2.2.5 Определение годовой трудоёмкости работ.
Годовая трудоёмкость по ТО – 1.
(2.22), [18]
где,
- трудоемкость единицы подвижного состава, стр
число ТО-1 в год. стр
Годовая трудоёмкость по ТО – 2.
(2.23), [18]
где,
количество ТО-2 в год, стр
коэффициент трудоемкости ТО, стр
Годовая трудоёмкость по Д – 1.
(2.24), [18]
где,
количество Д-1 в год
(2.25), [18]
где,
коэффициент трудоемкости ТО., стр
процент выпадающий на долю диагностических работ из общего объема работ по данному виду ТО [18, стр.31 табл.4]
Годовая трудоёмкость Д – 2.
(2.26), [18]
(2.27), [18]
где,
коэффициент трудоемкости ТО., стр
2.3 Расчет годового объема работ.
2.3.1 Годовой объем работы по Тр.
(2.28), [18]
годовая трудоемкость, , стр
годовой пробег парка, км, стр
(2.29), [18]
(2.30), [18]
где,
годовая трудоемкость по ТО-1,2 стр 21
(2.31), [18]
2.3.2 Определение постовых работ по Тр.
Данные работы производятся в зоне Тр, к ним относятся в основном разборо-сборочные работы и регулировочные.
(2.32), [18]
где,
70]
2.3.3 Определение участковых работ Тр.
(2.33), [18]
... . Дается реклама в газетах, на радио, по телевидению в виде бегущей строки и рекламного ролика. Так же выставляются рекламные щиты. 2.8. Оценка конкурентоспособности автомобилей, реализуемых ОАО «Покровск-Лада» Конкурентоспособность – важнейшая особенность товаров-конкурентов, базирующаяся на определенных принципах: комплексность, относительность, социальная адресность [9]. Комплексность ...
... трудовой деятельности. Настоящий закон распространяется на работников автотранспортных организаций (АТП), автотранспортных цехов, участков иных организаций, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки и т.п.), а также на ...
... в конечной продукции отрасли выросла с 62 до 86% (для примера, в Германии этот показатель составляет 94%, во Франции – 87%, в Италии – 88%). Решающим фактором в развитии легковой автомобильной промышленности в России стала бурная автомобилизация населения. В современной структуре российского автомобильного парка 76% приходится на легковые автомобили. Грузовое автомобилестроение практически более ...
... на ходу автомобиля через отверстия на боковинах кузова и перфорированную обивку потолка. 3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 3.1. Особенности эксплуатации Сиденья Для более удобной индивидуальной посадки в автомобиле ГАЗ 3110 предусмотрена регулировка передних сидений. Дли перемещения я горизонтальном направлении, следует, повернуть ручку и отпустить ее при установке сиденья в одно из девяти ...
0 комментариев