Технологический процесс работы участковой станции

Технико-эксплуатационная Организация и нормирование маневровых операций Ведомость технологических норм Порядок составления сортировочного листа Коэффициент сдвоенных операций Меры по обеспечению безопасности движения, охране труда

49498

знаков

таблица

изображений

Читать далее: Технико-эксплуатационная

3.2. График обработки участкового поезда , поступающего в переработку при наличии телеграммы - натурного листа.

Операции

До прибытия поезда

В Р Е М Я

Исполнители

Получение, разметка, пересылка – натурного листа в ПТО, ПКО и маневровому диспетчеру

информатор, оператор

Составление сортировочного листа

оператор ТК

Получение от ДНЦ, извещение о номере и времени прибытия

ДСП

Контрольная проверка состава в горловине станции

ДСП

Извещение работников ПТО, ПКО, ТК о номере, времени, пути прибытия

ДСП

Выход на путь прибытия работников участвующих в его обработке поезда

Работники ПТО, ПКО, ТК

Доставка грузовых документов в товарную контору

Работники тов/конторы

Проверка документов и внесение изменений в телеграмму натурного - листа

Работники тов/конторы

Технический осмотр и разъединение автотормозов

работники ПКО

Комерческий осмотр состава

работники ПКО

Общая продолжительность

Выполнил

Антанович

ПЗ - 2401

Лист

Проверил

Вологдина

изм.

Лист

№ Докум

подпись

дата

3.3. График обработки сборного поезда, поступающего

в переработку при отсутствии телеграммы -

натурного листа.

Операции

До прибытия поезда

В Р Е М Я

Исполнители

Получение от ДНЦ сообщения о номере, времени прибытия поезда

ДСп

извещение работников учавствующих в обработке поезда

ДСП

Выход на путь прибытия работников участвующих в его обработке поезда

работники ПТО, ПКО, тов. конторы

Доставка документов в товарную контору

работники ТК

Проверка документов

оператор ТК

Технический осмотр и разъединение автотормозных рукавов

работники ПТО

комерческий осмотр, списывание состава с натуры

работники ПКО

составление сортировочного места

оператор ТК

общая продолжительность

Выполнил

Антанович

ПЗ - 2401

Лист

Проверил

Вологдина

изм.

Лист

№ Докум

подпись

дата

3.4. График обработки поезда своего формирования

в парке отправления.

Операции

До прибытия поезда

В Р Е М Я

Исполнители

подборка перевозочных документов

оператор тов. конторы

согласование пути перестановки состава

ДСУ, ДСП

перестановка состава в приемо-отправочном парке

локомотивная и состави-тельная бригады

контрольная проверка состава с натуры

оператор тов. конторы

пакетирование и перестановка документов в приемо-отправочном парке

оператор тов. Конторы

тех. обслуживание состава и устранение неисправностей

работники ПТО

комерческий осмотр состава и устранение неисправностей

работники ПКО

прицепка поезд. лок., вручение поезд. документов, навешивание освет. Сигнала, опробывание тормозов, отправление.

локомотивная бригада,опера-тор ТК, сигна-лист, раб. ПТО

общая продолжительность

Выполнил

Антанович

ПЗ - 2401

Лист

Проверил

Вологдина

изм.

Лист

№ Докум

подпись

дата

5. Планирование поездообразования

Место нахожде-ния поез-да или группы вагонов	№ поезда (группы вагонов)	Индекс поезда	Время прибытия	Время (ч. мин.)			Назначение плана формирования, средняя длина в вагонах.
Место нахожде-ния поез-да или группы вагонов	№ поезда (группы вагонов)	Индекс поезда	Время прибытия	Время готовно-сти сост. к расформи-рованию	Время за-вершения расформи-рования	Предпола-гаемое время отм. поезда	М 60		М - Н 60		О 60		О - Н 60
СП	-	-	-	-	-	-	21		18		17		22
ГД	-	-	-	-	-	-			4
ПП	3302	М	01,20	01,45	02,10	-					30		20
	3301	О	02,30	02,55	03,20	-	30		20
	3402	М - Н	02,45	03,15	03,40	04,30					40	27
						05,25							20	2
	3306	М	05,40	06,05	06,30	07,20					40	27	15
ГД	-	-	-	-	-	-	6		4
ПП	3401	О - Н	07,00	07,30	07,55	08,45	45	42
						09,40			15	1
ГД	-	-	-	-	-	-	5
ПП	3304	М	11,00	11,25	11,50						45		10
	3404	М - Н	12,00	12,30	12,55	13,45					35	34	20
	3303	О	12,45	13,10	13,35	14,25	40	27	15
ГД	-	-	-	-	-	-	10
ПП	3305	О	16,00	16,25	16,50	17,40	45	22	15
ГД	-	-	-	-	-	-	5
ПП	3403	О - Н	20,00	20,30	20,50	22,20	30		30	1




























