Объём работы Σ Plбр , ткм брутто, включает тонно-километры нетто и тонно-километры тары и определяется в данном случае следующим образом

5. Объём работы Σ Plбр , ткм брутто, включает тонно-километры нетто и тонно-километры тары и определяется в данном случае следующим образом.

Рассчитывается отношение веса поезда брутто к весу поезда нетто. Грузонапряжённость брутто в гружёном направлении – это величина, равная произведению данного расчётного коэффициента на грузонапряжённость нетто. Разность грузонапряжённости брутто и нетто даёт тонно-километры тары, приходящиеся на 1 км линии. Эта величина при равенстве вагонопотоков в грузовом в грузовом и порожнем направлении будет одинакова для каждого направления. Поэтому грузонапряжённость брутто на 1 км линии в порожнем направлении составит сумму заданной грузонапряжённости нетто в этом направлении и тонно-километров тары на 1 км линии. Суммарная грузонапряжённость брутто в т/км в год в грузовом и порожнем направлении, умноженная на всю эксплуатационную длину линии, даст объём работы Σ Plбр, млн. ткм брутто.

В общем виде расчётная формула следующая:

24                               

Σ Plбр = [ Ггр

+ Гпвр + ( Ггр

– Ггр ) ] L

 Qбр

 

Qл Qн

Данная формула легко преобразуется к виду, удобному для выполнения расчётов:

Σ Plбр = [ Ггр ( 2

– 1 ) + Гпор ] L ;

Qбр

 

Qн

где Гпор – грузонапряжённость в порожнем направлении, млн.ткм/км;

Qбр – вес поезда брутто, т.

Подставляем данные и производим расчёт.

Для переменного тока:

– 1) + 24] ∙ 450 = 36810 млн. ткм брутто ;

Σ Plбр = [ 36 ( 2 ∙

4690

 

3600

Для постоянного тока:

– 1) + 24] ∙ 450 = 36730,031 млн. ткм брутто

Σ Plбр = [ 36 ( 2 ∙

4200

 

3230

6. Производительность локомотивов Плок , ткм брутто в сутки на один локомотив эксплуатируемого парка, рассчитывается по формуле:

;

Плок = =

∑Plбр

Мэ · 365

где Мэ – эксплуатируемый парк локомотивов.

Для переменного тока:

=  2825303,721 ткм брутто

Плок = =

 36810000000

36 · 365

Для постоянного тока:

= 2403461,525 ткм брутто

Плок = =

36730030960

42 · 365

7. Общий пробег локомотивов MS , тыс. локомотиво-км в год можно считать по формуле:

;

MS = =

2L Гр kв об

Qн  

где kв об – коэффициент вспомогательного пробега.

Для переменного тока:

= 10620 тыс. локомотиво-км

MS = =

2 ∙ 450 ∙ 36000000 · 1,8

3600  

Для постоянного тока:

= 11836,53 тыс. локомотиво-км

MS = =

 2 ∙ 450 ∙ 24000000 · 1,8

3230

8. Суточная потребность в четырёхосных вагонах, находящихся в пути с участковой скоростью, с учётом неравномерности движения поездов определяется по формуле:

;

В =

 Гр 2L k

mв Vуч ∙ 24 ∙ 365

 

где Vуч – участковая скорость, км/ч;

 mв – средняя нагрузка на один четырёхосный вагон, т.

Для переменного тока:

= 2116,324702 ≈ 2117 ваг.

В =

 36000000 ∙ 450 ∙ 2 ∙ 1,2

42,8 ∙ 49 ∙ 24 ∙ 365

Для постоянного тока:

= 2254,345878 ≈ 2255 ваг.

В =

36000000 ∙ 450 ∙ 2 ∙ 1,2

42,8 ∙ 46 ∙ 24 ∙ 365

	яв лб

9. Количество локомотивных бригад Ч с учётом явочного контингента при сменном обслуживании локомотивов определяется по формуле:

;

=

яв лб

Ч

 ∑М Sлин

12 Lбр

где ∑М Sлин – линейный пробег электровозов за год на полном

участке обращения, локомотиво-км;

Lбр – месячная норма работы бригады, км.

Линейный пробег локомотивов в границах работы бригад складывается из пробега локомотивов во главе поездов и линейного вспомогательного пробегаю Пробег локомотивов во главе поездов ∑NL во гл п соответствует поездо-километрам и рассчитывается по формуле:

∑NL во гл п  =

 ∑Plбр

Qбр

Переменный ток:

= 7848614,072 бр.

∑NL во гл п  =

 36810000000

4690

Постоянный ток:

= 8745245,467 бр.

∑NL во гл п  =

 36730030960

4200

Линейный пробег локомотивов с учётом линейного вспомогательного пробега в данном случае может быть получен умножением рассчитанного показателя ∑NL во гл п на коэффициент k в лин , учитывающий вспомогательный линейный пробег.

Для переменного тока: ∑М Sлин = 8947420,043

Для постоянного тока: ∑М Sлин = 9969579,832

Месячная норма работы бригады определяется по формуле:

Lбр = 2L τ п ;

где τ п – количество поездок бригады в месяц:

;

τ п =

 Тмес

tоб

где Тмес – среднемесячная норма рабочих часов, равная 173, 1 ч;

tоб – норма времени на один оборот бригады, ч;

+ tдоп ;

tоб =

2L

Vуч

t доп – время на приём и сдачу локомотива на один оборот бригады,

равное 0,33 ч.

Подставляем значения и производим расчёты.

Для переменного тока:

tоб =

+ 0,33 = 18,697 ч ;

2 · 450

49

= 9,258 ;

τ п =

173,1

18,597

 Lбр =  2 ∙ 450 ∙ 9,258 = 8332,198 ;

= 89,4863902 бр.

=

яв лб

Ч

 8947420,043

12 · 8332,198

Для постоянного тока:

tоб =

+ 0,33 = 19,89521739 ч ;

2 · 450

46

= 8,700 ;

τ п =

173,1

19,89

Lбр  = 7830,525 ;

= 106, 097 бр.

=

яв лб

Ч

 9969579,83

12 · 7830,525

сп лб

;

яв лб

яв лб

сп лб

Электровозные бригады состоят из двух человек ( машиниста и помощника). Общая численность работников локомотивных бригад  Ч рассчитывается в среднесписочном исчислении, т.е. с учётом замещения больных, работников, находящихся в отпуске и выполняющих общественные обязанности. Расчёт может быть выполнен по формуле:

Ч = 2 · Ч + 0,13 · Ч

где 2 – количество работников в бригаде;

0,13 – коэффициент на замещение для локомотивных бригад.

Для переменного тока:

	сп лб

Ч = 2 · 89,49 + 0,13 · 89,49 = 190,60 раб.

Для постоянного тока:

	сп лб

 

Ч = 2 · 106,098 + 0,13 · 106,098 = 225,98 раб.

10. Производительность труда локомотивных бригад измеряется количеством тонно-километров брутто в год на одного работника бригады и рассчитывается по формуле:

Плб =

∑P l бр

Ч лб

Переменный ток:

= 193120876,8 т-км брутто в год ;

Плб =

36810000000

190,6

Постоянный ток:

= 162531285,4 т-км брутто в год

Плб =

 36730030960

 225,98

11. Расход электроэнергии, кВт ∙ ч, рассчитывается исходя из объёма работы в тонно-километрах брутто в год и нормы расхода электроэнергии на измеритель 10000 ткм брутто, заданных по вариантам исходных данных.

Расход электроэнергии для электрификации на переменном токе: