Навигация
5. КамАЗ-65115.
В нашем случае, для перевозки строительного мусора выгоднее всего использовать автомобиль КамАЗ-65115, так как данный автомобиль по всем показателям превосходит остальные автомобили. В современных условиях, когда клиентов АТП наибольше всего интересует объём перевозок (количество груза которое способен перевезти автомобиль за одну ездку), и, учитывая, что в конструкции кузова автомобиля предусмотрена установка дополнительных надставных бортов, данный автомобиль делается еще более привлекательным.
Так как автомобиль КамАЗ-65115 имеет грузоподъёмность qн=15 тонн, то целесообразно будет применить в качестве погрузочного средства - погрузчик одноковшовый фронтальный АМКОДОР 342PL, который имеет грузоподъёмность qн=4.2 тонны и ёмкость ковша 2.3 м3
5. Разработка рациональной транспортно-технологической схемы доставки грузов.
Снижению размеров запаса грузов в отраслях способствует четкая, без сбоев, организация транспортного обслуживания. Такая организация может быть обеспечена достаточно современным технологическим процессом доставки грузов.
Технологический процесс доставки грузов автомобильным транспортом носит межотраслевой характер. Поэтому любые работы, направленные на его совершенствование, должны учитывать специфику обслуживания объектов и исходить из требований, предъявляемых предприятиями к качеству их транспортного обслуживания.
Технологический процесс доставки грузов в целом и в каждой отдельной фазе представляет собой совокупность взаимосвязанных частичных процессов. Структурной единицей любого технологического процесса, используемой для его нормирования, планирования, учета и контроля, является технологическая операция.
При разработке технологии выявляются специфические закономерности хода производственного процесса с целью выявления наименования операций и установления их продолжительности. Применительно к грузовым автомобильным перевозкам это совокупность приемов, способов и методов перемещения грузов от производителей к потребителям продукции, а также от складов грузоотправителей к станциям и портам либо из этих пунктов к складам грузополучателей.
Технологическая документация представляет собой комплекс текстовых и графических материалов, регламентирующих процесс перевозок грузов и контроль за его осуществлением. Важнейшим обобщающим технологическим документом является карта технологического процесса доставки грузов. Независимо от рода груза все карты составляются по единой форме.
|
Таблица 17 Таблица | Транспортно-технологический процесс доставки груза | Доставка навалочных грузов самосвалами | Мусор строительный Строительный объект Свалка строительных отходов | Трудоёмкость процесса чел.-мин. | Всего | 1.2 | 0.8 | 8 | 0.4 | 35 | 45.4 | ||
| Мех | - | 0.8 | - | 0.4 | 35 | 36.2 | |||||||
| Руч ных | 1.2 | - | 8 | 9.2 | |||||||||
| Количество человек в процессе | Всего | 1 | 2 | он же | 1 | он же | 4 | ||||||
| Мех | 2 | 1 | он же | 3 | |||||||||
| Руч ных | 1 | он же | 1 | ||||||||||
| Наименование грузовой единицы Начало грузопотока Конец грузопотока | Продолжительность процесса мин | Всего | 1.2 | 0.4 | 4 | 0.4 | 35 | 41 | |||||
| Мех | 0.4 | 0.4 | 35 | 35.8 | |||||||||
| Руч ных | 1.2 | 4 | 5.2 | ||||||||||
| Количество операций в процессе | Всего | 3 | 7 | 2 | 6 | 2 | 20 | ||||||
| Мех | 7 | 6 | 2 | 15 | |||||||||
| Руч ных | 3 | 2 | 5 | ||||||||||
| Обозначения | |||||||||||||
| Наименование | Контрольно учётная | Грузовая | Вспомогательная | Перемещение | Транспортная | Всего | |||||||
| |||||||||||||
Таблица 18.
