Навигация
2.2 Технические требования
Показатели физико-механических свойств высокоплотных и плотных асфальтобетонов из горячих смесей различных марок, применяемых в конкретных дорожно-климатических зонах, должны соответствовать указанным в таблице 4.
Таблица 4
| #G0 | Значение для асфальтобетонов марки | ||||||||||
| Наименование показателя | I | II | III | ||||||||
| для дорожно-климатических зон | |||||||||||
| I | II, III | IV, V | I | II, III | IV, V | I | II, III | IV, V | |||
| Предел прочности при сжатии при температуре 50 °С, МПа, не менее, для асфальтобетонов: | |||||||||||
| высокоплотных | 1,0 | 1,1 | 1,2 | - | - | - | - | - | - | ||
| плотных типов: | |||||||||||
| А | 0,9 | 1,0 | 1,1 | 0,8 | 0,9 | 1,0 | - | - | - | ||
| Б | 1,0 | 1,2 | 1,3 | 0,9 | 1,0 | 1,2 | 0,8 | 0,9 | 1,1 | ||
| В | - | - | - | 1,1 | 1,2 | 1,3 | 1,0 | 1,1 | 1,2 | ||
| Г | 1,1 | 1,3 | 1,6 | 1,0 | 1,2 | 1,4 | 0,9 | 1,0 | 1,1 | ||
| Д | - | - | - | 1,1 | 1,3 | 1,5 | 1,0 | 1,1 | 1,2 | ||
| Предел прочности при сжатии при температуре 20 °С для асфальтобетонов всех типов, МПа, не менее | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,2 | 2,2 | 2,2 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | ||
| Предел прочности при сжатии при температуре 0 °С для асфальтобетонов всех типов, МПа, не более | 9,0 | 11,0 | 13,0 | 10,0 | 12,0 | 13,0 | 10,0 | 12,0 | 13,0 | ||
| Водостойкость, не менее: | |||||||||||
| плотных асфальтобетонов | 0,95 | 0,90 | 0,85 | 0,90 | 0,85 | 0,80 | 0,85 | 0,75 | 0,70 | ||
| высокоплотных асфальтобетонов | 0,95 | 0,95 | 0,90 | - | - | - | - | - | - | ||
| плотных асфальтобетонов при длительном водонасыщении | 0,90 | 0,85 | 0,75 | 0,85 | 0,75 | 0,70 | 0,75 | 0,65 | 0,60 | ||
| высокоплотных асфальтобетонов при длительном водонасыщении | 0,95 | 0,90 | 0,85 | - | - | - | - | - | - | ||
| Примечание - Дополнительно при подборе составов асфальтобетонных смесей определяют сдвигоустойчивость и трещиностойкость, при этом нормы по указанным показателям должны быть приведены в проектной документации на строительство покрытий исходя из конкретных условий эксплуатации | |||||||||||
Водонасыщение высокоплотных и плотных асфальтобетонов из горячих смесей должно соответствовать указанному в таблице 5 в процентах по объему
Таблица 5
| Вид и тип асфальтобетонов | Значение для | |
| образцов, отформованных из смеси | вырубок и кернов готового покрытия, не более | |
| Высокоплотные | От 1,0 до 2,5 | 3,0 |
| Плотные типов: | ||
| А | " 2,0 " 5,0 | 5,0 |
| Б, В и Г | " 1,5 " 4,0 | 4,5 |
| Д | " 1,0 " 4,0 | 4,0 |
| Примечание - Показатели водонасыщения асфальтобетонов, применяемых в конкретных дорожно-климатических зонах, могут уточняться в указанных пределах в проектной документации на строительство | ||
Пористость минеральной части асфальтобетонов из горячих смесей должна быть, %, не более:
высокоплотных 16;
плотных типов:
А и Б 19;
В, Г и Д 22;
Пористых 23;
высокопористых щебеночных. 24;
высокопористых песчаных 28.
Показатели физико-механических свойств пористых и высокопористых асфальтобетонов из горячих смесей должны соответствовать указанным в таблице 6.
Таблица 6
| #G0Наименование показателя | Значение для марки | |
| I | II | |
| Предел прочности при сжатии при температуре 50 °С, МПа, не менее | 0,7 | 0,5 |
| Водостойкость, не менее | 0,7 | 0,6 |
| Водостойкость при длительном водонасыщении, не менее | 0,6 | 0,5 |
| Водонасыщение, % по объему, для: | ||
| пористых асфальтобетонов | Св. 5,0 до 10,0 | Св. 5,0 до 10,0 |
| высокопористых асфальтобетонов | " 10,0 " 18,0 | " 10,0 " 18,0 |
| Примечание - Для крупнозернистых асфальтобетонов предел прочности при сжатии при температуре 50 °С и водостойкость не нормируются | ||
Показатели физико-механических свойств асфальтобетонов из холодных смесей различных марок должны соответствовать указанным в таблице 7.
