17 июля 1995 г. была проведена перестыковка модуля “Кристалл” с осевого стыковочного узла (ось X) на боковой (ось Z).
Затем была работа с грузовым кораблем “Прогресс М-28”, стартовавшим 20 июля 1995 г. в 6 ч 04 мин 40 с ДМВ. Стыковка к переходному отсеку станции “Мир” проведена 22 июля в 8439 мин 37 с, отстыковка корабля “Прогресс М-28” прошла 4 сентября в 8 ч 09 мин 51 с ДМВ.
Двадцатая основная экспедиция (эо-20)
3 сентября 1995 г. в 12 ч 00 мин 22 с. с космодрома Байконур (Казахстан) был запущен очередной корабль “Союз ТМ-22”, который пристыковался к переходному отсеку станции “Мир” 5 сентября в 13 ч 29 мни 53 с ДМВ. Он доставил экипаж ЭО-20 (позывной “Уран”) в составе: командир Гидзеко Ю.П., бортинженер Авдеев С.В. и второй бортинженер Томас Райтер (Германия). Их дублерами были командир экипажа (позывной “Вулкан”) Герой Советского Союза полковник Манаков Г.М. (69-й летчик-космонавт СССР, 229-й в мире), совершивший два полета, и новички Виноградов П.В. (отряд космонавтов НПО “Энергия”) и астронавт Европейского космического агентства Крисгер Фуглесанг (Швеция).
Подполковник Гидзенко Юрий Павлович (329-й космонавт мира, 11-й летчик-космонавт РФ) родился 26 марта 1962 г. в селе Еланец Еланецкого района Николаевской области Украины. Окончил в 1983 г. Харьковское высшее военное авиационное училище им. С.И. Грицевца. Служил в авиационных частях Вооруженных сил СССР. Имеет квалификацию “Военный летчик 3 класса” (общий налет 730 часов) и “Инструктор парашютно-десантной подготовки” (145 прыжков). В октябре 1987 г. зачислен в отряд космонавтов ЦПК им. Ю.А. Гагарина. В 1994 г. заочно закончил Московский государственный университет геодезии и картографии. Герой Российской Федерации Авдеев Сергей Васильевич ( 274-й космонавт в мире, 2-й летчик-космонавт РФ) родился 1 января 1956 г. в г. Чапаевске Куйбышевской обл. Окончил в 1979 г. Московский инженерно-физический институт и распределен на работу в НПО “Энергия”. В отрад космонавтов НПО “Энергия” зачислен в сентябре 1987 г. Первый полет длительностью 189 суток он совершил с 27 июля 1992 г. по 1 февраля 1993 г. в качестве бортинженере российско-французского экипажа на корабле “Союз ТМ-15” (вместе с Героем Советского Союза Соловьевым А.Я. и французом Мишелем Тонини) и ЭО-12 на станции “Мир”. Выполнил 4 выхода в открытый космос общей продолжительностью 18 ч 21 мин. Имеет квалификацию “Космонавт 3 класса”.
Астронавт Европейского космического агентства, гражданин Федеративной Республики Германии Рейтер Томас (опыта космических полетов не имел) родился 23 мая 1958 г. во Франкфурте-на-Майне (ФРГ). Окончил Университет Вооруженных Сил Германии (Нойбиберг) в 1982 г. по специальности “Космические технологии”. Прошел подготовку в качестве пилота военных реактивных самолетов на базе ВВС США Шепард (штат Техас). Служил в эскадрилье истребителей -бомбардировщиков в Германии (Ольденбург). В 1990 г. завершил курс обучения в Германском летно-испытательном центре (Манчинг), а в 1992 г. окончил Высшую школу летчиков-испытателей в Великобритании (ВоскомбДаун). Имеет квалификацию “Летчик-испытатель 1 класса”, освоил 15 типов боевых реактивных самолетов (общий налет свыше 1500 ч). В мае 1992 г. Т. Райгер зачислен кандидатом в астронавты ЕКА и принят в Европейский центр астронавтов в Германии (Кельн). В августе 1993 г. приступил к занятиям в ЦПК им. Ю.А. Гагарина.
