Расчётно-технологическая часть
Выбор и корректирование исходных нормативов по техническому обслуживанию и ремонту
Определение проектного коэффициента технической готовности и коэффициента выпуска
Определение трудоёмкости ТО, ТР и количества основных и вспомогательных рабочих
Определение количества постов и линий ТО и ТР
Подбор технологического оборудования для моторного участка
Организационная часть
Организация технологического процесса ремонта агрегатов
Расчет освещения
Техника безопасности
Навигация
Определение трудоёмкости ТО, ТР и количества основных и вспомогательных рабочих
Организация работы участка по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
59806
знаков
15
таблиц
5
изображений
2.7 Определение трудоёмкости ТО, ТР и количества основных и вспомогательных рабочих
Годовой объём работ предприятия по выполнению ТО и ТР производится согласно формулам:
ТЕО = tЕО ∙ NЕО , чел/ч (2.32)
ТТО-1 = tТО-1 ∙NТО-1 , чел/ч (2.33)
ТТО-2 = tТО-2 ∙ NТО-2 , чел/ч (2.34)
ТТР = Lпг ∙ tТР / 1000 , чел/ч (2.35)
ТСО = 0,2∙ТТО-2 , чел/ч (2.37)
Для КамАЗ-5320:
ТЕО=0,95∙30835=29293 чел∙ч;
ТТО-1 =6,62∙2357=15603 чел∙ч;
ТТО-2 =28,98∙620=17967 чел∙ч;
ТТР =5704512∙11,0/1000= 62749,6 чел∙ч;
ТСО =0,2∙17967=3593,4 чел∙ч
Для КамАЗ-54118:
ТЕО=1,0∙23360=23360 чел∙ч;
ТТО-1 =7,28∙1785=12994,8 чел∙ч;
ТТО-2 =31,9∙470=14993 чел∙ч;
ТТР =4321600∙13,47/1000= 58212 чел∙ч
ТСО =0,2∙14993 =2998,6 чел∙ч
Определяем средневзвешенные значения ТТО-1срвзв и ТТО-2срвзв
Трудоёмкость работ ТО и ТР распределяется по месту их выполнения по технологическим и организационным признакам. Работы по ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках. Распределение трудоёмкости ТО и ТР по видам работ производится в соответствии ОНТП – 01 – 86 (табл. 2.8 [2]).
Количество технологически необходимых рабочих определяется по формуле:
чел , (2.38)
где Т – трудоёмкость работ участка;
Ф – эффективный фонд рабочего времени, Ф = 2070 час.
Количество штатных рабочих определяется по формуле:
чел , (2.39)
где Т – трудоёмкость работ участка;
Ф – эффективный фонд рабочего времени, Ф = 1840 час.
Количество технологически необходимых рабочих определяется по формуле:
Рвсп = 0,2Росн.т.н. (2.40)
Данные расчётов заносим в таблицы 2.8, 2.9, 2.10, 2.11
Таблица 2.8-Примерное распределение трудоёмкости ТО-1 по видам работ для КамАЗ-5320
| Виды работ | Трудоёмкость | Количество рабочих, чел. | ||||
| % | чел/ч | Технологически необходимое | Штатное | |||
| Расчётное | При-нятое | Расчётное | При-нятое | |||
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | |
| Диагностические | 8 | 1248,24 | 0,603 | 1 | 0,678 | 1 |
| Крепёжные | 34 | 5305,02 | 2,56 | 3 | 2,88 | 3 |
| Регулировочные | 10 | 1560,3 | 0,75 | 0,85 | 1 | |
| Смазочные, заправочно-очистительные | 26 | 4056,78 | 1,95 | 2 | 2,205 | 3 |
| Электротехнические | 10 | 1560,3 | 0,75 | 1 | 0,85 | 1 |
| По системе питания | 3 | 468,09 | 0,226 | 0,25 | ||
| Шинные | 9 | 1404,27 | 0,678 | 1 | 0,763 | 1 |
| ИТОГО: | 100 | 15603 | 7,52 | 8 | 10 | |
Количество вспомогательных рабочих для работ по ТО-1 (КамАЗ-5320) принимаем равным 2.
