Навигация
Проект малярного участка станции технического обслуживания автомобилей
92945
знаков
12
таблиц
4
изображения
СОДЕРЖАНИЕ
АННОТАЦИЯ
ВВЕДЕНИЕ
1. МАРКЕТИНГОВАЯ ЧАСТЬ
Состав системы сервиса
1.1 Определение емкости рынка автоуслуг
1.1.1 Выбор места расположения СТО
1.1.2 Определение емкости рынка выбранного района
1.2 Сегментация рынка по видам предоставляемых автоуслуг
1.3 Обеспечение конкурентоспособности станции и ее услуг
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Обоснование мощности СТО
2.2 Расчет годового объема работ
2.3 Расчет числа постов
2.3.1 Расчет числа рабочих постов СТО
2.3.2 Расчет числа рабочих постов на участке
2.3.3 Расчет числа вспомогательных постов СТО
2.4 Расчет мест ожидания, хранения и стоянки
2.4.1 Расчет количества мест ожидания
2.4.2 Расчет количества мест хранения
2.4.3 Расчет количества мест для стоянки автомобилей на СТО
2.5 Расчет числа производственных рабочих
2.5.1 Технологически необходимое число рабочих
2.5.2 Штатное число рабочих
2.5.3 Число вспомогательных рабочих
2.5.4 Общее число рабочих
2.6 Выбор оборудования
2.7 Технология покраски
2.9.1 Удаление старого лакокрасочного покрытия
2.9.2 Удаление продуктов коррозии и обезжиривание
2.9.3 Фосфатирование
2.9.4 Грунтование
2.9.5 Шпатлевание
2.9.6 Окраска и сушка
3. КОНСТРУКТОРСКО-ПЛАНИРОВОЧНАЯ ЧАСТЬ
3.1. Расчет площадей
3.1.1 Расчет площади участка
3.1.2 Расчет плащадей складских помещений
3.1.3 Расчет площадей стоянок
3.1.4 Расчет площадей вспомогательных помещений СТО
3.2 Расчет потребности основных видов ресурсов для технологических нужд СТО.
3.2.1 Расчет расхода воды
3.2.2 Расчет расхода воздуха.
3.2.3 Расчет электроэнергии
4. ОХРАНА ТРУДА
4.1 Опасные и вредные производственные факторы, действующие на работников
4.2 Требования охраны труда работников при организации и проведении работ
4.2.1 Общие положения
4.2.2 Окрасочные и противокоррозионные работы
4.3 Пожаробезопасность
4.4 Режим труда и отдыха
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
5.1 Расчет стоимости основных производственных фондов
5.2 Расчет затрат на заработную плату
5.3 Расчет затрат на амортизационные отчисления
5.4 Расчет хозяйственных накладных расходов
5.5 Общецеховые расходы
5.6 Расчет себестоимости, прибыли и налогов
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
АННОТАЦИЯ
В данном дипломном проекте разработан малярный участок.
В маркетинговой части проведены исследования автопарка, определение емкости рынка, сегментация рынка, анализ конкурентов, стратегия привлечения клиентов.
В технологической части произведено обоснование мощности, проведен расчет годового объема работ, числа постов, численности обслуживающих и вспомогательных рабочих, площадей данной станции.
В разделе охрана труда рассматриваются гарантии прав работников на охрану труда и обеспечение, условий отвечающих требованиям сохранения их жизни и здоровья в процессе трудовой деятельности.
В экономической части проведен расчет эффективности данного проекта, а так же рассчитана рентабельность и срок окупаемости капитальных вложений.
ВВЕДЕНИЕ
Самый перспективный бизнес на нашем автомобильном рынке — это сервис. Спрос на него постоянно увеличивается по следующим причинам:
- парк машин будет расти еще много лет, так как экономика нашей страны постоянно развивается, автомобили становятся все доступнее, развивается система кредитования (покупка авто в кредит);
- благосостояние граждан растет и все больше людей может позволить себе покупку автомобиля;
- устройство автомобилей становится все сложнее и для их обслуживания и ремонта необходим квалифицированный сервис;
- с ростом конкуренции цены на сервис снижаются, появляются различные скидки на обслуживание и потребителю проще отдать машину в ремонт, чем самому им заниматься и тратить на это свое драгоценное время.
Российский рынок техники, запасных частей и сервиса переживает период становления. В ближайшее десятилетие ожидается удвоение парка машин в стране. Ввиду острого дефицита услуг по ремонту и техническому обслуживанию машин предстоит лавинообразное увеличение количества предприятий для заполнения этой ниши рынка.
