Характеристика існуючої організації перевезень пасажирів на маршрутах № 41 та № 66
Визначаємо основні пасажироутворюючі пункти, де входить найбільша кількість пасажирів
Визначаємо час роботи маршруту
Визначаємо обсяг перевезень по днях тижня
Визначаємо пасажирообіг на маршрутах
Розрахунок середньої технічної швидкості руху автобусів
Розрахунок ТЕП роботи автобусів на маршрутах
Визначаємо експлуатаційну кількість автобусів, інтервал руху, наповнення автобусу по кожній годині доби
Навигация
Розрахунок ТЕП роботи автобусів на маршрутах
Улучшение организации перевозок пассажиров
30039
знаков
130
таблиц
2
изображения
2.5 Розрахунок ТЕП роботи автобусів на маршрутах
Дані для розрахунку ТЕП роботи автобусів зводимо в таблицю.
Таблиця 14
| Найменування показників | Одиниці вимірювання | Умовні позначення | Маршрути | |
| № 41 | № 66 | |||
| Марка автобусу | Ікарус-260 | |||
| Пасажиромісткість автобусу | пас. | qн | 72 | 72 |
| Коефіцієнт наповнення | γн | 0,8 | 0,8 | |
| Довжина маршруту | км | Lм | 20,8 | 18,9 |
| Середня дальність їздки пасажира | км | lсп | 5,14 | 3,88 |
| Кількість проміжних зупинок | од | Nпз | 6 | 8 |
| в т.ч. АС | од | Nас | ||
| Час простою на проміжній зупинці | хв | tпз | 3,1 | 4,4 |
| в т.ч. на АС | хв | tас | ||
| Час простою на кінцевій зупинці | хв | tкз | 5 | 5 |
| Час в наряді | год | Тн | ||
| Технічна швидкість | км/год | Vт | 20 | 20 |
| Добовий обсяг перевезень | пас | Qдоб | 15 060 | 7 540 |
| Добовий пасажирообіг | пас.км | Рдоб | 180 940 | 39 368 |
| Річний обсяг перевезень | пас | Qріч | 5 496 900 | 2 752 100 |
| Річний пасажирообіг | пас.км | Рріч | 28 254 066 | 10 678 148 |
| Добовий нульовий пробіг | км | l0 | 10 | 10 |
2.5.1. Визначаємо кількість рейсів на годину:
| Zгод = | 60 | , хв |
| tр |
| ZгодІ (41) = | 60 | = 1,42 |
| 42,3 |
| ZгодІІ (41) = | 60 | = 1,36 |
| 44 |
| ZгодІ (66) = | 60 | = 1,55 |
| 38,6 |
| ZгодІІ (66) = | 60 | = 1,61 |
| 37,31 |
2.5.2. Визначаємо годинну продуктивність автобусу в міжпіковий період дня:
Uгод = qн . γн . ηзм . Zгод
UгодІ (41) = 72 . 0,8 . 4,05 . 1,42 = 331,2 ~ 331 пас.
UгодІІ (41) = 72 . 0,8 . 4,05 . 1,36 = 317,2 ~ 317 пас.
UгодІ (66) = 72 . 0,8 . 4,87 . 1,55 = 434,7 ~ 435 пас.
UгодІІ (66) = 72 . 0,8 . 4,87 . 1,61 = 451,6 ~ 452 пас.
2.5.3. Визначаємо годинну продуктивність автобусу в годину "пік":
Uпік = qн . γн . ηзм . Zгод
UпікІ (41) = 72 . 1 . 4,05 . 1,42 = 414,1 ~ 414 пас.
UпікІІ (41) = 72 . 1 . 4,05 . 1,36 = 396,6 ~ 397 пас.
UпікІ (66) = 72 . 1 . 4,87 . 1,55 = 543,4 ~ 543 пас.
UпікІІ (66) = 72 . 1 . 4,87 . 1,61 = 564,5 ~ 564 пас.
Похожие работы
... за две-три недели. Во время обследований необходимо избегать нарушений в работе других видов транспорта четкой координацией управления ими. Изучение пассажиропотоков позволяет выявить основные закономерности их колебания для использования результатов обследований в планировании и организации перевозок. Иначе говоря, характер изменения пассажиропотоков на маршрутах и в целом по конкретному ...
... , конструктивно соответствующие условиям и требованиям эксплуатации. Выбор автобуса для перевозки пассажиров на междугороднем автобусном маршруте определяется дорожными условиями и протяженностью маршрута, мощностью пассажиропотока, условиями и удобствами проезда пассажиров, методами организации труда водителей экономической эффективностью и рентабельностью эксплуатации автобусов той или другой ...
... обслуживания пассажиров при минимальных расходах на эксплуатацию. При анализе рассматривают и сопоставляют расчетные показатели работы подвижного состава с фактическими показателями. Транспортный процесс в пассажирских перевозках – это перемещение пассажиров, включающий в себя продажу билетов, подачу транспортных средств, посадку и высадку пассажиров, возврат автомобилей к месту ...
... в перевозках грузов по этому маршруту Д) нет правильных ответов 175. Основными задачами маршрутизации являются А) организация движения; минимизация сроков доставки грузов; Б) безопасность движения; эффективное использование транспортных средств; В) выполнение планов и графиков перевозок; Г) оперативность в реагировании на изменение дорожных условий Д) все ответы верны 176. Для решения ...
0 комментариев