После передачи смены экипаж ЭО-19 сел в корабль “Союз ТМ-21 ”, на котором на станцию “Мир” прилетели Дежуров В.Н., Стрекалов Г.М., Тагард Н. Расстыковка произошла 11 сентября 1995 г. в 6 ч 30 мин 44 с ДМВ. Приземлился спускаемый аппарат корабля “Союз ТМ-21” с космонавтами Соловьевым А.Я. и Бударимым Н.М. в 9 ч 52 мин 40 с ДМВ 11 сентября 1995 г. в 108 км северо-восточнее г. Аркалыка в Казахстане. Длительность их полета составила 75 сут 11ч 20 мин 22 с. Суммарная длительность пребывания в космосе за четыре полета Соловьева А.Я. равна 453 сут 6 ч 28 мин. Напомним, что третий результат в мировой табели у Викторенко А.С. - 488 сут за четыре полета. Второе место у Макарова М.Х. (541 сут за два полета), а абсолютным рекордсменом мира является Поляков В.В. (678 сут за два полета).
12 ноября 1995 г. в 15 ч 30 ми 43 с ДМВ в свой 15-й полет (STS-74) с космодрома Космического центра имени Дж. Кенкеян (мыс Канаверал, штат Флорида) отправился “Атлантис” с пятью астронавтами (четыре американца и один канадец) на борту. 15 ноября в 9ч 27 мин 39 с ДМВ состоялась вторая (после STS-71) стыковка “Атлантиса” с “Миром”, началась работа итернационального экипажа с представителями четырех стран.
Экипаж полета STS-74
Командир, полковник морской пехоты США, астронавт NASA Камерон Кеннет Д. (Сamегоn Kennet D.; 240-й в мире, 147-й астронавт США) родился 29 ноября 1949 г. в г. Кливленд (штат Огайо). В 1969 г. зачислен в морскую пехоту США, служил во Вьетнаме. В 1972-73 гг. прошел летную подготовку в г. Пенсакола (штат Флорида), получил квалификацию летчика морской авиации. В 1978 г. получил в Массачусетском технологическом институте степень бакалавра по аэронавтике и астронавтике, а в 1979 г. - степень магистpa. Служил в г. Ивакуни (Япония) в авиационной группе морских пехотинцев, затем - в Тихоокеанском ракетном испытательном центре. В 1982 г. закончил Школу легчиков-испытателей ВМФ США в г. Патаксент-Ривер (штат Мери-леид). Остеил 46 типов самолетов (общий налет 3400 час). В отряд астронавтов NASA зачислен в октябре 1984 г. Совершил два космических полета: 1) пилот корабля (STS-37, “Атлантис-8”) 5-11 апреля 1991 г. 2) командир корабля (STS-56, “Дискавери-16”) 8-17 апреля 1993 г. В 1994 г. руководитель полетных операций от NASA в ЦПК им. Ю.А. Гагарина при подготовке астронавтов NASA к полету на станции “Мир”.
Пилот корабля, подполковник ВВС США, астронавт Халселл Джеймс Домльд. мл. (Halsell James Donald, Jr.; 310-й в мире, 195-й астронавт США) родился 29 сентября 1956 г. в г. Монро (штат Луизиана). В 1978 г. окончил Академию Военно-воздушных сил США и получил степень бакалавра машиностроения. В 1979 г. закончил курсы подготовки летчиков на базе ВВС Коламбус (штат Миссисипи). В 1983 г. получил степень магистра по менеджменту в Тройском университете (шт. Алабама), а в 1985 - по космическим операциям в Технологическом институте ВВС на базе Райт-Пайтерсон (штат Огайо). Затем окончил Школу летчиков-испытателей на базе ВВС Эдварде (штат Калифорния). Имеет налет на самолетах и планерах около 3000 часов. В отряд астронавтов NASA зачислен в июле 1991 г. Свой первый космический полет совершил 8-23 июля 1994 г. в качестве пилота корабля (STS-65, “Колумбия-17”). Продолжительность этого полета, равная 14 сут 17час. 35 мин, стала рекордной для американских МТКК “Спейс-Шаттл”.
