2.2.20.5. Технологически необходимое число рабочих для зоны ТО-2
Рт,то-2=Тто-2,г / Фг,то-2 (2.67)
где
Фг,то-2- годовой фонд времени явочного рабочего зоны ТО-1 при односменной работе, ч.
Њ. Рт,то-2=6210 / 2079=3
Ќ . Рт,то-2=2714,32 / 2079=1
2.2.20.6. Расчёт технологически необходимого (явочного) числа рабочих на участках зоны ТР
Для расчёта используется общая зависимость
Рт,i,у=Тi,тр / Фг,i,тр (целое число) (2.68)
где
Рт,i- расчётное, технологически необходимое число рабочих на отдельных участках ТР,чел. (по номенклатуре участков из таблицы 2.14)
Тi,тр- трудоёмкости работ на отдельных участках зоны ТР,чел.-ч.
Фг.iтр- годовые фонды времени явочных рабочих на каждом из участков зоны
ТР при односменной работе,ч.
Њ. Ра,i,у=4163,4 / 2079=2
Рсм,i,у=4555,6 / 2079=2,2»2
Рэт,i,у=3505,7 / 2079=1,7»2
Рак,i,у=130,1 / 2079=0,06»1
Рсп,i,у=650,5 / 2079=0,3»1
Ршм,i,у=650,5 / 2079=0,3»1
Рв,i,у=130,1 / 2079=0,06[Ю1]»1
Ркуз-р,i,у=764,4 / 2079=0,4»1
Рмед,i,у=707,5 / 2079=0,3»1
Рсв,i,у=488,05 / 2079=0,2»1
Рж,i,у=488,05 / 2079=0,2»1
Рар,i,у=1301,05 / 2079=0,6»1
Рдо,i,у=911,36 / 2079=0,4»1
Ќ. Ра,i,у=3618,8 / 2079=1,8»2
Рсм,i,у=3760,4 / 2079=1,8»2
Рэт,i,у=9856,4 / 2079=4,7»5
Рак,iу=100,5 / 2079=0,05»1
Рсп,i,у=603,1 / 2079=0,3»1
Ршм,i,у=100,5 / 2079=0,05»1
Рв,i,у=100,5 / 2079=0,05»1
Ркуз-р,i,у=567,14 / 2079=0,3»1
Рмед,i,у=534,9 / 2079=0,25»1
Рсв,i,у=330,12 / 2079=0,2»1
Рж,i,у=229,6 / 2079=0,1»1
Рар,i,у=301,6 / 2079=0,1»1
Рдо,i,у=1219,9 / 2079=0,6»1
2.2.20.7. Технологически необходимое число рабочих на постах ТР
Рт,пост=Ттр,пост / Фг,пост (2.69)
где
Ттр,пост- трудоёмкость постовых работ в зоне ТР,чел.-ч.
Ттр,пост=Тд,тр,пост+Тр,тр,пост+Трс,тр,пост+Тсж,тр,пост+Тмал,тр,пост
--- трудоёмкости постовых, диагностических, регулировачных, разборочно-сборочных, сварочно-жестяных и малярных работ ТР, соответственно, чел.ч;
Фг,пост—средний годовой фонд времени явочных работ на постах зоны ТР при односменной работе, ч. (Фг,пост≈2079ч[U2].)
Њ . Ттр,пост=520,42+520,42+7285,88+1821,47+2341,89=12490,08
Ртпост=12490,08 / 2079=6
Ќ . Ттрпост=402,08+301,56+7438,48+402,08+1206,24=9750,44
Рт,пост=9750,44 / 2079=4,7
2.2.20.8. Рт,тр=Рт,пост+ΣРт,i,у (2.70)
Њ . ΣРт,i,у=16
Рт,тр=6+16=22
Ќ . ΣРт,i,у=19
Hт,тр=5+19=24
3 Технологический расчёт и проектирование зон ТО, участков и складских помещений.
Техническое проектирование зон ТО и ТР производится на основе результатов расчёта производственной программы предприятия. Целью технического расчёта является определение исходных данных для разработки планировочных решений производственного корпуса, зон и участков АТП. При этом необходимо решить следующие задачи:
-определить ритмы и такты постов в зонах ТО-1 иТО-2;
-рассчитать число рабочих постов в зонах ТО-1,ТО-2, ТР и Д;
-определить производственные площади зон, участков, складских и бытовых помещений.
