Навигация
2. Практична частина
Завдання 1
Підібрати підшипники кочення для опор вихідного вала циліндричного зубчастого редуктора загального призначення. Кутова швидкість вала щ = 24,8 рад/с. Діаметр посадкових поверхонь вала d = 40 мм. На опори вала діють сили (рис.1): 
Н, 
Н, 
Н.
Рис.1
Навантаження нереверсивні, спокійні
Необхідна довговічність підшипника 
година. Робоча температура підшипникового вузла не повинна перевищувати 650С.
Розв’язання:
1. За умовами роботи підшипникового вузла (невелика кутова швидкість, мале осьове навантаження) намічаємо для обох опор найбільш дешевий кульковий радіальний підшипник легкої серії 208.
2. Для цих підшипників з ГОСТ знаходимо базову динамічну радіальну вантажність 
25,6 кН і базову статичну радіальну вантажність Соr = 18,1 кН.
3. Через те, що підшипники радіальні, осьова складова 
= 0.
4. З умови рівноваги вала
Підшипник опори 1 більш навантажений, ніж підшипник опори 2, тому подальший розрахунок ведемо для підшипника опори 1.
Відношення 
.
З таблиці 1 виписуємо 
.
V = 1 – обертається внутрішнє кільце підшипника.
З таблиці 20 остаточно приймаємо 
.
6. Еквівалентне динамічне навантаження:
Відповідно до умов роботи підшипника приймаємо 
= 1, 
= 1 (див. табл. 3, 4).
7. Розрахункова (необхідна) динамічна вантажність підшипника
Отже, прийнятий підшипник 208 задовольняє заданому режимові роботи.
Для опори 2 приймаємо той же підшипник 208.
8. Визначаємо ресурс попередньо обраного кулькового радіального підшипника легкої серії № 208.
Розрахункова довговічність більша за необхідну 
, тому підшипник 208 підходить.
Література
1. Бейзельман Р.Д., Цыпкин Б.В., Перель Л.Я. Подшипники качения. Справочник.- М.: Машиностроение, 1975.-572 с.
2. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. – М.: Высш.шк., 1985. – 416 с., ил.
3. Заблонский К.И. Детали машин. - К.: Вища шк., 1985.-506 с., ил.
4. Киркач Н.Ф., Баласанян Р.А. Расчет и проектирование деталей машин. 2 ч.-Харьков: Вища шк.,1985.-140 с., ил.
5. Ковалев М.П., Народецкий М.З. Расчет высокоточных шарикоподшипников. - М.: Машиностроение, 1980.-373 с.
6. Комиссар А.Г. Уплотнительные устройства опор качения.- М.: Машиностроение, 1980.-192 с.
7. Курсовое проектирование деталей машин /В.Н. Кудрявцев, Ю.А. Державец, И.И. Арефьев и др. Под общ. Ред. В.Н.Кудрявцева: Учебное пособие для студентов машиностроительных специальностей вузов.-Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1984.-400 с., ил.
8. Опоры осей валов машин и приборов /Н.А. Спицин, М.М. Машнев, Е.Я. Красковский и др.-Л.: Машиностроение, 1970.-520 с.
9. Подшипники качения. Каталог-справочник. -М.: НИИНавтопром, 1972.-465 с.
10. Подшипники качения: Справочник-каталог / Под ред. В.Н. Нарышкина и Р.В. Коросташевского. - М.: Машиностроение, 1984.-280 с., ил.
11. Спицин Н.А., Яхин Б.А., Перегудов В.Н. Расчет и выбор подшипников качения. Справочник.-М.: Машиностроение, 1974.-56 с.
12. Справочник техника-конструктора. Изд. 3-е, перераб. и доп. Самохвалов Я.А., Левицкий М.Я., Григораш В.Д. - Киев, "Техніка", 1978.-592 с.
13. Спришевский А.И. Подшипники качения. - М.:Машиностроение, 1969.-632 с.
Похожие работы
... -ням З голчастими роликами: сферичні Дворядні однорядні комбіновані сферичні Приведемо коротку експлуатаційну характеристику основних типів підшипників. 2. Експлуатаційні характеристики підшипників 2.1 Кулькові підшипники радіальні однорядні Кулькові підшипники радіальні однорядні найбільш ...
... класу точності підшипника ГОСТ 520 передбачає п'ять класів точності підшипників. Клас точності підшипника вказується однією цифрою, що розташовується через тире перед цифрою умовної позначки підшипника. Установлюються наступні класи точності і їхнє позначення: нормальний клас точності позначається цифрою 0, надвисокий клас точності цифрою 2, а потім у порядку зниження точності 4, 5, 6 і 0. ...
... (кульками, роликами) і кільцями. Внаслідок малих допусків зазорів і малої допустимої різнорозмірності комплекту тіл кочення кільця підшипників і тіла кочення підбирають селективним методом. Повна взаємозамінність по приєднувальних поверхнях дозволяє організувати їх малосерійний випуск на спеціалізованих заводах, а отже, зробити більш дешевим їхнє виробництво, а також швидко монтувати і заміняти ...
... ів, sH £ [sH] ; 2) витривалість зубів шестірні, sF1 £ [sF]1 ; 3) витривалість зубів колеса, sF2 £ [sF]2 . 2. ДРУГИЙ ЕТАП ЕСКІЗНОГО ПРОЕКТУ. РОЗРАХУНКИ ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ РЕДУКТОРА Для виконання розрахунків підшипників кочення використовується інформація з розділів 1.4, 1.6 і 1.7. 2.1 Визначення ресурсу підшипників проміжного вала редуктора Розрахункова ...
0 комментариев