Выполнил		Антанович				ПЗ - 2401							Лист
Проверил		Вологдина
изм.	Лист	№ Докум.		подпись	дата

Overview 8. роас показ
8.2. ср. прост
8.2.3. расчет нормы
8.2.4. расчет норм ср времени
8.3. СРЕДНИЙ ПРОСТОЙ

Sheet 1: 8. роас показ

8. Расчет показаний работы станции.
8.1. Средний простой станционного вагона проходящего станцию без переработки.

№ поезда	ВРЕМЯ					число вагонов в поезде	вагоно-часы простоя
	прибытие		отправление		нахождение на станции
	ч.	мин.	ч.	мин.	нахождение на станции
2301	00	30	00	45	0,25	60	15
2302	00	50	01	05	0,25	60	15
2303	00	50	01	05	0,25	60	15
2305	01	30	01	45	0,25	60	15
2306	01	40	01	55	0,25	60	15
2308	02	00	02	15	0,25	60	15
2307	02	05	02	20	0,25	60	15
2304	02	15	02	30	0,25	60	15
2309	03	20	03	35	0,25	60	15
2310	03	40	03	55	0,25	60	15
2311	04	10	04	25	0,25	60	15
2312	04	10	04	25	0,25	60	15
2313	04	30	04	45	0,25	60	15
2314	05	15	05	30	0,25	60	15
2315	05	15	05	30	0,25	60	15
2316	06	00	06	15	0,25	60	15
2317	06	25	06	40	0,25	60	15
2318	06	25	06	40	0,25	60	15
2319	06	50	07	05	0,25	60	15
2321	07	45	08	00	0,25	60	15
2327	08	50	09	05	0,25	60	15
2320	09	00	09	15	0,25	60	15
2322	09	30	09	45	0,25	60	15
2324	09	45	10	00	0,25	60	15
2323	10	10	10	25	0,25	60	15
2325	11	30	11	45	0,25	60	15
2329	13	00	13	15	0,25	60	15
2331	14	35	14	50	0,25	60	15
2328	15	25	15	40	0,25	60	15
2326	16	45	17	00	0,25	60	15
2330	17	45	18	00	0,25	60	15
2333	18	10	18	25	0,25	60	15
2335	18	30	18	45	0,25	60	15
2322	19	00	19	15	0,25	60	15
2337	19	00	19	15	0,25	60	15
2334	19	20	19	35	0,25	60	15
2339	19	30	19	45	0,25	60	15
2336	19	50	20	05	0,25	60	15
2338	20	10	20	25	0,25	60	15
2340	21	10	21	25	0,25	60	15
2343	21	30	21	45	0,25	60	15
2342	21	40	21	55	0,25	60	15
2341	22	00	22	15	0,25	60	15
2344	22	10	22	25	0,25	60	15
2345	22	10	22	25	0,25	60	15
2346	23	00	23	15	0,25	60	15
2347	23	15	23	30	0,25	60	15
2348	23	25	23	40	0,25	60	15
2349	23	30	23	45	0,25	60	15
2350	23	50	00	05	0,25	60	15


Выполнил		Антанович				ПЗ - 2401		Лист
Проверил		Вологдина
Изм	Лист	№ Докум.		Подпись	Дата

Sheet 2: 8.2. ср. прост

8.2. Средний простой транзитного вагона проходящего станцию с переработкой
8.2.1. Расчет норм среднего времени нахождения транзитного вагона с переработкой приемно - отправочном парке.

№ поезда	ВРЕМЯ					число вагонов в поезде	вагоно-часы простоя
	прибытие		отправление		нахождение на станции
	ч.	мин.	ч.	мин.	нахождение на станции
3302	1	20	1	35	0.25	50	12,50
3301	02	30	02	45	0,25	50	12,50
3402	02	45	03	20	0,58	60	34,80
3306	05	40	05	55	0,25	55	13,75
3401	07	00	07	20	0,33	60	19,80
3304	11	00	11	15	0,25	55	13,75
3404	12	00	12	20	0,33	55	18,15
3303	12	45	13	15	0,5	55	27,50
3305	16	00	16	15	0,25	60	15,00
3403	20	00	20	20	0,33	60	18,80
итого						560	187,55