Специалист полета, полковник ВВС США. астронавт Росс Джерри Линн (Ross Jerry Lynn; 194-й в мире, 116-й астронавт США) родился 20 января 1948 г. в г. Краун Пойнт (штат Индиана). В 1970 г. окончил Университет Пердью, после получения степени бакалавра ему присвоили офицерское звание, там же в 1972 г. получил степень магистра по машиностроению. В 1976 г. закончил курсы инженеров-испытателей и был направлен на базу ВВС Эдварде, где принимал участие в летных испытаниях самолета-разведчика PC-135S и бомбардировщика В-1. Росс летал на самолетах 21 типа (общий налет более 2400 ч), имеет удостоверение на право пилотирования личного самолета. В отряд астронавтов зачислен в сентябре 1980 г. Совершил четыре полета на многоразовых транспортно-космических кораблях общей продолжительностью 27 сут 5 ч.21 мин:
1) 27 ноября-З декабря 1985 г. (STS-23-61B, “Атлантис-2”);
2) 2-6 декабря 1988 г. (STS-27, “Атлантис-З”);
3) 5-11 апреля 1991 г. (STS-37. “Атлантис-8”);
4) 26 апреля-8 мая 1993 г. (STS-55, “Колумбия-14”).
Специалист полета, подполковник Армии США МакАртур Вильям Сарлес, мл. (McArtur William Surles, Jr.; 302-й в мире, 190-й астронавт США) родился 26 июля 1951г. в г. Лауринбург (штат Северная Каролина). В 1973 г. окончил Военную академию США в г. Вест Пойнт (штат Нью-Йорк). В 1976 г. с отличием закончил Школу военной авиации в Форт Ракер (штат Алабама) и получил квалификацию военного летчика армии США. В 1983 г. окончил
Технологический институт (штат Джорджия) и получил степень магистра по аэронавтике, в 1987 г. окончил Школу летчиков-испытателей ВМС США в Патак-сент-Ривер (штат Мериленд). МакАртур освоил 37 различных типов самолетов (общий налет более 3300 час). В отряд астронавтов NASA зачислен в июле 1991 г. Свой первый космический полет совершил 18 октября - 1 ноября 1993 г. (STS-58, “Колумбия-15”).
Специалист полета, майор ВВС Канады, астронавт ККА Хадфилд Крис Остин (Hadfield Chris Austin; 337-й астронавт мира, 4-й астронавт Канады) родился 29 августа 1959 г. в г. Сарния (провинция Онтарио, Канада). В 1980 г. окончил начальные курсы летчиков в г. Портедж Ла Прейри (провинция Манитоба). В 1982 г. с отличием закончил Королевский военный колледж в г. Кингстон (пр. Онтарио), получил степень бакалавра. Затем в 1989 г. окончил Школу летчиков-испытателей на базе ВВС Эдварде (штат Калифорния). Общий налет более 2000 часов. В отряд астронавтов Канадского космического агентства зачислен в июне 1992 г. Опыта космических полетов не имел.
В полете STS-74 решались следующие основные задачи:
1) сближение и стыковка с модулем “Кристалл”, который находится на боковом стыковочном узле переходного отсека базового модуля станции “Мир” (ось Z);
2) доставка и установка на модуле “Кристалл” специального стыковочного отсека, разработанного в РКК “Энергия” им. С.П. Королева, с двумя андрогинными узлами для обеспечения последующих стыковок с “Атлантисом” без перемещения модуля “Кристалл” на основную ось X, как делалось в полете STS-71;
3) доставка солнечных батарей для последующей установки их на модуле “Квант”: одна из батарей площадью 36 м2 имеет мощность 4 кВт, а вторая с американскими фотоэлектрическими преобразователями площадью 42 м2 даст 7,2 кВт:
4) выполнение совместной научной программы.
