4. Основные принципы выбора автотранспортных средств.

Критерия правильного выбора автотранспортного средства являются минимальная себестоимость перевозки, максимальная производительность труда, обеспечение сохранности груза и своевременная его доставка, макси­мальная безопасность движения.

Для расчетного выбора подвижного состава определяем 5-7 типов спе­циализированных автотранспортных средств, которые можно использовать для перевозки заданного груза. Затем приступаем к анализу его технико-эксплуатационных и экономических показателей. Эффективность использования автотранспортного средства зависит от ряда факторов:

транспортных (вид груза и его характеристика, партионность перевозок, объем и себестоимость перевозки, дальность перевозки, способы выполнения погрузки (разгрузки), режим работы, вид маршрута движения);

дорожных (прочность дорожного покрытия, допустимая осевая нагрузка, элементы профиля и плана дорог, интенсивность движения, проезжаемость дороги);

природно-климатических (зоны умеренного, холодного климата и жаркого климата, высокогорные районы);

конструкционных (тип кузова, масса кузова);

эксплуатационных (адаптация кузова, грузовместимость, удобство использования, проходимость);

экономических и натуральных (производительность, себестоимость, приведенные затраты, трудоемкость перевозок, внетранспортный эффект).

Для перевозки своего груза я определяю 5 типов подвижного состава:

1.   КамАЗ-65115

2. КамАЗ-55111

3. КамАЗ-55102

4. МАЗ-5549

5. ЗиЛ-ММЗ-45054

Привожу краткие технические характеристики выбранных автомобилей:

Таблица 6.

Техническая характеристика автомобиля КамАЗ-55102

КамАЗ-55102 спецификация
Грузоподъемность. кг 7000
Полная масса, кг 15600
Угол подъема кузова, град 50
Внутренние размеры кузова, мм 5335х2320х635(+620)

Объем кузова. куб.м.:

с основными бортами

6.2
Время подъема груженого кузова, с 18
Разгрузка на две боковые стороны
Максимальная скорость, км/ч 80
Базовое шасси: модель КамАЗ-53205
Двигатель: модель 7403 (740.11)
тип Дизельный с турбонаддувом
Контрольный расход топлива л/100 км 24

Таблица 7.

Техническая характеристика автомобиля МАЗ-5549

МАЗ-5549 спецификация
Грузоподъемность. кг 8000
Полная масса, кг 15375
Угол подъема кузова, град 55

Объем кузова. куб.м.:

с основными бортами

5.7
Контрольный расход топлива л/100 км 23.8
Разгрузка назад
Максимальная скорость, км/ч 76
Базовое шасси: модель МАЗ-5335
Двигатель: модель ЯМЗ-236
тип Дизельный

Таблица 8.

Техническая характеристика автомобиля ЗиЛ-ММЗ-45054

ЗиЛ-ММЗ-45054 спецификация
Грузоподъемность. кг 5300
Полная масса, кг 10830
Угол подъема кузова, град 55

Объем кузова. куб.м.:

с основными бортами

3.8
Контрольный расход топлива л/100 км 29
Разгрузка Назад
Максимальная скорость, км/ч 90
Базовое шасси: модель ЗИЛ-130
Двигатель: модель ЗИЛ-130
тип карбюраторный

Таблица 9.

Техническая характеристика автомобиля КамАЗ-55111

КамАЗ-55111 спецификация
Грузоподъемность. кг 13000
Полная масса, кг 22200
Угол подъема кузова, град 60

Объем кузова. куб.м.:

с основными бортами

6.6
Разгрузка назад
Максимальная скорость, км/ч 80
Базовое шасси: модель КамАЗ-53205
Двигатель: модель 7403 (740.11)
тип Дизельный с турбонаддувом
Контрольный расход топлива л/100 км 27

Таблица 10.

Техническая характеристика автомобиля КамАЗ-65115

КамАЗ-65115 спецификация
Грузоподъемность. кг 15000
Полная масса, кг 24450
Угол подъема кузова, град 60

Объем кузова. куб.м.:

с основными бортами

8.5
Разгрузка назад
Максимальная скорость, км/ч 90
Базовое шасси: модель КамАЗ-53205
Двигатель: модель 740.11(EURO-I) [7403.10]
тип Дизельный с турбонаддувом
Контрольный расход топлива л/100 км 27

Информация о работе «Перевозка строительного мусора»
Раздел: Управление
Количество знаков с пробелами: 38056
Количество таблиц: 20
Количество изображений: 8

Похожие работы

Скачать
14046
1
0

ии» (ППБ 01–03) утв. приказом МЧС Российской Федерации от 18.06.2003 г. №313. 1 Общие сведения В данном проекте производства работ рассмотрен процесс производства работ по демонтажу участка трубопровода пароснабжения и демонтажу оборудования в тепло пункте ТП2 на отметке -6.000 с последующим выносом мусора в ручную на отметку 0.000, а так же погрузки и перевозки с демонтированных труб и ...

Скачать
219631
0
0

... -монтажных работ, утвержденные Госпланом СССР, Госстроем СССР, Минфином СССР и ЦСУ СССР 24 сентября 1984 г. № СА-56-Д/55-Д/139/6953. ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Типовым методическим рекомендациям по планированию и учету себестоимости строительных работ ПЕРЕЧЕНЬ затрат, включаемых в статью "Накладные расходы" I. Административно-хозяйственные расходы 1. Расходы на оплату труда административно- ...

Скачать
49854
2
0

... энергетической установки, могут обрабатывать сухогрузные суда любых типов. Их существенным недостатком является сравнительно низкая производительность и отсутствие обогатительного оборудования. Нерудные строительные материалы в процессе добычи кранами остаются в естественном состоянии, т.е. их качество не повышается. 4.3 Условия применения   При расстановке земснарядов по объектам работ ...

Скачать
42981
7
2

... При проектировании и устройстве полов следует руководствоваться СНиП 2.03.13.-88 "Полы". Устройство сборного пола должно производиться после окончания всех строительно-монтажных, электротехнических, санитарно-технических работ. Работы по испытанию систем водоснабжения и отопления должны быть закончены. Толщина изолирующего слоя рассчитывается в соответствии с требованиями СНиП II-12-77 "Защита ...

0 комментариев


Наверх