8.2.2. Расчет нормы среднего времени расформирования -
формирования состава

№ поезда	ВРЕМЯ					число вагонов в поезде	вагоно-часы простоя
	прибытие		отправление		нахождение на станции
	ч.	мин.	ч.	мин.	нахождение на станции
3302	01	35	02	10	0,58	50	29,00
3301	02	45	03	20	0,58	50	29,00
3402	03	20	03	55	0,58	60	34,80
3306	05	55	06	30	0,58	55	31,90
3401	07	20	07	55	0,58	60	34,80
3304	11	15	11	50	0,58	55	31,90
3404	12	20	12	55	0,58	55	31,90
3303	13	15	13	50	0.58	55	34,90
3305	16	15	16	50	0.58	60	34,80
3403	20	20	20	55	0.58	60	34,80
Итого:						560	324,80

t				t







Выполнил		Антанович				ПЗ - 2401		Лист
Проверил		Вологдина
Изм	Лист	№ Докум.		Подпись	Дата

















































Выполнил		Антанович				ПЗ - 2401		Лист
Проверил		Вологдина
Изм	Лист	№ Докум.		Подпись	Дата

Sheet 3: 8.2.3. расчет нормы

8.2.3. Расчет нормы среднего времени нахождения транзитного вагона под накоплением для назначения. 1. М,. 2. М - Н,. 3.0; 4 О - Н.

остаток вагонов с прошлых суток	число вагонов		время нахождения вагонов под накоплением	вагоно - часы простоя
остаток вагонов с прошлых суток	прибывших с очередным поездом	находящихся на пути накопления	время нахождения вагонов под накоплением	вагоно - часы простоя
М 21	-	21	3,33	69,93
	30	51	4,58	233,58
	45	96	-	-
	-	42	5,92	248,64
	40	82	-	-
	-	27	3,00	81,00
	45	72	-	-
	-	22	4,08	89,76
	30	52	3,08	160,16
Итого:	190			883,07
	-	18	3,33	59,94
	20	38	4,58	174,04
	15	53	0,33	17,49
М - Н	-	1	5,58	5,58
18	15	16	3,00	48,00
2	15	31	4,08	126,48
	30	61	-	-
Итого:	95			434,61
	-	17	2,17	36,89
	30	47	1,75	82,25
	40	87	-	-
17	-	27	2,58	69,66
О	40	67	-	-
	-	7	5,33	37,31
	45	52	1,08	56,16
	35	87	-	-
	-	34	11,08	376,72
Итого:	190			658,99
	-	22	2,17	47,74
	20	42	1,57	73,50
22	20	62	0,33	20,46
О - Н	-	2	2,25	4,50
	15	17	5,33	90,61
	10	2747	1,08	29,16
	20		11,08	520,76
Итого:	85			786,73

Sheet 4: 8.2.4. расчет норм ср времени

8.2.4. Расчет нормы среднего времени окончания формирования состава

№ формируемого поезда	ВРЕМЯ				продолжительность формирования состава	число транзиьных вагонов в сформированном составе	вагоно-часы окончания формирования состава
	начало формирования		окончание перестановки состава из сорт. парка
	ч.	мин.	ч.	мин.
3308	03	55	04	15	0,33	60	19,80
3406	04	15	05	10	0,92	60	5,20
3310	06	30	06	50	0,33	60	1980
3307	07	55	08	15	0,33	54	17,82
3405	08	15	09	10	0,92	52	47,84
3312	12	55	13	15	0,3	53	17,49
3309	13	50	13	10	0,33	55	18,15
3311	16	50	17	10	0,33	50	16,50
3407	20	55	21	50	0,92	60	55,20
Итого:						504	267,8

	t = ∑ в.о.ф. / ∑ п.о.ф.				t = 276,8 / 504 = 0,53 ч.

8.2.5. Расчет нормы среднего времени нахождения транзитного вагона
с переработкой в приемо-отправочном парке под обработкой
по отправлению.

№ сформированного поезда	ВРЕМЯ				нахождение поезда под обработкой по отправлению ч.	число транзиьных вагонов в сформированном поезде	вагоно-часы простоя
	начало обработки		отправление поезда
	ч.	мин.	ч.	мин.
3308	04	15	04	45	0,5	60	30,0
3406	05	10	05	40	0,5	60	30,0
3310	06	50	07	20	0,5	60	30,0
3307	08	15	08	45	0,5	54	27,0
3405	09	10	09	40	0,5	52	26,0
3312	13	15	13	45	0,5	53	26,5
3309	14	10	14	40	0,5	55	27,5
3311	17	10	17	40	0,5	50	25,0
3407	21	50	22	35	0,75	60	45,0
Итого:						504	267,0

t = ∑ вот / ∑ nот = 267,0 / 504 = 0,53 ч.

t = tn + t р-ф + t н + t о.ф. + t от




Выполнил		Антанович				ПЗ - 2401	Лист
Проверил		Вологдина
Изм	Лист	№ Докум		Подпись	Дата

Sheet 5: 8.3. СРЕДНИЙ ПРОСТОЙ

8.3. Средний простой на станции вагона с местными грузами.