3.1 Расчёт показателей для проектирования зоны ТО-1 при обслуживании автомобиля на универсальных зонах.
3.1.1 Ритм производства ТО-1
Rто-1=Тсм,то-1*60*Сто-1 / Nто-1,с
Где
Тсм,то-1 – продолжительность смены в зоне ТО-1
Сто-1 –количество смен в день
Nто-1,с- количество ТО-1 в смену
¶ ПАЗ 3206 Rто-1=8,2*60*1 / 3,4=144,7 (мин)
· НЗАС 4951 R то-1=8,2*60*1 / 1,1=447,27 (мин)
3.1.2. Такт в постах ТО-1
Ʈ=t то-1 *60 / Р п,то-1 +t n,то-1
Где
Tто-1 –нормативная трудоёмкость
Рп,то-1-число одновременно работающих на посту ТО-1.
Tп,то-1- время передвижения а/м при установки на пост и съезд с поста.
¶ Ʈ1=6,33*60 / 3+2=128,6 (мин)
· Ʈ1=4,3*60 / 2+2=131 (мин)
3.1.3. Число постов ТО-1
Х то-1=Ʈто-1 / Rто-1
¶ Хто-1=128,6 / 144,7=0,89=1 (ед)
· Хто-1=131 / 447,27=0,3=1 (ед)
3.1.4. Число постов ожидания ТО-1
Ао,то-1=0,15*Nто-1,с
¶ Ао,то-1=0,15*3,4=0,51=1 (ед)
· Ао,то-1=0,15*1,1=0,17=1 (ед)
3.1.5. Производственная площадь зоны ТО-1
Fто-1=Кп,то-1*(Хто-1+Ао,то-1)*fа
Где
Кп,то-1-коэффициент плотности размещения постов и автомобильных мест ожидания в зоне ТО-1; при расположении постов с одной стороны проезда
6-7, с обоих сторон 4-5.
Fа- площадь а/м в плане.
¶ Fто-1=5(1+1)*17,5=175
· Fто-1=5*(1+1)*21,75=217,5
3.2. Расчёт показателей проектирования ТО-2 при обслуживании на универсальных постах.
3.2.1. Ритм производства
Rто-2=Тсм,то-2*60*Сто-2 / Nто-1,с
¶ Rто-2=8,2*60*1 / 1,1=447,27
· Rто-2=8,2*60*1 / 0,5=984
3.2.2. Такт поста ТО-2
Ʈ=tто-2*60 / Рп,то-2+tп,то-2
¶ Ʈ=20,7*60 / 3+2=416
· Ʈ=18,34*60 / 2+2=552,2
3.2.3. Число постов ТО-2
Хто-2=Ʈто-2 / Rто-2*ηто-2
¶ Хто-2=416 / 447,27*0,7=1,3=1
· Хто-2=552,2 / 984*0,7=0,8=1
3.2.4. Число постов ожидания ТО-2
Ао,то-2=0,4*Nто-2,с
¶ Ао,то-2=0,4*1,1=0,44=1
· Ао,то-2=0,4*0,5=0,2=1
3.2.5. Производственная площадь зоны ТО-2
Fто-2=Кп,то-2*(Хто-2+Ао,то-2)*fа
¶ Fто-2=5*(1+1)*17,5=175
· Fnj-2=5*(1+1)*21.75=217.5
3.3. Расчёт показателей для проектирования зоны постовых работ.
