определяем коэффициент молекулярного изменения горючей смеси:
; (32)
.
Определяем коэффициент молекулярного изменения рабочей смеси:
(33)
.
Определяем количество теплоты, потерянное вследствие химической неполноты сгорания топлива при α<1 из-за недостатка кислорода:
кДж/кг ; (34)
ΔНu=119950 × (1-0,96) × 0,512 = 2456 кДж/кг .
Теплота сгорания рабочей смеси:
кДж/кмоль×раб.см ; (35)
Средняя мольная теплоемкость продуктов сгорания:
кДж/кмоль×град ; (36)
где tz-температура в конце видимого процесса сгорания, °С.
Коэффициент использования теплоты для различных частот вращения коленчатого вала, принимаем по графику при . Температура в конце видимого процесса сгорания .
Определяем максимальное давление сгорания теоретическое:
МПа ; (38)
рz = 1,84×1,061×2946/760 = 7,57 МПа.
Определяем степень повышения давления:
(39)
l = 7,57 / 1,84= 4,11
... и точки расширения соединяем плавными кривыми. После этого достраиваем процессы газообмена. Полученная индикаторная диаграмма двигателя внутреннего сгорания дизеля MAN изображена на рисунке 14.1. Рисунок 14.1 - Индикаторная диаграмма ДВС MAN. Выводы Результаты расчетов и общепринятые границы изменения расчетных параметров сводим в таблицу. Таблица - Результаты расчетов. НАЗВАНИЕ ...
... 137.1 31.2 217.5 1590 634.3 105.6 29.7 360 1060 582.0 64.60 27.9 630 530 482.5 26.78 25,63 957.1 4. Заключение Первый раздел курсового проекта “Тепловой и динамический расчет двигателя” выполнен в соответствии с заданием на основе методической и учебной технической литературы. Рассчитанные показатели рабочего цикла, работы, размеров, кинематики и динамики проектируемого ...
... (кг.град.) – удельная газовая постоянная для воздуха. (1) Потери давления на впуске. При учете качественной обработки внутренних поверхностей впускных систем для карбюраторного двигателя можно принять β2 + ξВП = 2,8 и ωВП = 95 м/с. β – коэффициент затухания скорости движения заряда в рассматриваемом сечении ...
... из уравнения: (24) где – коэффициент выделения тепла; – низшая теплотворная топлива принимаем = 42,8 МДж/м3. Отсюда: 1.3.13 Давление конца сгорания Давление конца сгорания в двигателе с воспламенением от сжатия определяется: (25) 1.3.14 Степень предварительного расширения Степень предварительного расширения для двигателя с воспламенением от сжатия определяется по ...
0 комментариев