Расчетно – технологическая часть
Определение коэффициента приведения
Корректировка пробега с учетом кратности
Дней [12,табл 2.6]
Определение годовой трудоёмкости работ
Определение суточной программы
Подбор технологического оборудования
Схема технологического процесса
Техника безопасности и пожарная безопасность
Навигация
Дней [12,табл 2.6]
Кузовной участок автомобилей (Москвич, ГАЗ, ИЖ)
31434
знака
15
таблиц
7
изображений
15 дней [12,табл 2.6] 
коэффициент корректирования в зависимости от пробега и начала эксплуатации (безразмерная величина),
средне – взвешенный пробег до кап. Ремонта, км, стр
среднесуточный пробег автомобиля, км, стр
2.2.2 Определение использования подвижного состава.
Характеризует количество используемых на АТП а/м, стремится к единице и всегда меньше коэффициента технической готовности, т.к зависит от вида а/м, выполняемой работы и количества водителей.
(2.14), [18]
где,
дни работы в году (согласно Суханова 357 дней в году)
дни календарные в году (365 в днях),
коэффициент учитывающий количество недоиспользованного подвижного состава по эксплуатационным причинам согласно Суханова (норматив 0,85),
расчетный коэффициент технической готовности автомобиля. стр
2.2.3 Определение годового пробега парка.
(2.15), [18]
где,
количество приведенных машин, шт, стр
коэффициент использованных машин, шт,
среднесуточный пробег автомобиля, км, стр
дни календарные в году (365 в днях)
2.2.4 Определение числа обслуживаний в год.
(2.16), [18]
где,
принятая к расчету периодичность ТО-2 в целом по парку или для груп-пы автомобилей, км, стр
годовой пробег парка, км, стр
обсл.
Определение количества ТО – 1 в год.
(2.17), [18]
где,
годовой пробег парка, км, стр
принятая к расчету периодичность ТО-1 в целом по парку или для греп-пы автомобилей, км, стр
обсл.
Определение количества ЕО в год.
(2.18), [18]
где,
годовой пробег парка, км, стр
среднесуточный пробег автомобиля, км, стр
Определение количества СО в год.
(2.19), [18]
где,
количество приведенных машин, шт, стр
шт.
Определение количества Д – 1 в год.
(2.20), [18]
где,
число ТО-1 в год. стр
число ТО-2 в год. стр
обсл.
Определение количества Д – 2 в год.
Похожие работы
... . Дается реклама в газетах, на радио, по телевидению в виде бегущей строки и рекламного ролика. Так же выставляются рекламные щиты. 2.8. Оценка конкурентоспособности автомобилей, реализуемых ОАО «Покровск-Лада» Конкурентоспособность – важнейшая особенность товаров-конкурентов, базирующаяся на определенных принципах: комплексность, относительность, социальная адресность [9]. Комплексность ...
... трудовой деятельности. Настоящий закон распространяется на работников автотранспортных организаций (АТП), автотранспортных цехов, участков иных организаций, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки и т.п.), а также на ...
... в конечной продукции отрасли выросла с 62 до 86% (для примера, в Германии этот показатель составляет 94%, во Франции – 87%, в Италии – 88%). Решающим фактором в развитии легковой автомобильной промышленности в России стала бурная автомобилизация населения. В современной структуре российского автомобильного парка 76% приходится на легковые автомобили. Грузовое автомобилестроение практически более ...
... на ходу автомобиля через отверстия на боковинах кузова и перфорированную обивку потолка. 3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 3.1. Особенности эксплуатации Сиденья Для более удобной индивидуальной посадки в автомобиле ГАЗ 3110 предусмотрена регулировка передних сидений. Дли перемещения я горизонтальном направлении, следует, повернуть ручку и отпустить ее при установке сиденья в одно из девяти ...
0 комментариев