Российский автомобильный рынок стал частью мирового рынка, ориентированного на потребителей, и все, что выгодно потребителям, уже внедряется теми предприятиями, которые хотят развиваться. Деятельность в области торговли автомобилями и запасными частями, обслуживание и ремонт имеет сейчас огромные возможности. В мире сотни тысяч предприятий заняты этим бизнесом. Рост парка автомобилей предъявляет повышенные требования к функционированию и развитию системы автотехобслуживания. Усложнение конструкции автомобилей, увеличение числа лиц, не всегда компетентных в вопросах технической эксплуатации принадлежащих им автомобилей, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание по существу нового направления промышленности – автосервиса. Это направление выходит в известной мере за рамки традиционных представлений о сфере бытового обслуживания в силу специфических особенностей, связанных с эксплуатацией и обслуживанием автомобиля.
Понятие «автосервис» отражает постоянные потребности владельцев автомобилей в разнообразных видах нормированных услуг по обслуживанию и возникающих вмешательствах для текущего ремонта.
Иномарки отечественные автомобили рано или поздно сталкиваются с необходимостью ремонта. Выбор места обслуживания сегодня обширен, вывески «Автосервис», «Ремонт автомобилей», «Авторемонт» и т.д. можно встретить повсюду. Обслуживание автомобилей, особенно иномарок, считается прибыльным бизнесом. Сегодня им занимаются как фирменные сервис-центры официальных дилеров, сертифицированные автопроизводителем, так и станции технического обслуживания (СТО), специализирующиеся на ремонте одной или нескольких марок зарубежных автомобилей или даже на обслуживании отдельных узлов (автоматические КПП, системы управления двигателем и т.п.) или выполняющие один вид работ, например: ремонт и окраска кузовов, капремонт двигателей и т.д.. Одновременно работы по ремонту оказывают многочисленные частные механики, которые работают в мастерских численностью по два-пять человек при гаражных кооперативах (зачастую в обычном гараже-боксе). Внедряются такие прогрессивные формы и виды обслуживания как посты самообслуживания, техническая помощь на дороге и прочее.
Сложившиеся тенденции автомобилизации и автотехобслуживания в период их интенсивного развития в России обусловили появление ряда крупных технических, экономических, социальных, правоохранительных и других проблем. Развитие системы автотехобслуживания страны в перспективе будет тем более интенсивным и эффективным, чем в большей мере организация автосервиса будет опираться на:
- передовой опыт и на достижения научно-технического прогресса;
- нововведения в технологию ремонта и обслуживания автомобилей
- развитие автоматизации, механизации процессов ремонта и обслуживания;
- совершенствование методов и форм организации трудового и производственного процессов;
- развитие территориальной организации ремонтно-обслуживающих работ, чтобы во все большей степени удовлетворять потребителей в автосервисе по месту жительства автовладельцев;
- прогнозирование и на этой основе планирование спроса населения данного района, города, страны на продукцию автосервиса;
- внедрение системы мероприятий по более качественному учету и контролю, препятствующей хищениям собственности, другим правонарушениям;
- совершенствование самоуправления, внедрение компьютерного обеспечения.
Каждое из указанных направлений имеет свое техническое, экономическое и социальное значение для развития автосервиса.
Похожие работы
... пожара. К этим мероприятиям на АТП относятся меры пожарной безопасности, предусматриваемые при проектировании и строительстве предприятий и принимаемые при проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Пожарная безопасность согласно ГОСТ 12.1.004-85 обеспечивается организационно-техническими мероприятиями и реализацией двух взаимосвязанных систем: системой предотвращения ...
... прибыль после 2 квартала функционирования 3638755 руб., с перспективами роста. 3.2 Виды товаров и услуг 3.2.1 Виды товаров и услуг предоставляемые на СТО СТО автомобилей предоставляет следующие виды услуг: - техническое обслуживание (ТО) автомобилей; - ремонт двигателя; - ремонт ходовой части; - ремонт кузова; - ремонт электрооборудования; - все виды регулировок; - малярные работы; ...
... рабочей позой, физическими и нервно-психическими нагрузками (монотонность труда, умственное и эмоциональное перенапряжение и т.п.), психологическим климатом в коллективе, степенью эстетичности производства. Операции по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей можно выполнять только в специально отведенных, оборудованных, огражденных и обозначенных местах (постах). Рабочие места и посты в ...
... м2. Количество отопительных приборов , (3.15) где F1 - поверхность нагрева одного прибора, м2. принимаем 300 батарей. РЕФЕРАТ Дипломный проект на тему "Станция технического обслуживания автомобилей для Льговского района, Курской области" содержит анализ работы автомобильного парка района, состояние ремонтной базы и организационные расчеты по реализации спроектированной станции технического ...
0 комментариев