Определение годового пробега автомобилей в АТП
Определение количества рабочих на АТП и объекте проектирования
Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования
Подбор технологического оборудования
Расчет производственной площади объекта проектирования
Основные производственные вредности
Требования к технологическим процессам и оборудованию
Навигация
Подбор технологического оборудования
Проектирование автотранспортного предприятия
30792
знака
6
таблиц
0
изображений
3.5 Подбор технологического оборудования
Таблица 4.3 - «Технологическое оборудование»
| Наименование | Кол | Тип и модель | Размер в плане, мм | Общая площадь, м2 |
| Приспособление для правки замочных колец | 1 | 383×620 | 0,23 | |
| Станок для очистки ободьев дисков | 1 | 1100×1100 | 0,06 | |
| Сушильная камера | 1 | 1500×1500 | 2,25 | |
| Стенд для монтажа колес | 1 | 1300×1200 | 1,56 | |
| Пылесос | 1 | 300×300 | 0,9 | |
| Машина для мойки колес | 1 | 1730×1250 | 2,16 | |
| Подвесная кран-балка | 1 | |||
| Воздухораздаточная колонка | 1 | 250×300 | 0,075 |
Таблица 4.4 - «Организационная оснастка»
| Наименование | Кол | Тип и модель | Размер в плане, мм | Общая площадь, м2 |
| Силовой щит | 1 | 700×300 | 0,21 | |
| Верстак | 1 | 1400×700 | 0,98 | |
| Ящик для хранения песка | 1 | 500×500 | 0,25 | |
| Стеллаж для хранения дисков колес | 1500×300 | 0,45 | ||
| Площадка для монтажа колес | 1 | 1400×1400 | 1,96 | |
| Стальная эмалированная раковина | 1 | 250×300 | 0,075 | |
| Электрический рукосушитель | 1 | 250×300 | 0,075 | |
| Вешалка для хранения камер | 1 | 1100×1100 | 1,21 | |
| Шкаф для хранения средств защиты | 1 | 900×300 | 0,27 | |
| Стеллаж для хранения колес и покрышек | 1 | 600×2000 | 1,2 | |
| Предохранительная клеть для накачивания шин | 1 | 700×300 | 0,21 |
Похожие работы
... | |автомобили |аварийные | | | | |автомобили, | | | | |скорая по- | | | | |мощь | | | +-------------+------------+----------------+---------------------+ 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ Плотность застройки предприятия определяется отношением площади застройки к площади ...
... линейное программирование, теория расписаний, реже – теория массового обслуживания и т.п. Значительно менее известны возможности применения современных экономико-математических методов при проектировании автотранспортных предприятий, организаций, планирований и управлений их технической службой. Современное автотранспортное предприятие представляет собой сложную динамическую систему состоящую из ...
... (ОАСУ) и общегосударственную автоматизированную систему управления (ОГАС). Проектируемое предприятие является по принадлежности предприятием общего пользования, осуществляющее перевозки пассажиров; по организации производственной деятельности – комплексное. Подвижной состав АТП однотипен - 180 автомобилей ПАЗ-3206. Основные характеристики этих автомобилей представлены в таблице 1.1, а их внешний ...
... во-вторых, применение специального оборудования приборов и инструмента на месте выполнения указанных работ. Кроме того, это не обходимо для организации рационального, последовательного их выполнения. Независимо от вида ТО первоочередными являются уборочно- моечные. работы, одной из задач которых является подготовка автомобиля к последующим операция ТО , и придания ему надлежащего внешнего вида. ...
0 комментариев