П Р И Б Ы Т И Е			число местных вагонов в составе	Время нахождения вагонов на станции						Отправление
№ поезда	В Р Е М Я			от прибытия до отправления		под грузовыми операциями		от окончания грузовых операций до отправления		№ поезда	В Р Е М Я
№ поезда	ч.	мин.		ч.	мин.	ч.	ваг./час.	ч.	ваг./час.	№ поезда	ч.	мин.
-	-	-	4	-	-	1,17	4,68	8,5	34	3405	09	40
3302	01	20	6	1,5	9,00	3,00	18,00	2,92	17,52	3407	08	45
-	01	20	4	1,5	6,00	3,00	12,00	3,83	15,32	3405	09	40
3301	02	30	7	1,67	11,69	3,00	21,00	6,58	46,06	3312	13	45
-	02	30	3	1,67	5,01	3,00	9,00	16,83	50,49	-	-	-
3306	05	40	5	1,5	7,5	1,50	7,50	6,00	30,00	3309	14	40
3304	11	00	5	1,5	7,5	1,50	7,50	3,67	18,35	3311	17	40
3404	12	00	5	1,83	9,15	1,5	7,50	2,33	11,65	3311	17	40
3303	12	45	5	2,58	12,9	1,5	7,50	7,17	35,85	-	-	-
Итого:	-	-	44	-	68,75	-	94,68	-	259,24	-	-	-

tм = Е В'м / Еnм + Е В''м / Еnм + Е В''м / Еnм
tм = 68,75 / 44 + 94,68 / 44 + 259,24 / 44 = 1,56 + 2,15 + 5,89 = 9,6 ч.
























Выполнил		Антанович					ПЗ - 2401					Лист
Проверил		Вологдина
Изм	Лист	№ Докум		Подпись		Дата

III. Технологические графики обработки поездов

3.1. График обработки транзитного поезда при смене

локомотивных бригад (без смены локомотива).

Операции

До при-бытия поезда

В Р Е М Я

Исполнители

получение от ДНЦ извещения о номере,назначении и времени прибытия

ДСП

сообщение работникам ПТО; ПКО; тех. конторы, деж. По депо №, время и путь приема поезда.

ДСП; оператор при ДСП

выход на пути приема поезда работников участвующих в его обработке

работники ПТО, локомотивные бригады

ограждение прибывшего поезда

работники ПТО; ПКО

контр., тех. и комерческий осмотры и устранение неисправностей

работники ПТО; ПКО

прием и сдача пакета с документами, вручение предупр., опробывание автотормозов, отправление.

локомотивная бригада, работники ПТО; тов. конторы

общая продолжительность

Выполнил

Антанович

ПЗ - 2401

Лист

Проверил

Вологдина

изм.

Лист

№ Докум

подпись

дата

Содержание графической части.

Исходные данные:

Схема участковой станции.

Схема участков, примыкающих к станции Н.

Характеристика участков, примыкающих к ст. Н.

Участки

Кол-во главных путей

Средства сигнализации и связи

Тип и серия локомотивов обслуживающих груз. Поезда

Время хода грузов. Поездов по прилег. перегонам (мин).

М – Н

Н – О

Автоблокировка

2 ТЭ – 10

Характеристика станционных устройств и маневровых средств.

полная длина прямо-отправочных путей 1050 м;

уклон вытяжных путей 1,9 %

число отцепляемых групп в составе участкового поезда 8;

среднее число расценок в составе поезда 0,3;

число поездных групп в составе сборного поезда 5.

Количество путей на станции:

главных - 2

пассажирских – 1

в ПО-1 – 3

в ПО-2 – 3

в сортировочном парке – 6

ходовых – 1

вытяжных – 2

Оборудование стрелок главных и прямо-отправочных путей – эгз.

Серия маневровых локомотивов – ЧМЭ – 3

Расформирование – формирование производится серийными толчками.

По условиям профиля требуется включение тормозов при маневрах.

План формирования поездов на станции Н.

Станция назначения поездов

Назначение групп вагонов

Категория поезда

Станция М и далее

На промежуточные станции участка Н – М

Станция О и далее

На промежуточные станции участка Н - О

Участковый

Сборный

Участковый

Сборный

Число вагонов в составе 60.