3.3.1. Число постов текущего ремонта
Хтр=Ттр,пост*Ктр*ψ / Др,г*Тсм*Рп*ŋп
Где
Ттр,пост - годовая трудоёмкость постовых работ
Ктр- коэффициент, учитывающий долю работ, выполняемых на посту
Ψ- коэффициент, учитывающий неравномерность работ
Др,г- дни работы в году
Тсм- время смены
Рп- число рабочих на одном посту текущего ремонта
ɳп- коэффициент использования времени рабочего поста
¶ Хтр=12490,08*1*2 / 253*8,2*1*0,9=13,38=13
· Хтр=9750,44*1*2 / 253*8,2*1*0,9=10,44=10
3.3.2. Число постов ожидания
Ао,тр=0,25*Хтр
¶ Ао,тр=0,25*13=3,25=3
· Ао,тр=0,25*10=2,5=3
3.3.3. Площадь зоны ТР
Fтр,пост=Кп,тр(Хтр+Ао,тр)*fа
¶ Fтр,пост=5(13+3)*17,5=1400
· Fтр,пост=5(10+3)21,75=1413,75
3.4. Показатель для проектирования постов Д1 и Д2
3.4.1. Число специальных постов Д1.
Хд1=Тд-1,г / Др,г*Тсм*Рп,д-1*ηп,д-1*С
где
С- количество смен
¶ Хд1=733,16 / 253*8,2*1*0,9*1=0,4=1
· Хд1=439 / 253*8,2*1*0,9*1=0,24=1
3.4.2. Площадь для размещения поста Д1 в отдельном помещении.
Fп,д-1=(La+a1+a2)(Ba+2в1)
где
а1 и а2 – расстояние от лицевой стороны а/м до наружных ворот
в1- расстояние от продольной стороны а/м до стенки помещения
¶ Fп,д-1= (7+1,5+1,5)(2,5+2*1,6)=57
· Fп,д-1= (8,7+1,5+1,5)(2,5+2*1,6)=66,69
3.4.3. Число специальных постов Д2
Хд2=Тд-2,г / Др,г*Тсм*Рп,д-2*ηп,д-2*С
¶ Хд2=599,86 / 253*8,2*1*0,9*1=0,32=1
· Хд2=359,18 / 253*8,2*1*0,9*1=0,2=1
3.4.4. Площадь для размещения поста Д-2
Fп,д-2= (Lа+а1+а2)(Ва+2в1)
¶ Fп,д-2=(7+1,5+1,5)(2,5+2*1,6)=57
· Fп,д-2=(8,7+1,5+1,5)(2,5+2*1,6)=66,69
3.5. Расчёт площадей производственных участков
Fi=f1.i+(Pт,i-1)*fп,i
где
f1.i – площадь необходимая для организации fп,i рабочих мест первого и последнего соответственно.
Рт,i – количество явочных рабочих на участки рабочих постов.
¶ Fa=21+(2-1)*15=36
Fсл-мех=26+(2,2-1)*14=14.2
Fэл-техн=14+(1,7-1)*7=8,7
Fak=36+(0,06-1)*18=19.8
Fшм=27+(0,3-1)*10=17,3
Fвулк=18+(0,06-1)*10=8,6
Fкуз=36+(0,4-1)*10=27
Fмед=18+(0,3-1)*10=11
Fсв=20+(0,2-1)*10=12
Fж28+(0,2-1)*10=20
Fар=18+(0,6-1)*10=14
Fдо=27+(0,4-1)*10=21
Fсп=36+(0,3-1)*10=29
· Fa=21+(1,8-1)*15=22.2
Fсл-мех=26+(1,8-1)*14=37,2
Fэл-техн=14+(4,8-1)*7=40,6
Fак=36+(0,05-1)*18=18,9
Fшм=27+0,05-1)*10=17,5
Fвулк=18+(0,05-1)10=8,5
Fкуз=36+(0,3-1)*10=29
Fмед=18+(0,25-1)*10=10,5
Fсв=20+(0,2-1)*10=12
Fж=28+(0,1-1)*10=19
Fар=18+(0,1-1)*10=9
Fдо=27+(0,6-1)*10=23
Fсп=36+(0,3-1)*10=29
3.6. Расчёт площадей складских и бытовых.
3.6.1. Расчёт площадей складских помещений
Fi,ск=Lг*Ac*fi,уд*К1*К2 / 1000000;
где
Lг – годовой пробег одного а/м в (км)
Ас – списочное количество а/м
Fi,уд – площадь i-го склада на миллион пробега км.
К1 и К2 – коэффициенты, учитывающие разномарочность подвижного состава и его списочное количество. К1 зависит от количества моделий.