После успешной работы 18 ноября 1995 г. “Атлантис” отстыковался от станции “Мир” в 11 ч 15 мин 44 с ДМВ и совершил 20 ноября в 20 ч 1 мин 27 с ДМВ посадку на мысе Канаверал.
Затем была работа с грузовым кораблем “Прогресс М-ЗО”, стартовавшим 18 декабря 1995 г. с космодрома Байконур (Казахстан) в 17 ч 31 мин 35 с ДМВ. Стыковка со стороны модуля “Квант” проведена 20 декабря в 19ч 10 мин 11 с ДМВ, отстыковка корабля “Прогресс М-ЗО” прошла 22.02.1996 г. в 10 ч 26 мин 47 с ДМВ, включение ТДУ для схода с орбиты в 17 ч 58 мин.
Работая на станции “Мир”, экипаж ЭО-20 выполнил три выхода в открытый космос:
1) 20 октября 1995 г. (продолжительность 5 ч 16 мин) Авдеев и Райтер установили на модуле “Спектр” электронное и механическое оборудование ЕКА, аппаратуру для исследования микроатмосферы около станции “Мир”, поставили кассеты швейцарско-российского детектора межзвездного газа “Комза”;
2) 8 декабря 1995 г. (продолжительность 29 мин) Гидзенко и Авдеев перенесли пассивное стыковочное устройство, подготовили его к приему модуля “Природа”;
3) 6 февраля 1996 г. (продолжительность 3 ч 06 мин) Гидзенко и Райтер заменили кассеты, сняли образцы и элементы грузовой стрелы, вывели СПК (средство передвижения космонавта) на выходное устройство у люка модуля “Квант-2”.
Двадцать первая основная экспедиция (ЭО-21)
21 февраля 1996 г. в 15 ч 34 мин 05 с космодрома Байконур стартовал космический корабль “Союз ТМ-23” с экипажем ЭО-21 (позывной “Скиф”). Стыковка со станцией “Мир” проведена 23 февраля в 17 ч 20 мин 36 с ДМВ. После передачи смены экипаж ЭО-20 вернулся в СА корабля “Союз ТМ-22” на Землю 29 февраля 1996 г. в 13 ч 41 мин 18 с в 105 км северо-восточнее г. Аркалыка (Казахстан). В этом полете Томас Райтер превысил результат Тагарда и установил новый рекорд продолжительности для астронавтов ЕКА, равный 178 суток 1 ч 40 мин 56 с.
ЭКИПАЖ ЭО-21
Командир, подполковник Онуфриенко Юрий Иванович (опыта космических полетов не имел) родился 6 февраля 1961 г. в селе Рясное Золочевского района Харьковской обл. В 1982 г. окончил Ейское высшее авиационное училище летчиков им. В.М. Комарова. Служил в Вооруженных силах СССР. Имеет квалификацию “Военный летчик 3 класса” (общий налет 810 ч, 60 прыжков с парашютом). В апреле 1989 г. зачислен в отряд космонавтов ЦПК им. Ю.А. Гагарина.
Бортинженер Герой Российской Федерации Усачев Юрий Владимирович (305-й космонавт в мире, 5-й летчик-космонавт РФ) родился 9 октября 1957 г. в г. Донецке Ростовской обл. В 1985 г. закончил Московский авиационный институт им. С. Орджоникидзе и распределен на работу в НПО “Энергия” (ныне Ракетно-космическая корпорация им. академика С.П. Королева). В отряд космонавтов НПО “Энергия” зачислен в апреле 1989 г. Первый полет длительностью 182 сут он совершил в качестве бортинженера на корабле “Союз ТМ-18” (вместе с Героями Советского Союза Афанасьевым В.М. и Поляковым В.В.). Второй - в качестве бортинженера ЭО -15 с 8 января по 9 июля 1994 г. Имеет квалификацию “Космонавт 3 класса”.
Экипажу ЭО-21 предстоят работа по насыщенной программе, в которую вошла стыковка в марте с “Атлантисом” в полете STS-76, прием в апреле модуля “Природа” и встреча летом французской астронавтки Деа Клаудия Андре (Deshays Claudie Andre).