Таблица 2.9-Примерное распределение трудоёмкости ТО-1 по видам работ для КамАЗ-54118.
| Виды работ | Процент трудоём- кости | Трудоём-кость чел/ч | Количество рабочих, чел. | |||
| Технологически необходимое | Штатное | |||||
| Расчётное | При-нятое | Расчётное | При-нятое | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Диагностические | 8 | 896,78 | 0,43 | 1 | 0,5 | 1 |
| Крепёжные | 34 | 3811,33 | 1,8 | 2 | 2,1 | 3 |
| Регулировочные | 10 | 1121,0 | 0,54 | 0,6 | 1 | |
| Смазочные, запрочно-очистительные | 26 | 2914,55 | 1,4 | 2 | 1,6 | 2 |
| Электротехнические | 10 | 1121,0 | 0,54 | 1 | 0,6 | 1 |
| По системе питания | 3 | 336,29 | 0,16 | 0,2 | ||
| Шинные | 9 | 1008,9 | 0,49 | 1 | 0,5 | 1 |
| ИТОГО: | 100 | 12994,8 | 5,4 | 7 | 6,1 | 9 |
Количество вспомогательных рабочих для работ по ТО-1 (КамАЗ-54118) принимаем равным 2.
Таблица 2.10- Примерное распределение трудоёмкости ТО-2 по видам работ для КамАЗ-5320.
| Виды работ | Процент трудоём- кости | Трудоём- кость чел/ч | Кол – во рабочих, чел. | |||
| Технологически необходимое | Штатное | |||||
| Расчётное | При- нятое | Расчётное | При- нятое | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Диагностические | 7 | 1257,69 | 0,608 | 1 | 0,68 | 1 |
| Крепёжные | 37 | 6647,79 | 3,21 | 4 | 3,6 | 4 |
| Регулировочные | 17 | 3054,39 | 1,48 | 1,66 | ||
| Смазочные, заправочно- очистительные | 18 | 3234,06 | 1,56 | 2 | 1,76 | 2 |
| Электротехнические | 12 | 2156,04 | 1,04 | 1 | 1,17 | 2 |
| По системе питания | 7 | 1257,69 | 0,608 | 1 | 0,68 | 1 |
| Шинные | 2 | 359,34 | 0,17 | 1 | 0,2 | 1 |
| ИТОГО: | 100 | 17967 | 8,7 | 10 | 11 | |
Количество вспомогательных рабочих для работ по ТО-2 (КамАЗ-5320) принимаем равным 2.
Количество вспомогательных рабочих для работ по ТО-2 (КамАЗ-54118) принимаем равным 2.
Таблица 2.12- Примерное распределение трудоёмкости ТР по видам работ для КамАЗ-5320.
| Виды работ | Процент трудо- ём- кости | Трудоём-кость чел/ч | Кол – во рабочих, чел. | |||
| Технологи- чески необходимое | Штатное | |||||
| Расчётное | При- нятое | Расчёт- ное | При- нятое | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Работы, выполняемые на постах зоны: | ||||||
| Диагностические | 2 | 1254,99 | 0,61 | 1 | 0,68 | 1 |
| Регулировочные | 1,5 | 941,244 | 0,45 | 0,51 | ||
| Разборочно-сборочные | 37 | 23217,35 | 11,22 | 12 | 12,62 | 13 |
| Продолжение таблицы 2.12- Примерное распределение трудоёмкости ТР по видам работ для КамАЗ-5320. | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Работы, выполняемые в цехах: | ||||||
| Агрегатные: | 18 | 11294,93 | 5,46 | 6 | 6,1 | 7 |
| - по ремонту двигателей | 7 | 43,92 | 2,12 | 2,39 | ||
| - по ремонту сцепления, карданной передачи, стояночной тормозной системы, редуктора | 5 | 3137,48 | 1,52 | 1,71 | ||
| - по ремонту рулевого управления | 6 | 3764,98 | 1,82 | 2,05 | ||
| Слесарно-механические | 13 | 8157,45 | 3,9 | 4 | 4,43 | 5 |
| Электротехнические | 4,5 | 2823,73 | 1,4 | 2 | 1,53 | 2 |
| Аккумуляторные | 1,5 | 941,24 | 0,45 | 1 | 0,51 | 1 |
| Ремонт приборов системы питания | 3 | 1882,49 | 0,90 | 1 | 1,0 | 1 |
| Шиномонтажные | 5 | 3137,48 | 1,52 | 2 | 1,71 | 2 |
| Вулканизационные | 0,5 | 313,75 | 0,15 | 0,17 | ||
| Кузнечно-рессорные | 3,5 | 2196,24 | 1,1 | 2 | 1,19 | 2 |
| Медницкие | 1,5 | 941,24 | 0,45 | 1 | 0,51 | 1 |
| Сварочные | 1,0 | 627,5 | 0,30 | 1 | 0,34 | 1 |
| Жестяницкие | 0,5 | 313,75 | 0,15 | 1 | 0,17 | 1 |
| Арматурные | 0,5 | 313,75 | 0,15 | 0,17 | ||
| Обойные | 1 | 627,5 | 0,30 | 0,34 | ||
| Малярные | 6 | 3764,98 | 1,82 | 2 | 2,1 | 3 |
| ИТОГО: | 100 | 62749,6 | 35,49 | 36 | 40 | |
Количество вспомогательных рабочих для работ по ТР (КамАЗ-5320) принимаем равным 8.