¶ Fзап,ск=42352,2*60*1,8*1,2*1,2 / 1000000=6,59
Fа,ск=42352,2*60*3,2*1,2*1,2 / 1000000=11,7
Fм,ск=42352,2*60*1,8*1,12*1,2 / 1000000=6,59
Fш,ск=42352,2*60*0,92*1,2*1,2 / 1000000=3,37
Fсм,ск=42352,2*60*2,5*1,2*1,2 / 1000000=9,15
Fмм,ск=42352,2*60*0,9*1,2*1,2 / 1000000=3,29
Fх,ск=42352,2*60*0,5*1,2*1,2 / 1000000=1,83
· Fз,ск=44528*25*5,25*1,2*1,2 / 1000000=8,42
Fа,ск=44528*25*8,25*1,2*1,2 / 1000000=13,22
Fм,ск=44528*25*4,5*1,2*1,2 / 1000000=7,21
Fш,ск=44528*25*3,45*1,2*1,2 / 1000000=5,53
Fсм,ск=44528*25*5,25*1,2*1,2 / 1000000=8,42
Fмм,ск=44528*25*1,5*1,2*1,2 / 1000000=2,4
Fхим,ск=44528*25*0,38*1,2*1,2 / 1000000=0,61
3.6.2. Площади бытовых помещений в корпусе АТП
Fб=Р / ρ*fр1
где
Р – количество рабочих одновременно пользующихся помещением
ƿ- пропускная способность оборудования в человеках
fр – площадь с учётом коридоров
¶ F2=29 / 1*1.25=36.25
Fум=26 / 20*0,8=1,04
Fт(м)=26 / 30*3,8=3,3
Fт(ж)=26 / 15*3,8=6,6
Fд=26 / 5*2=10,4
Fк=26 / 1*0,02=0,52
· F2=16 / 1*1.25=20
Fум=14 / 20*0,8=0,56
Fт(м)=14 / 30*3,8=1,77
Fт(ж)=14 / 15*3,8=3,55
Fд=14 / 5*2=5,6
Fк=14 / 1*0,02=0,28
Список используемой литературы
1 Техническая эксплуатация автомобилей. Под редакцией Г.В.Крамаренко-М: Транспорт,1983-488с.
2 Напольский Г.М. Техническое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания.-М: Транспорт,1985-231с.
3 Техническое обслуживание, ремонт и хранение автотранспортных средств-К: Высшая школа. 1991-Кн. Организация и планирование /В.Е.Канарчук и др.-359с.
4 Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта-М: Транспорт,1986-72с.
5 Афанасьев Л.Л. и др. Гаражи и станции технического обслуживания.
6 Рекман А.А. Алгоритм годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей. Томск:ТГАСУ, 1996-45с.
[Ю1]
[U2]
... задача- разработать производственную базу для 25 автомобилей УАЗ и 60 автомобилей МАЗ, поэтому однозначно без расчёта назначить мощность АТП не возможно. Ниже в разделах 2 и 3 приводится расчеты по основанию выбора данных для разработки производственно-технической базы проектируе- мого АТП. 2 РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ТО) И ТЕКУЩЕМУ ...
... 13 Сетка 18 ´ 18 Число пролетов 3 2,185185 4 Площадь корпуса 3888 м2 Отклонение 51,8% 3. Генеральный план АТП 4. Производственный корпус 5. Сварочный участок 6. Спецификация применяемого оборудования на сварочном участке ВДУ-511 предназначен: для комплектации полуавтоматов дуговой ...
... ; 4. Выбор наиболее подходящих ценовых стратегий. 3. Анализ материально-технической базы предприятия 3.1 Значение, задачи и порядок проведения анализа материально-технической базы предприятия Состояние и использование основных фондов – один из важнейших аспектов аналитической работы, так как именно они являются материальным воплощением научно-технического прогресса – главного фактора ...
... пожара. К этим мероприятиям на АТП относятся меры пожарной безопасности, предусматриваемые при проектировании и строительстве предприятий и принимаемые при проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Пожарная безопасность согласно ГОСТ 12.1.004-85 обеспечивается организационно-техническими мероприятиями и реализацией двух взаимосвязанных систем: системой предотвращения ...
0 комментариев