На “Атлантис” (в конце марта 1996 г.) прибыл третий член экипажа 21-й основной экспедиции Люсид Шеннон Уэлс (Lusid Shannon Wells; 170-я в мире, 99-й астронавт США). Родилась 14 января 1943 г. в Шанхай (Китай). В университете Оклахомы получила степень бакалавра (1963 г.) и магистра (1970 г.) химических наук, а в 1978 г. - доктора биохимических наук. В августе 1978 г. принята в отряд астронавтов NASA. Совершила 4 космических полета в качестве специалиста:
1) 17-24 июня 1985 (STS-18-51. “Дискавери-5”):
2) 18-23 октября 1989 (STS-34, “Атлантис-5”);
3) 2-11 августа 1991 (STS-43, “Атлантис-9”);
4) 18 октября - 1 ноября 1993 (STS-58, “Колумбия-15”).
Дублерами экипажа ЭО-21 были Герой Российской Федерации полковник Циблиев Василий Васильевич (296-й космонавт в мире, 4-й летчик-космонавт РФ) и Лазуткин Александр Иванович (опыта космических полетов не имеет).
(Использованы справочно-информационные материалы ЦУПа, NASA, РКК “Энергия” им. С.П. Королева, ЦПК им. Ю.А. Гагарина, ИМБП, ГКНПЦ им. М.В. Хруничева и информация пресс-конференций, проводимых в ЦУПе).
Заключение
Космонавтика нужна науке - она грандиозный и могучий инструмент изучения Вселенной, Земли, самого человека. С каждым днем все более расширяется сфера прикладного использования космонавтики.
Служба погоды, навигация, спасение людей и спасение лесов, всемирное телевидение, всеобъемлющая связь, сверхчистые лекарства и полупроводники с орбиты, самая передовая технология - это уже и сегодняшний день, и очень близкий завтрашний день космонавтики. А впереди - электростанции в космосе, удаление вредных производств с поверхности планеты, заводы на околоземной орбите и Луне. И многое- многое другое.
Много изменений произошло в нашей стране. Распался Советский Союз, образовалось Содружество Независимых Государств. В одночасье оказалась неопределенной и судьба советской космонавтики. Но надо верить в торжество здравого смысла. Наши достижения в космосе не будут преданы забвению и получат дальнейшее развитие в новых идеях. Космонавтика жизненно необходима всему человечеству !
Список литературы
Для подготовки данной работы были использованы материалы с сайта http://referat2000.bizforum.ru/
... от известного в Петербурге конструкторского бюро "Арсенал", которое является разработчиком этого космического аппарата, изготовленного в цехах машиностроительного завода "Арсенал". Выведенный на орбиту в канун Нового года "Космос", имеет на борту, кроме основной аппаратуры для решения задач оборонного значения, созданные питерским Физико-техническим институтом имени А. Ф. Иоффе Российской Академии ...
... ушел со своего поста, но о переносе сроков создания лунной базы не сообщалось. Ну что ж, ждать осталось недолго. Руководство NASA обнародовало свою новую стратегию освоения космоса. Центральное место в планах агентства занимает предстоящая высадка на Луне, а также строительство долговременной лунной базы, после чего начнется активная подготовка к марсианской миссии. Америка готова взять с собой ...
... отходов этим не решить. К тому же переработка оружейного урана экономически очень невыгодна. Запасенная в ядерных зарядах энергия способна произвести переворот в методах и сроках освоения космоса, - считают специалисты, работающие над проектом. Спутниковые солнечные электростанции. Одной из глобальных задач для космического транспорта будущего может оказаться программа развертывания на ...
... доставят на орбиту части станции. Для этого им потребуется слетать в космос 44 раза! На станции планируется проводить дальнейшие эксперименты по изучению возможностей жизни и работы в космосе, а также разнообразные медицинские и технические исследования. Для этого там будет постоянно находиться экипаж из 6 человек, каждые 3 – 5 месяцев космонавты будут меняться. Станция будет состоять из двух ...
0 комментариев