2.2.1 Расчет гидроцилиндра для наклона грузоподъемника
Диаметр плунжера определяется по формуле:
(28)
где – число гидроцилиндров, работающих одновременно; (=2)
рабочее давление в системе, МПа; (в соответствии с аналогом, принимаем 16 МПа )
– потери давления (суммарное сопротивление) в напорной линии от насоса до цилиндра, кгс/см²; ;(в соответствии с рекомендацией [2], принимаем=0,5 МПа )
– механический КПД гидроцилиндра; (в соответствии с рекомендацией [1], принимаем =0,96 МПа )
КПД пары шарнирных подшипников с густой смазкой; (в соответствии с рекомендацией [2], принимаем =0,94 МПа )
В соответствии с рекомендациями [3] принимаем гидроцилиндр с параметрами:
Согласно предварительно выбранного аналога ход плунжера гидроцилиндра наклона грузоподъемника, равен:
3 Тяговый расчет погрузчика
3.1 Определение мощности и построение внешней скоростной характеристики двигателя автопогрузчика
Для подбора внешней характеристики двигателя вначале определяется мощность л.с., необходимую для обеспечения заданной максимальной скорости и в км/ч, по дороге с заданным коэффициентом дорожного сопротивления.
Необходимая мощность двигателя:
(29)
где - полный вес снаряженного погрузчика, (по аналогу)
- максимальная скорость движения погрузчика,
- номинальный вес груза, с учетом скорости
- КПД трансмиссии погрузчика,
- суммарный коэффициент сопротивления качению:
(30)
- коэффициент сопротивления качению,
- величина уклона,
В общем случае частота вращения коленчатого вала при максимальной скорости движения автомобиля не равна частоте вращения <, соответствующей максимальной мощности двигателя, и следовательно - максимальная мощность двигателя
В тех случаях, когда максимальную мощность двигателя л.с., можно найти, пользуясь эмпирической формулой:
Максимальная мощность двигателя:
(31)
где - эмпирические коэффициенты для бензинового двигателя:
- частота вращения коленчатого вала (по аналогу )
Принимаем
Условие выполняется.
Скорость, соответствующая максимальной мощности:
(32)
Построение внешней скоростной характеристики двигателя:
Для построения необходимо использовать формулу:
, (33)
где и - текущие значения соответственно мощности двигателя и частоты вращения коленчатого вала.Задаваясь такими значениям , которые соответствуют значениям соотношения и подчитываем величины соответствующей мощности .
Определение текущих значений крутящих моментов:
(34)
Данные расчетов сводим в таблицы:
0,1 | 0,2 | 0,3 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 1 | 1,1 | 1,2 | |
14,061 | 29,928 | 46,827 | 63,984 | 80,625 | 95,975 | 109,263 | 119,712 | 126,549 | 129 | 126,291 | 117,648 |
233,33 | 466,66 | 699,99 | 933,32 | 1166,65 | 1399,98 | 1633,31 | 1866,64 | 2099,97 | 2333,3 | 2566,63 | 2800 | |
43,160 | 45,932 | 47,911 | 49,099 | 49,495 | 49,098 | 47,911 | 45,931 | 43,160 | 39,596 | 35,241 | 30,093 |
... пыли), низкотемпературные модели (для работы в морозильных камерах). Дизельные модели оснащены рядным топливным насосом высокого давления (данная система устанавливается только на погрузчиках «TOYOTA»), который обеспечивает надежную работу на низкокачественном топливе; имеют специальную 3-х ступенчатую систему очистки топлива и автоматическую коробку переключения передач, генератор и АКБ ...
... навыки у докеров. 23. СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ РАБОТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКОЙ Система обеспечения оснасткой технологических процессов портовых перегрузочных работ включает: планирование поставки и производство механизмов и приспособлений; содержание их в исправном состоянии, т. е. регистрацию, освидетельствование с испытанием, периодические осмотры, техническое обслуживание и ...
... функциональным назначением и спецификой применения такой техники. По принципу действия различают погрузчики цикличного и непрерывного действия. К первым относятся одноковшовые и вилочные погрузчики, а ко вторым - многоковшовые погрузчики. По назначению погрузочно-разгрузочные машины разделяют на погрузчики для штучных грузов - вилочные погрузчики и для сыпучих и мелкокусковых материалов - одно ...
... . По направлению разгрузчики ковша относительно стороны разрабатываемого штабеля погрузчики бывают с передней (фронтальные погрузчики), боковой (полуповоротные погрузчики) и задней (перекидные) разгрузчики. По виду применяемого оборудования погрузчики разделяют на универсальные и специализированные; в первом случае кроме ковша применяют сменное оборудование других видов; во втором случае вместо ...
0 комментариев