Фактичний наробіток БДМ на протязі року
Розраховуємо коефіцієнт переходу від року до циклу
Визначимо наробіток машин у маш.-год. на початок розрахункового року з початку міжремонтного циклу
Розрахунки ТО і Р кожного виду, що повинні бути проведені у плановому році для відповідної машини
Розрахунок основного виробничого корпусу
Розрахунок МТО
Пост ТО і Р
Механічна ділянка
Ковальське відділення
Зварювальне відділення
Мідницько-бляхарське
Відділення ремонту гідрообладнання
Відділення ремонту паливної апаратури
Х 18
Кількість стоянок
Вибір місткостей під ПММ
Навигация
Технічна експлуатація дорожніх машин
Технічна експлуатація дорожніх машин
29505
знаков
16
таблиц
0
изображений
Введення
Високоефективна робота на дорожньому будівництві неможлива без досконалої організації управління усіма технологічними процесами. Однією із складових частин такої системи є і система управління машинними парками. З розширенням об’ємів будівництва автомобільних шляхів ця складова системи управління набуває все більшої актуальності.
Підвищення ефективності використання БДМ являє собою одну з основних задач експлуатації, бо в цьому закладені значні резерви зросту темпів будівництва автомобільних шляхів.
У проекті запропоновано варіант підприємства, яке призначене для виконання робіт по обслуговуванню та експлуатаційним ремонтам будівельно-дорожніх машин (БДМ) в умовах здійснення будівництва доріг. Розділи проекту включають у себе розрахунки програми підприємства та головного виробничого корпусу з ділянками, які забезпечують необхідні умови щодо ефективного обслуговування машин. Передбачені також і пересувні засоби обслуговування, які є обов’язковою складовою частиною системи обслуговування БДМ.
У проекті виконані розрахунки загальної потреби підприємства у паливо-мастильних матеріалах, устаткуванні, виробничих та допоміжних площах. Запропонована також схема генерального плану усього підприємства із урахування специфіки роботи БДМ. Виконані розрахунки енергоносіїв, які необхідні для ефективної діяльності спроектованого підприємства.
1. Коротка характеристика об’єкту
Згідно із завданням, підприємство знаходиться у Кіровоградській області.
Календарна тривалість будівельного сезону для земельних робіт
Початок будівельного сезону 16 квітня
Закінчується 22 листопада
Кількість святкових днів, Тсвят 7 дн.
Кількість вихідних днів, Тв 43 дн.
Кількість календарних днів роботи у році, Тк 252 дн.
Простої з атмосферних умов, Татм 11 дн.
Час, який витрачений на перебазування машин, Тп 9 дн.
Календарна тривалість будівельного сезону для дорожніх робіт
Початок будівельного сезону 06 квітня
Закінчується 30 жовтня
Кількість святкових днів, Тсвят 7 дн.
Кількість вихідних днів, Тв 29 дн.
Кількість календарних днів роботи у році, Тк 208 дн.
Простої з атмосферних умов, Татм 11 дн.
Час, який витрачений на перебазування машин, Тп 9 дн.
Календарна тривалість робіт для машин які працюють цілий рік
Початок будівельного сезону 01 січня
Закінчується 31 грудня
Кількість святкових днів, Тсвят 9 дн.
Кількість вихідних днів, Тв 52 дн.
Кількість календарних днів роботи у році, Тк 365 дн.
Простої з атмосферних умов, Татм 20 дн.
Час, який витрачений на перебазування машин, Тп 9 дн.
2. Розрахунок виробничої програми підриємства
2.1 Розрахунок кількості робочих змін для машин, які виконують земляні роботи
Трз = (Тк – Тсвят – Тв – Торг – Татм – Тп – Тобс) ·Кзм ,
Трз = (252 – 7 – 36 – 6– 11 – 9 – 28) ·1,55 =239 змін,
деТк – кількість календарних днів у будівельному сезоні;
Тсв – кількість святкових днів;
Твх – кількість вихідних днів;
Торг – розрахункове число простоїв з організаційних причин.
Торг = 0,03·(Тк-Тсв-Твх), дн.
Торг = 0,03·(252-7-36) = 6 дн.
Татм – простої по атмосферних умовах, дн.;
Тп – час витрачений на перебазування, дн.;
Тобс – період перебування машини в обслуговуванні, дн.;
Тобс = 0,15·(Тк-Твих-Тсв-Татм-Торг), дн
Тобс = 0,15·(252-43-6-11) = 28 дн
Кзм – коефіцієнт змінності, Кзм = 1,55.
2.2 Визначаємо середньодобовий наробіток дорожньо-будівельних машин
- час робочої зміни, 
;
- коефіцієнт внутрізмінного використання (
);
- середній коефіцієнт змінності:
- для земляних робіт (= 1,55);
- для машин, які працюють цілий рік (= 1,42).
2.3 Розрахунок кількості робочих змін для машин які виконують дорожні роботи
Трз = (208-7-29-5-10-9-24) ·1,5 = 186 зм.
Торг = 0,03·(208-7-29) = 5 дн
Тобс = 0,15·(208-29-7-11-5) = 24 дн
2.4 Розрахунок кількості робочих змін для машин які працюють цілий рік
,
зм
де 
- число календарних днів в році (
);
- кількість передсвяткових днів, 
;
- коефіцієнт який характеризує простої машин в ТО та ремонтах, 
;
- час зміни в передсвяткові дні,
;
- сумарна кількість днів простою
де 
- простої по атмосферним умовам, дн
- кількість святкових та вихідних днів;
- кількість днів пов’язаних з перебазуванням з об’єкту на об’єкт, дн;
- кількість днів простою пов’язаних з організаційними причинами, дн.
Похожие работы
... пристосованих до цієї мети гаражах з негорючих матеріалів, у яких приміщеннях для зберігання техніки відокремленні від зазначених майстерень відповідно до вимог будівельних норм. Забороняється технічне обслуговування і ремонт у не пристосованих для цього приміщеннях. 5.3.2 Гігієна праці та виробничого середовища Вимоги виробничої санітарії обов’язково враховують при проектуванні виробничих ...
... ії машини що знаходяться на різних об'єктах, розташованих один від одного на значних відстанях. У цих умовах для виконання технічних обслуговувань та ремонтів дорожніх і будівельних машин в управліннях будівництва (експлуатації) дороги створюють центральні ремонтні майстерні. Практика довела, що виробнича програма таких майстерень орієнтовно може досягати 400 капітальних ремонтів машин на рік, а ...
... стані залежить від своєчасного проведення заходів, які забезпечують справність і працездатність виробу. Для цього в будівництві використовується система планово-попереджувального технічного обслуговування та ремонту будівельної техніки (система ППР). Система ППР - це сукупність взаємопов'язаних засобів та організаційно-технічних заходів запобіжного характеру, спрямованих на підтримання й ві ...
... зберігатися робоча рідина для системи рульового керування, охолоджувальна і промивна рідини та інші матеріали, які використовуються під час технічного обслуговування. 10. Транспортування машин Машини мають транспортуватися відповідно до вимог, зазначених в інструкції з експлуатації та в ДБН В.2.8-3-95. Для керування роботами з транспортування в кожній організації призначається особа з числа ...
0 комментариев