Схема процесса доставки грузов.
|
| | ||||
| Порядковый Номер операции | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Наименование операции | Контрольно- учётная | грузовая | перемещение | грузовая | перемещение |
| Обозначение | |||||
| Содержание работ в операции | Осмотр внешнего состояния автомобиля | Захват ковшом мусора | Перемещение от собранного мусора к авто мобилю | Освобож дение ков ша от мусора | Перемещение погрузчика к штабелю |
| Способ выполне ния Оборудование | Визуально | Механизир. погрузчик | Механизир. погрузчик | Механизир. погрузчик | Механизир. погрузчик |
| Количество операций Продолжитель ность одной опе рации, мин | 1/1.2 | 3/0.2 | 3/0.4 | 3/0.15 | 3/0.4 |
| Профессия, Количество рабочих | водитель | Машинист пог рузчика | Машинист пог рузчика | Машинист погруз- чика | Машинист пог рузчика |
| Трудоёмкость чел. мин | 1.2 | 0.6 | 1.2 | 0.45 | 1.2 |
Продолжение таблицы 18.
|
| тент |
| тент
| |||
| Порядковый номер операции | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Наименование операции | Вспомогательная | Контрольно- учётная | транспортная | Вспомогательная | ||
|
| ||||||
| Содержание работ в операции | Закрытие груза тентом | Осмотр автомоби ля для обеспече ния безопасности третьих лиц | Перемещение ав томобиля на свалку (к пункту разгрузки) | Открытие тента | ||
| Способ выполнения Оборудование | Вручную лестница | Визуально | Механизирован. автомобиль | Вручную лестница | ||
| Количество операций Продолжительность одной операции мин | 1/4 | 1/1.2 | 1/35 | 1/4 | ||
| Профессия, количество рабочих | водитель | водитель | водитель | водитель | ||
| Трудоёмкость чел. мин | 4 | 1.2 | 35 | 4 | ||
ОбозначениеПродолжение таблицы 18.
|
|
|
|
|
|
| Порядковый номер операции | 10 | 11 | 12 | |
| Наименование операции | грузовая | Контрольно- учётная | транспортная | |
|
| ||||
| Содержание работ в операции | Подъём кузова и высыпание мусора | Осмотр внешнего состояния автомобиля | Движение к пункту погрузки | |
| Способ выполнения Оборудование | Механизированно автомобиль | Визуально водитель | Механизированно автомобиль | |
| Количество операций Продолжительность одной операции мин | 1/0.35 | 1/1.2 | 1/30 | |
| Профессия, количество рабочих | водитель | водитель | водитель | |
| Трудоёмкость чел. мин | 0.35 | 1.2 | 30 |
ОбозначениеПохожие работы
ии» (ППБ 01–03) утв. приказом МЧС Российской Федерации от 18.06.2003 г. №313. 1 Общие сведения В данном проекте производства работ рассмотрен процесс производства работ по демонтажу участка трубопровода пароснабжения и демонтажу оборудования в тепло пункте ТП2 на отметке -6.000 с последующим выносом мусора в ручную на отметку 0.000, а так же погрузки и перевозки с демонтированных труб и ...
... -монтажных работ, утвержденные Госпланом СССР, Госстроем СССР, Минфином СССР и ЦСУ СССР 24 сентября 1984 г. № СА-56-Д/55-Д/139/6953. ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Типовым методическим рекомендациям по планированию и учету себестоимости строительных работ ПЕРЕЧЕНЬ затрат, включаемых в статью "Накладные расходы" I. Административно-хозяйственные расходы 1. Расходы на оплату труда административно- ...
... энергетической установки, могут обрабатывать сухогрузные суда любых типов. Их существенным недостатком является сравнительно низкая производительность и отсутствие обогатительного оборудования. Нерудные строительные материалы в процессе добычи кранами остаются в естественном состоянии, т.е. их качество не повышается. 4.3 Условия применения При расстановке земснарядов по объектам работ ...
... При проектировании и устройстве полов следует руководствоваться СНиП 2.03.13.-88 "Полы". Устройство сборного пола должно производиться после окончания всех строительно-монтажных, электротехнических, санитарно-технических работ. Работы по испытанию систем водоснабжения и отопления должны быть закончены. Толщина изолирующего слоя рассчитывается в соответствии с требованиями СНиП II-12-77 "Защита ...
0 комментариев