Выбор и корректирование исходных нормативов по техническому обслуживанию и ремонту

2.2 Выбор и корректирование исходных нормативов по техническому обслуживанию и ремонту

В зависимости от конкретных условий принятые нормативы подлежат корректировке. Согласно [1] исходные нормативы корректируем с помощью коэффициентов:

К₁ - категория условий эксплуатации, для 2 категории эксплуатации К₁= 0,9 (для удельной трудоёмкости К₁=1,1) (табл. 2.8 [1]);

К₂ - модификация подвижного состава (табл. 2.9 [1]):

- для базового автомобиля К₂=1,0;

- для седельного тягача К₂=0,95;

К₃ - природно-климатические условия, для холодного климата К₃=0,9 (для удельной трудоёмкости К₃=1,2) (табл. 2.10 [1]);

К₄ - в зависимости от пробега с начала эксплуатации (табл. 2.11 [1]);

К₅ - в зависимости от состава парка (табл. 2.12 [1]).

Расчётная периодичность ТО (ТО-1, ТО-2), КР определяется по формулам:

L_ТО-1 = L_ТО-1^н∙ К₁ ∙ К₃ , км (2.1)

L_ТО-2 = L_ТО-2^н ∙ К₁ ∙ К₃ , км (2.2)

L_КР = L_КР^н ∙ К₁ ∙ К₂ ∙ К₃ , км (2.3)

где L_ТО – расчётная периодичность (ТО-1, ТО-2);

L_КР - расчётная периодичность до капитального ремонта;

L_ТО,КР^н – нормативная периодичность ТО и КР;

К₁ - коэффициент корректирования периодичности в зависимости от условий эксплуатации;

К₂ - коэффициент корректирования периодичности в зависимости от модификация подвижного состава;

К₃ - коэффициент корректирования периодичности в зависимости от природно-климатических условий.

Расчёт периодичности ТО и КР ведём по таблице 2.3. с учётом коэффициентов:

L_ТО-1 =2200∙0,9∙0,9=1782 , км

L_ТО-2 =11000∙0,9∙0,9=8910 , км

L_{КР КамАЗ-5320}=300000∙0,9∙1,0∙0,9=243000 км;

L_{КР КамАЗ-54118}=300000∙0,9∙0,95∙0,9=231000 км

Таблица 2.4- Корректирование пробегов до ТО-1, ТО-2 и КР.

Кратность с периодичностью ТО-1

=n (2.2 [2])

n₂=8910/1782 =5

Кратность пробегов n= (число рабочих дней, через которое планируется проведение ТО-1)

n = 1782/185 = 9,6 = 10 дней

n_{2КамАЗ-5320}=243000/9250=26

n_{2КамАЗ-54118}=231000/9250=25

L_{кр ср}= L₂*n₂

L_{кр ср КамАЗ-5320}= 8910*26=231700 км

L_{кр ср КамАЗ-54118}= 8910*25=222800 км

Расчётная норма трудоёмкости на 1 ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2) определяется:

t_ТО-1= t _ТО-1 ^н ∙ К₂ ∙ К₅ , чел∙ч; (2.4)

t_ТО-2= t _ТО-2 ^н ∙ К₂ ∙ К₅ , чел∙ч; (2.5)

t_ЕО = t _ЕО ^н ∙ К₂ ∙ К₅ , чел∙ч; (2.6)

где t_ТО– расчётная трудоёмкость, чел∙ч.

Таблица 2.5- Расчёт трудоёмкости видов ТО для КамАЗ-5320

Таблица 2.6- Расчёт трудоёмкости видов ТО для КамАЗ-54118

Для КамАЗ-5320

t_ЕО = 0,9*1,0*1,05 = 0,95, чел∙ч;

t_ТО-1= 6,3*1,0*1,05 = 6,62, чел∙ч;

t_ТО-2= 27,6*1,0*1,05 = 28,98, чел∙ч;

для КамАЗ-54118

t_ЕО = 0,9*1,1*1,05 = 1,0, чел∙ч;

t_ТО-1= 6,3*1,1*1,05 = 7,28, чел∙ч;

t_ТО-2= 27,6*1,1*1,05 = 31,9, чел∙ч;

Расчётная трудоёмкость ТР на 1000 км определяется:

Т_ТР = t _ТР ^н ∙ К₁ ∙ К₂ ∙ К₃ ∙ К₄ ∙ К₅ , чел/ч (2.7)

где t_ТР^н- нормативная трудоёмкость на 1000 км, чел/ч.

Коэффициент К₄ определяем по средневзвешенной величине:

Для КамАЗ-5320

 (2.8)

для КамАЗ-54118

 (2.9)

Таблица 2.7- Расчёт трудоёмкости ТР.

Определим расчётную трудоёмкость ТР на 1000 км для КамАЗ-5320:

Т_ТР = 8,5*1,1*1,0*1,2*0,93*1,05 = 10,96 = 11,0 чел*ч

Определим расчётную трудоёмкость ТР на 1000 км для КамАЗ-54118:

Т_ТР = 9,6*1,1*1,1*1,2*0,92*1,05 = 13,47 чел*ч

Похожие работы

Проект малярного участка станции технического обслуживания автомобилей

Скачать

92945

12

4

... трудовой деятельности. Настоящий закон распространяется на работников автотранспортных организаций (АТП), автотранспортных цехов, участков иных организаций, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки и т.п.), а также на ...

Техническое обслуживание и ремонт автомобиля Газ-3110

Скачать

62720

7

11

... количество рабочих одновременно работающих на посту Определяем количество универсальных постов ТО Хп= Тп =93,5 = 9,5, округляем =9 постов Rпр 9,8 Расчет площади участка по ремонту подвески автомобиля ГАЗ-3110 По площади занимаемой оборудованием Fц =fоб *Кп = 10,75 *1,6= 17,2 м2 fоб - площадь занимаемая оборудованием Кп - коэффициент плотности Кп=1,6 3.  Организационная часть ...

Проектирование автотранспортного предприятия по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей типа "УАЗ 2206"

Скачать

44211

2

0

... ТО2)=6 обслуживаний ТРс=3 обслуживаниям Таким образом, количество технических обслуживаний в сутки составляет: ТО1-21 обслуживание ТО2-6 обслуживаний ТР‑3 обслуживания ЕО‑900 обслуживаний Расчет программы технических обслуживаний и ремонта автомобилей и их работ Прежде чем приступить к расчету определения нормативов трудоемкости технических обслуживаний и ремонта подвижного ...

Расчет затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей

Скачать

13642

7

0

... ), км При проведении реконструкции в зоне ТР необходимо рассчитывать затраты на запасные части и ремонтные материалы по формулам Сзч = , где Нзч – норма затрат на запасные части на 1000 км пробега, руб. (справочно); Ст – удельный вес трудоемкости ремонта автомобиля на заданном участке в общем объеме ТР (справочно). Затраты на ремонтные материалы См = , где Нм – норма затрат на ...