Таблица 2.13-Примерное распределение трудоёмкости ТР по видам работ для КамАЗ-54118.
| Виды работ | Процент трудоём- кости | Трудоём-кость чел/ч | Кол – во рабочих, чел. | |||||
| Технолог. необходимое | Штатное | |||||||
| Расчёт-ное | При- нятое | Рас-чётное | При- нятое | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 6 | 7 | |||
| Работы, выполняемые на постах зоны: | ||||||||
| Диагностические | 2 | 1005,2 | 0,5 | 1 | 0,5 | 1 | ||
| Регулировочные | 1,5 | 753,9 | 0,4 | 0,4 | ||||
| Разборочно-сборочные | 37 | 18596,3 | 9,0 | 9 | 10 | 10 | ||
| Работы, выполняемые в цехах: | ||||||||
| Агрегатные В том числе: | 18 | 9046,8 | 4,3 | 5 | 4,9 | 5 | ||
| - по ремонту двигателей | 7 | 3518,2 | 1,7 | 1,9 | ||||
| - по ремонту сцепления, карданной передачи, стояночной тормозной системы, редуктора | 5 | 2513,0 | 1,2 | 1,4 | ||||
| - по ремонту рулевого управления | 6 | 3015,6 | 1,5 | 1,6 | ||||
| Слесарно-механические | 13 | 6533,8 | 3,2 | 4 | 3,6 | 4 | ||
| Электротехнические | 4,5 | 2261,7 | 1,1 | 2 | 1,2 | 2 | ||
| Аккумуляторные | 1,5 | 753,9 | 0,4 | 1 | 0,4 | 1 | ||
| Ремонт приборов системы питания | 3 | 1507,8 | 0,7 | 1 | 0,8 | 1 | ||
| Шиномонтажные | 5 | 2513,0 | 1,2 | 2 | 1,4 | 2 | ||
| Вулканизационные | 0,5 | 251,3 | 0,12 | 0,13 | ||||
| Кузнечно-рессорные | 3,5 | 1759,1 | 0,8 | 1 | 1,0 | 1 | ||
| Медницкие | 1,5 | 753,9 | 0,4 | 1 | 0,4 | 1 | ||
| Сварочные | 1,0 | 502,6 | 0,24 | 1 | 0,27 | 1 | ||
| Жестяницкие | 0,5 | 251,3 | 0,12 | 1 | 0,13 | 1 | ||
| Арматурные | 0,5 | 251,3 | 0,12 | 0,13 | ||||
| Обойные | 1 | 502,6 | 0,24 | 0,27 | ||||
| Малярные | 6 | 3015,6 | 1,5 | 2 | 1,6 | 2 | ||
| ИТОГО: | 100 | 58212 | 24,3 | 31 | 27,3 | 32 | ||
Количество вспомогательных рабочих для работ по ТР (КамАЗ-54118) принимаем равным 7.
Похожие работы
... трудовой деятельности. Настоящий закон распространяется на работников автотранспортных организаций (АТП), автотранспортных цехов, участков иных организаций, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки и т.п.), а также на ...
... количество рабочих одновременно работающих на посту Определяем количество универсальных постов ТО Хп= Тп =93,5 = 9,5, округляем =9 постов Rпр 9,8 Расчет площади участка по ремонту подвески автомобиля ГАЗ-3110 По площади занимаемой оборудованием Fц =fоб *Кп = 10,75 *1,6= 17,2 м2 fоб - площадь занимаемая оборудованием Кп - коэффициент плотности Кп=1,6 3. Организационная часть ...
... ТО2)=6 обслуживаний ТРс=3 обслуживаниям Таким образом, количество технических обслуживаний в сутки составляет: ТО1-21 обслуживание ТО2-6 обслуживаний ТР‑3 обслуживания ЕО‑900 обслуживаний Расчет программы технических обслуживаний и ремонта автомобилей и их работ Прежде чем приступить к расчету определения нормативов трудоемкости технических обслуживаний и ремонта подвижного ...
... ), км При проведении реконструкции в зоне ТР необходимо рассчитывать затраты на запасные части и ремонтные материалы по формулам Сзч = , где Нзч – норма затрат на запасные части на 1000 км пробега, руб. (справочно); Ст – удельный вес трудоемкости ремонта автомобиля на заданном участке в общем объеме ТР (справочно). Затраты на ремонтные материалы См = , где Нм – норма затрат на ...
0 комментариев