Таблица 7
| #G0 | Значение для марки и типа | |||
| Наименование показателя | I | II | ||
| Бх, Вх | Гх | Бх, Вх | Гх, Дх | |
| Предел прочности при сжатии при температуре 20 °С, МПа, не менее | ||||
| до прогрева: | ||||
| сухих | 1,5 | 1,7 | 1,0 | 1,2 |
| Водонасыщенных | 1,1 | 1,2 | 0,7 | 0,8 |
| после длительного водонасыщения | 0,8 | 0,9 | 0,5 | 0,6 |
| после прогрева: | ||||
| Сухих | 1,8 | 2,0 | 1,3 | 1,5 |
| водонасыщенных | 1,6 | 1,8 | 1,0 | 1,2 |
| после длительного водонасыщения | 1,3 | 1,5 | 0,8 | 0,9 |
Пористость минеральной части асфальтобетонов из холодных смесей должна быть, %, не более, для типов:
Бх 18;
Вх 20;
Гх и Дх 21.
Водонасыщение асфальтобетонов из холодных смесей должно быть от 5 до 9, % по объему.
Слеживаемость холодных смесей, характеризуемая числом ударов по #M12293 0 1200000307 3271140448 3386629604 247265662 4292033679 557313239 2960271974 3594606034 4293087986ГОСТ 12801#S, должна быть не более 10.
Температура горячих и холодных смесей при отгрузке потребителю и на склад в зависимости от показателей битумов должна соответствовать указанным в таблице 8.
Таблица 8
| #G0 | Температура смеси, °С, в зависимости от показателя битума | ||||||
| Вид смеси | глубины проникания иглы 0,1 мм при 25 °С, мм | условной вязкости по вискозиметру с отверстием 5 мм при 60 °С, с | |||||
| 40-60 | 61-90 | 91-130 | 131-200 | 201-300 | 70-130 | 131-200 | |
| Горячая | От 150 до 160 | От 145 до 155 | От 140 до 150 | От 130 до 140 | От 120 до 130 | От 110 до 120 | |
| Холодная | От 80 до 100 | От 100 до 120 | |||||
| Примечания 1 При использовании ПАВ или активированных минеральных порошков допускается снижать температуру горячих смесей на 20 °С 2 Для высокоплотных асфальтобетонов и асфальтобетонов на полимерно-битумных вяжущих допускается увеличивать температуру готовых смесей на 20 °С, соблюдая при этом требования #M12293 0 1200003608 3271140448 24256 77 255924616 247265662 4293218086 557313239 2960271974ГОСТ 12.1.005#S к воздуху рабочей зоны | |||||||
Смеси и асфальтобетоны в зависимости от значения суммарной удельной эффективной активности естественных радионуклидов Аэфф в применяемых минеральных материалах используют при:
Аэфф до 740 Бк/кг - для строительства дорог и аэродромов без ограничений;
Аэфф св. 740 до 2800 Бк/кг - для строительства дорог вне населенных пунктов и зон перспективной застройки.
Смеси должны выдерживать испытание на сцепление битумов с поверхностью минеральной части.
Область применения марок битума приведена выше в таблице рекомендованной области применения асфальтобетонов при устройстве верхних слоев покрытий автомобильных дорог и городских улиц.
Для холодных смесей марки I следует применять жидкие битумы класса СГ. Допускается применение битумов классов МГ и МГО при условии использования активированных минеральных порошков или предварительной обработки минеральных материалов смесью битума с поверхностно-активными веществами.
Для холодных смесей марки II следует применять жидкие битумы классов СГ, МГ и МГО.
Похожие работы
... работ по устройству земляного полотна необходимо соблюдать правила техники безопасности, приведенные в соответствующих разделах и «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве». Постоянно следить за дислокацией дорожных знаков согласно согласованной с ГИБДД схеме. Общая длина захватки (участка), ...
... 93+00 5,15 4,15 КП1 КП2 3,41 3,38 4479,54 3609,72 2. Принятие организационно-технических решений 2.1 Выбор ведущей и комплектующих машин для производства работ по строительству дорожной одежды Выбор ведущей машины осуществляется в зависимости от длины захватки где L- длина трассы; Т- срок строительства. При выборе ведущей машины исходим из того, ...
... наиболее широко известен процесс Recyclon (Швейцария). Процесс Lubrex с использованием гидроксида и бикарбоната натрия (Швейцария) позволяет перерабатывать любые отработанные масла с выходом целевого продукта до 95 %. Для регенерации отработанных масел применяются разнообразные аппараты и установки, действие которых основано, как правило, на использовании сочетания методов (физических, физико- ...
... -3%. За итогом сводной сметы учтены возвратные суммы в размере 15%от главы«Временные здания и сооружения». Глава 13. Охрана труда Техника безопасности при строительстве автомобильной дороги Техника безопасности - система организационных мероприятии и технических средств, предотвращающих или уменьшающих воздействие на работающих опасных производственных факторов. Требования к видимости ...
0 комментариев