Размер грузовой работы на станции Н:

погрузка в грузовом районе, всего 24

в том числе по назначениям: М – 6

М – Н – 8

О – 7

Н – О – 3

Примечание:

50 % местных грузов, прибывающих под выгрузку проходят сдвоенные грузовые операции продолжительностью 3 часа.

порожние вагоны направляются в сторону ст. М.

время отправления сборных поездов устанавливается преподавателем.

Остатки вагонов на сортировочных путях и пунктах местной работы на 0-0 ч.

Назначение вагонов: станция М и далее – 21;

участок Н – М - 18;

станция О и далее - 17;

участок Н – О - 22.

Время окончания грузовых операций для остатка вагонов: 1ч. 10 мин.

Введение.

В работе ж.д. транспорта большое значение имеют участковые станции предназначенные для выполнения следующей станционной работы:

Прием и отправление транзитных, пассажирских и грузовых поездов со сменой локомотивных бригад и локомотивов или только локомотивных бригад; технический и коммерческий осмотр вагонов; расформирование и формирование составов сборных, участковых поездов; технический осмотр; экипировка и ремонт локомотивов; ремонт вагонов; обслуживание пассажиров: погрузка, выгрузка грузов в грузовых районах; обслуживание подъездных путей промышленных предприятий.

Важнейшую роль в успешной работе станции играет составление четкого, правильного и согласованными со всеми цехами станции, технологического процесса работы станции, благодаря которой обеспечивается своевременное, сложное выполнение всех выше перечисленных работ и операций, при максимальном использовании технических средств и устройств станции.

Целью данного курсового проекта является составление технологического процесса работы станции, которое должно быть увязано с графиком движения поездов и планом формирования поездов.

Суточный план графика (графическая часть) является отражением процесса работы станции.

На нем с помощью условных знаков показываются такие операции, как обработка транзитных поездов в переработке, а работа с поездами, поступающими в переработку, а именно прием, обработка по прибытию, перестановка на вытяжку, расформирование составов, выставка их в парке отправителя, обработка по отправлению и отправление.

Важной составной частью суточного плана графика является отражение грузовой работы. Основные операции выполняемые на станции и отраженные на графике, но помимо этого на станции выполняется и множество других операций, отражение которых является целью проекта.

Расчеты всех норм проекта простоя, технологических норм показаны в пояснительной записке, а так же порядок работы тех.конторы, меры по обеспечению безопасности движения и охраны природы.

Следовательно указаниям и предписаниям оперативного планирования и руководства работы станции обеспечивают бесперебойную работу станции, безопасную работу участковой станции.

				ПЗ - 2401

		Подпись	Дата
Выполнил	Антанович			В В Е Д Е Н И Е	Лит	Лист	Листов
Проверил	Вологдина
					ТТЖТ

I. Общие вопросы работы станции.

Читать далее: Технико-эксплуатационная

Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 49498
Количество таблиц: 31
Количество изображений: 16

Скачать

... и обратно; Тсм. бриг. – время, необходимое на смену локомотивных бригад. График обработки местного вагона 8. Расчет себестоимости продукции станции 8.1 Расчёт хозрасчётных измерителей работы станции Для участковой станции хозрасчётными измерителями является один приведённый отправленный вагон. Объём работы по переработке вагонов составляет: - транзитных с переработкой – ...

Скачать

... поездов и подборки местных вагонов по пунктам выгрузки. К сортировочным устройствам относятся сортировочные и вытяжные пути, стрелочные горловины на уклонах, вытяжные пути специального профиля, полугорки, горки малой мощности. В курсовом проекте проектируем горку малой мощности на основном вытяжном пути. Горки малой мощности сооружаются при числе путей в сортировочном парке до 16 включительно и ...

Скачать

... быть пассажирские пути и платформы, пассажирское здание и переходы, пути отстоя оборачивающихся пригородных и дальних конечных поездов, багажные и почтовые устройства. В данном курсовом проекте рассматривают вопросы организации работы участковой станции «Н». Содержание Введение 1 Общие вопросы работы станции 2 Оперативное руководство и планирование работы станции 3 Технология обработки ...

Скачать

... начальника станции по грузовой работе организует грузовую и коммерческую работу станции, работу пунктов коммерческого осмотра (ПКО) в парках станции, работу товарной конторы, пункта устранения коммерческих неисправностей, отвечает за организацию работы по обеспечению сохранности перевозочных грузов и за вопросы взаимодействия станции и подъездных путей. Заместитель начальника станции по кадрам и ...

Главная Новости Рефераты Статьи Вузы

О проекте Соглашение

Наверх

Войти на сайт

Навигация

Похожие работы

0 комментариев

Разделы

Инфо

Следите за новостями