4.2.4 Суммарные силы давления газов

Определяем силу, сосредоточенную на оси поршневого пальца графа 2, табл. 7.

P = Pг + Pj , H. (107)

Значения tg b определяем ([1] табл. 23) и заносим в графу 3, табл. 7.

Определяем нормальную силу, результаты заносим в графу 4, табл. 7

N = P × tg , Н. (108)

Определяем удельную силу, действующую вдоль шатуна, графа 6,

S = P × (1/cos b) , Н. (109)

Значения (1/cos b) ([1] табл. 24) заносим в графу 5 табл 7.

Определяем силу, действующую по радиусу кривошипа и заносим в графу 8, табл. 7.

К = Р × cos×(j+b) / cos b, Н. (110)

Значения [cos(j+b)/cos b] ([1] табл.25) заносим в графу 7,табл 7.

Определяем тангенциальную силу и заносим в графу 10, табл 7.

T = P × sin(j+b) / cos b, Н. (111)

Значения [sin(j+b)/cos b] ([1] табл.26) заносим в графу 9, табл 7.

Строим кривые Рj, Р, N, S, K, T.


Mp = 392,5 Н в мм.

Среднее значение тангенциальной силы за цикл:

- по данным теплового расчёта:

 (112)

- по площади, заключённой между кривой Т и осью абсцисс:

 (113)

- ошибка:

Результаты вычислений заносим в табл.7

Таблица 7.- Результаты расчёта суммарных сил, действующих в кривошипно- шатунном механизме

φ0

Р,

Н

tgβ

N,

H

1/cosβ

S,

H

K,

H

T,

H

Mкр.ц.,

Н×м

0 -10388,7 0 0 1,000 -10389 1 -10389 0 0 0
30 -8388,4 0,1355 -1137 1,009 -8464 0,7983 -6696 0,6175 -5180 -222,7
60 -3118,4 0,2381 -742 1,0278 -3205 0,2938 -916 0,9846 -3070 -132
90 2146,6 0,2869 594 1,0377 2227 -0,2769 -594 1 2147 92,3
120 5178,6 0,2381 1233 1,0278 5323 -0,7062 -3657 0,7474 3870 166,4
150 5984,6 0,1355 811 1,009 6038 -0,9337 -5588 0,3825 2289 98,4
180 5979,6 0 0 1 5979,6 -1 -5979,6 0 0 0
210 5984,6 -0,1355 -811 1,009 6038 -0,9337 -5588 -0,3825 -2289 -98,4
240 5265 -0,2381 -1254 1,0278 5411 -0,7062 -3718 -0,7474 -3935 -169,2
270 2625,5 -0,2769 -727 1,0377 2724 -0,2769 -727 -1 -2626 -112,9
300 -1226,5 -0,2381 292 1,0278 -1261 0,2938 -360 -0,9846 1208 51,9
330 -2022 -0,1355 274 1,009 -2040 0,7983 -1614 -,06175 1248 53,7
360 6740 0 0 1 6740 1 6740 0 0 0
375 39741,5 0,0697 2770 1,0025 39841 0,9426 37460 0,3243 12888 554,2
390 21135,5 0,1355 2864 1,009 21326 0,7983 16872 0,6175 13051 561,2
420 8743 0,2381 2082 1,0278 8986 0,2938 2569 0,9846 8608 370,1
450 7728 0,2769 2140 1,0377 8019 -0,2769 -2140 1 7728 332,3
480 9190 0,2381 2188 1,0278 9445 -0,7062 -6490 0,7474 6869 295,4
510 8622,3 0,1355 1168 1,009 8700 -0,9337 -8051 0,3825 3298 141,8
540 7439,8 0 0 1 7440 -1 -7440 0 0 0
570 6463,5 -0,1355 -876 1,009 6522 -0,9337 -6035 -0,3835 -2472 -106,3
600 5406,3 -0,2381 -1287 1,0278 5557 -0,7062 -3818 -0,7474 -4041 -173,8
630 2374,3 0,2769 -657 1,0377 2464 -0,2769 -657 -1 -2374 -102,1
660 -2890,7 -0,2381 688 1,0278 -2971 0,2938 -849 -0,9846 2846 122,4
690 -8160,7 -0,1355 1106 1,009 -8234 0,7983 -6515 -0,6175 5039 216,7
720 -10388,7 0 0 1 -10389 1 -10389 0 0 0

Информация о работе «Тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 55241
Количество таблиц: 10
Количество изображений: 2

Похожие работы

Скачать
25488
6
2

... и точки расширения соединяем плавными кривыми. После этого достраиваем процессы газообмена. Полученная индикаторная диаграмма двигателя внутреннего сгорания дизеля MAN изображена на рисунке 14.1. Рисунок 14.1 - Индикаторная диаграмма ДВС MAN. Выводы Результаты расчетов и общепринятые границы изменения расчетных параметров сводим в таблицу. Таблица - Результаты расчетов. НАЗВАНИЕ ...

Скачать
25144
7
0

... 137.1 31.2 217.5 1590 634.3 105.6 29.7 360 1060 582.0 64.60 27.9 630 530 482.5 26.78 25,63 957.1 4. Заключение Первый раздел курсового проекта “Тепловой и динамический расчет двигателя” выполнен в соответствии с заданием на основе методической и учебной технической литературы. Рассчитанные показатели рабочего цикла, работы, размеров, кинематики и динамики проектируемого ...

Скачать
16265
11
0

... (кг.град.) – удельная газовая постоянная для воздуха. (1) Потери давления на впуске. При учете качественной обработки внутренних поверхностей впускных систем для карбюраторного двигателя можно принять β2 + ξВП = 2,8 и  ωВП = 95 м/с. β – коэффициент затухания скорости движения заряда в рассматриваемом сечении ...

Скачать
17509
1
2

... из уравнения: (24) где  – коэффициент выделения тепла; – низшая теплотворная топлива принимаем  = 42,8 МДж/м3. Отсюда: 1.3.13 Давление конца сгорания Давление конца сгорания в двигателе с воспламенением от сжатия определяется: (25) 1.3.14 Степень предварительного расширения Степень предварительного расширения для двигателя с воспламенением от сжатия определяется по ...

0 комментариев


Наверх