Затраты в леях

3.1.1 Затраты в леях

леев

где - затраты на топливо, леев;

- затраты на смазочные материалы, леев;

- затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт, леев;

- затраты на восстановление износа шин, леев;

- затраты на амортизацию по восстановлению подвижного состава, леев;

- накладные расходы, леев;

- заработная плата водителей, леев.

3.1.2 Затраты на топливо для автомобилей тягачей с полуприцепом

леев

где - коэффициент, учитывающий надбавку в расходе топлива на зимний период, =1,016;

- коэффициент, учитывающий снижение расхода топлива в зависимости от вида перевозок (для международных перевозок =0,85);

- линейная норма расхода топлива на пробег автомобиля без груза, л/100км;

- норма расхода топлива на грузовую работу, для автомобилей с дизельным двигателем 1,016 л/100ткм;

- грузоподъёмность полуприцепа, т;

- снаряжённая масса полуприцепа, т;

- стоимость 1 литра топлива;

- расстояние по территории МДЛ зоны.

Для автомобиля КамАЗ

Для автомобиля СуперМАЗ

3.1.3 Затраты на смазочные материалы (только в м. леях)

Для автомобиля КамАЗ

Для автомобиля СуперМАЗ

3.1.4 Затраты на техническое обслуживание и ремонт

Затраты на техническое обслуживание определяются, исходя из оплаты водителю, по формуле:

, леев

где - норма затрат на техническое обслуживание и ремонт в части заработной платы водителей на 1000 км пробега в леях, =325.

Для автомобиля КамАЗ

Для автомобиля СуперМАЗ

3.1.5 Затраты на восстановление износа и ремонт шин

Для автомобиля КамАЗ

Для автомобиля СуперМАЗ

3.1.6 Амортизация автомобилей

Опыт работы предприятий свидетельствует о целесообразности эксплуатации подвижного состава на международных линиях до капитального ремонта, поэтому амортизация начисляется только на восстановление.

Амортизационные отчисления на восстановление подвижного состава определяются по формуле:

Для автомобиля КамАЗ

Для автомобиля СуперМАЗ

3.1.7 Заработная плата водителей

Возможны различные подходы к определению заработной платы. Например, заработная плата может быть определена по формуле:

, леев

где - коэффициент, учитывающий премии и начисления на заработную плату;

- тарифная ставка за км, леев.

3.1.8 Накладные расходы

Накладные расходы за рейс определяются следующим образом:

Для автомобиля КамАЗ

Для автомобиля СуперМАЗ

3.1.10 Определение затрат в валюте

3.1.11 Затраты на суточные водителям

Принимаем 130 леев суточные в сутки. День отъезда и приезда считаю за одни сутки. Возмещение за рейс – 390 леев.

3.1.12 Затраты на топливо

Затраты на топливо определяются с учётом стоимости топлива на территории государств.

Для автомобиля КамАЗ

Для автомобиля СуперМАЗ

Суммарные затраты на рейс:

Для автомобиля КамАЗ

Для автомобиля СуперМАЗ

3.3.1 Определение точки безубыточности перевозок (BE-анализ)

Цель ВЕ-анализа – определение целесообразных объектов перевозок и допустимого уровня цен на них.

Основные определения:

Себестоимость перевозок – затраты на километр пробега, леев/км

Цена продукции

3. Чистый доход (т.к. при международных перевозках НДС=0), леев

Выручка от реализации перевозок

Условие безубыточности

В точке безубыточности ВЕ доходы предприятия от реализации перевозок равны затратам на производство данных перевозок.

Нижний предел цены может быть определён с помощью графика ВЕ-анализа. (график представлен на листе 9 графической части)

По координате оси ОХ, точка ВЕ определяет минимальный объём перевозок, при котором они перестают быть убыточными.

По оси OY координата точки ВЕ характеризует минимальный доход предприятия от реализации перевозок, который необходим, чтобы его производство не было убыточным.

Значение ВЕ зависит от четырёх факторов:

тарифа на перевозки ;

объёма перевозок ;

уровня переменных затрат ;

уровня постоянных затрат .

Расчёт координаты точки ВЕ по оси OY

абсолютная доля покрытия затрат предприятия

относительная доля покрытия затрат предприятия

Определение запаса финансовой прочности

8. Операционный рычаг

СОДЕРЖАНИЕ

Аннотация……………………………….………………….………….3

Введение……………………………………………………………….4

Аналитическая часть

Миссия и цели предприятия

Анализ производственно-технической базы предприятия

Анализ структуры предприятия

Технико-эксплутационные и технико-экономические показатели работы предприятия

Анализ организации и технологии перевозок

Анализ документооборота

Технико-экономическое обоснование проекта

Проектная часть

Мероприятия по совершенствованию производственно-технической базы

Совершенствование организации и управления предприятием

Совершенствование технологии и организации перевозок

3. Экономическая эффективность

3.1 Сравнительная оценка предлагаемых мероприятий по совершенствованию работы АТП

3.2 Выбор лучших вариантов

3.3 Расчёт экономического эффекта от внедрения предложений проекта

4. Выводы и заключения

Библиография

Перечень листов графической части

ПЕРЕЧЕНЬ ЛИСТОВ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ

1. Технико-экономические показатели работы предприятия – лист 1, ф. А1

2. Схема маршрутов перевозок – лист 1, ф. А1

3. Матрица первичного стратегического анализа – лист 1, ф. А1

Оргструктура и структура управления предприятием – лист 1, ф.А1

5. Схема и модель реструктуризации – лист 1, ф. А1

6. Технологическая схема перевозочного процесса – лист 1, ф. А1

7. Дерево решений по выбору типа подвижного состава – лист 1, ф. А1

8. Определение затрат на международных перевозках – лист 1, ф. А1

9. График безубыточности перевозок – лист 1, ф. А1

Введение

MINISTERUL EDUCAŢIEI ŞI ŞTIINŢEI

AL REPUBLICII MOLDOVA

UNIVERSITATEA TEHNICĂ A MOLDOVEI

Catedra “Inginerie şi management оn transport”

APROB

Şef. Catedra IMT

___________T.Alcaz

semnătura

___________

data

MEMORIU EXPLICATIV

la proiectul de diplomă

TEMA:_____________________________________________________
____________________________________________________________

____________________________________________________________

______________________

notarea documentului

ACORDAT Controlul normativ Consultanţi

_________ __________ _________ __________

semnătura numele semnătura numele

_________ _________

data data

_________ __________

Conducător semnătura numele

_________ __________ ELABORAT

______________________ data Studentul gr. IMT-962

semnătura numele _________ __________ _________ __________

_________ semnătura numele semnătura numele

data _________ __________

data data

20