Навигация
Расчёт экономического эффекта от внедрения предложений проекта
47038
знаков
5
таблиц
0
изображений
3.2 Расчёт экономического эффекта от внедрения предложений проекта
Планирование себестоимости продукции
Определяем норму амортизации с учётом пробега
где - первоначальная балансовая стоимость автомобиля, леев;
- остаточная стоимость , на момент списания, леев;
- нормативный амортизационный пробег автомобилей, км
Для автомобиля КамаЗ
Для автомобиля СуперМАЗ
2. Определяем затраты на амортизацию при учёте пробега, леев
Для автомобиля КамАЗ
Для автомобиля СуперМАЗ
Остальные статьи косвенных расходов, леев
Для автомобиля КамАЗ
Для автомобиля СуперМАЗ
Прямые расходы
Для автомобиля КамАЗ
Для автомобиля СуперМАЗ
Расходы периода
Для автомобиля КамАЗ
Для автомобиля СуперМАЗ
Суммарные затраты, леев
Для автомобиля КамАЗ
Для автомобиля СуперМАЗ
Себестоимость перевозок, леев/км
Для автомобиля КамАЗ
Для автомобиля СуперМАЗ
Финансовый план
Доходы от перевозок, леев
Для автомобиля КамАЗ
Для автомобиля СуперМАЗ
Прибыль, леев
Для автомобиля КамАЗ
Для автомобиля СуперМАЗ
Рентабельность перевозок
Для автомобиля КамАЗ
Для автомобиля СуперМАЗ
Введение
Общепризнанно, что в настоящее время 75-85% перевозок грузов автомобильным транспортом осуществляется транспортно-экспедиторскими и агентскими фирмами. Реорганизуется снабженческо-сбытовая структура промышленных и торговых фирм в форме ликвидации их транспортных подразделений с передачей их функций и персонала в экспедиторские предприятия.
Две трети всех автомобильных перевозок осуществляется экспедиторами в качестве операторов по технологии "от двери до двери".
Современный экспедитор перевозок грузов – специалист высокой квалификации. Он должен владеть определенным минимумом знаний перевозочных и коммерческих технологий всех видов транспорта, "уметь читать" транспортные тарифы, хорошо знать гражданское транспортное законодательство, транспортные уставы и кодексы.
Предлагаемая вниманию дипломная работа представляет собой решение комплекса задач, относящихся к транспортной и экспедиторской деятельности фирмы "Teboil" г. Кишинёва.
Методика излагаемого материала базируется на предварительном изучении дисциплин, касающихся эксплуатационных возможностей транспортных путей и средств, терминальных схем и коммерческой работы, экономики транспорта, логистики и менеджмента.
Задача дипломного проектирования - разработка транспортно-логистической схемы доставки товара, осуществление операций с достижением максимального снижения транспортных издержек в качестве экспедитора, грузовладельца и обеспечения максимальной эффективности эксплуатации транспортных средств в качестве агента перевозчика.
Потенциальные клиенты
Сотрудничающие фирмы
Директор
Бухгалтер
Банк
Менеджер
Реклама
Рис. 2.1 - Новая структура организации для фирмы Teboil
Основная клиентура
Исполнительный директор по маркетингу и PR
3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
3.1 Сравнительная оценка предлагаемых мероприятий
В настоящее время на территории СНГ продолжается процесс формирования международного рынка транспортных услуг.
Уже множество предприятий осуществляют международные автомобильные перевозки. Увеличивается доля мелких и средних предприятий.
Выполнение международных автомобильных перевозок грузов связано с прохождением автотранспортного средства по территориям иностранных государств, что обуславливает необходимость учитывать особенности условий перевозок при определении затрат.
Знание уровня затрат и его изменения должны стать постоянной заботой руководителя предприятия и является обязательным условием успешной работы предприятия.
Затраты также являются базой для определения уровня цены за перевозки.
Учитывая специфику работы подвижного состава в международном сообщении, затраты целесообразно определять в расчёте на рейс.
Под рейсом понимается комплекс элементов транспортного процесса с момента выезда из гаража, погрузки, доставки груза в экспортном направлении, разгрузки, движения до пункта загрузки на иностранной территории, погрузки, доставки груза в импортном направлении, разгрузки, возвращение в гараж.
Это вызвано тем, что уровень затрат в прямом (экспортном) направлении отличается от затрат в обратном (импортном) направлении, а так же возможностью учитывать вероятность обратной загрузки.
Целесообразно расходы на рейс группировать следующим образом:
А – расходы в леях;
В – расходы в инвалюте;
С – заработная плата водителей.
Похожие работы
... , обращаются грузопассажирские поезда, которые формируются из пассажирских и грузовых вагонов и имеют вес, соответствующий весу грузового поезда. Основой организации пассажирских перевозок является график движения пассажирских поездов, который разрабатывается по данным о пассажиропотоках и увязывает технологический процесс всех подразделений и служб, обеспечивающих эти перевозки. Нумерация ...
... вывод. За 2006 год выручка от реализации составила 38912 тыс. руб., себестоимость реализованной продукции 34705 тыс. руб. чистая прибыль ООО "Авелена Логистик" за 2006 год составила 3164 тыс. руб. 2.2 Описание видов экспедирования контейнеров в компании "Авелана логистик" Транспортная компания "Авелана логистик" осуществляет следующий спектр услуг: - Экспедирование экспортно-импортных и ...
... им работу как по осуществлению самих перевозок, так и по построению взаимоотношений с судовладельческими организациями. 2.4 Организация доставки товаров автомобильным транспортом В течении длительного времени участие автомобильного транспорта в международных перевозках сводилось к подвозу груза к железным дорогам и доставке его с железнодорожных станций получателям. Начиная с середины 60-х ...
... море-суша-море. В этом случае железной дороге также выплачивается единая ставка со стороны морского перевозчика, который оформляет сквозной коносамент. Такая система действует на важных направлениях международных перевозок: Европа - Средний и Дальний Восток по Транссибирской контейнерной системе; Европа - Дальний Восток через Атлантическое и Тихоокеанское побережье США. д) Мини-мост. Мини-мост ...
0 комментариев