10 РОЗРАХУНОК ТРУБОПРОВОДІВ

Трубопроводи для холодильних машин підбирають по внутрішньому діаметру.

Діаметр всмоктувальною трубопроводу компресора визначається за формулою, м:

 

, (10.1)

де Vвс - об'ємний видаток пари холодоагенту при всмоктуванні в компресор, м3/с;

Wвс- швидкість руху пари холодоагенту у всмоктувальному трубопроводі

(Wвс = 12 м/c).

, (10.2)

де - масовий видаток холодоагенту, кг/год;

- питомий об'єм пари холодоагенту при всмоктуванні в компресор, м3/кг.

 

 м3/с,

м.


Діаметр нагнітального трубопроводу компресора визначається за формулою, м:

 

, (10.3)

де Vнаг - об'ємний видаток пари холодоагенту при нагнітанні компресор, м3/с;

Wнаг- швидкість руху пари холодоагенту при нагнітанні компресора, Wвс=5 м/c.

, (10.4)

де - масовий видаток холодоагенту, кг/год;

- питомий об'єм пари холодоагенту при нагнітанні з компресора, м3/кг.

 

 м3/с,

м.

 

11 ІНДИВІДУАЛЬНЕ ЗАВДАННЯ (РОЗРАХУНОК ТА КОНСТРУЮВАННЯ КОНДЕНСАТОРА)

Мета розрахунку конденсатора – визначення площі теплопередавальної поверхні та витрат охолодженого повітря.

Площу теплопередавальної поверхні визначаємо з рівняння теплопередачі:


, (11.1)

де Qк - теплове навантаження на конденсатор, Вт;

К - коефіцієнт теплопередачі, Вт/м2 К;

Fк - площа теплопередавальної поверхні конденсатора, м2;

Δtср - середня логарифмічна річниця температур.

, (11.2)

Коефіцієнт теплопередачі для конденсаторів з повітряним охолодженням складає 30...45 Вт/м2·К.

 

Рисунок 11.1 - Графік температурного режиму роботи конденсатора

tк - температура конденсації, tк=40°С;

t1 - температура повітря на вході в конденсатор (дорівнює температурі

зовнішнього повітря), t1=29°С;

t2 - температура повітря на виході з конденсатора, tк=33°С.

(t2> t1 на 3...4°С)

. (11.3)

. (11.4)

. (11.5)

°С,

°С,

°С,

м2.

Витрати повітря через конденсатор, м3/с:

 

, (11.6)

де Сп - теплоємність повітря, Дж/кг·К, (Сп = 1003 Дж/кг·К);

ρп - щільність повітря, кг/м3 ;

Δtп - нагрів повітря у конденсаторі.

. (11.7)

, (11.8)

де Рб - тиск атмосферного повітря, Рб = 1·105 Па;

Rп - газова стала повітря, Rп = 287 Дж/кг ·К;

Тср - середня різниця температур повітря на вході та виході з конденсатора, К.

, (11.9)

, (11.10)

. (11.11)

 К,

К,

 К,

 кг/м3,

°С,

 м3/с.

 


Информация о работе «Вагон вантажний рефрижераторної секції»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 30834
Количество таблиц: 6
Количество изображений: 8

Похожие работы

Скачать
36459
0
3

... (2.4) 3. визначення теплонадходжень до приміщення, що охолоджується Розрахунок теплонадходжень до вагона влітку виконується для визначення продуктивності системи охолодження. Влітку тепло до вагона надходить: ·        через огородження кузова внаслідок перепаду температур повітря зовні та всередині вагона; ·        внаслідок інфільтрації повітря; ·                 від сонячної ...

Скачать
41691
9
0

... час - Зн, святкові дні - Зсв, премії - Зпр   (7) де - година тарифна ставка відповідного розряду. - місячний фонд робочого часу працівника ПТО на поточний рік 12- кількість місяців на рік ПТО вантажних вагонів працюють цілодобово. Робота ПТО організована по 4-х змінному графіку. Доплата за роботу в нічний час (з 22 год. до 6 год. ранку) складає 40% за фактично відпрацьований нічний час ...

Скачать
45408
5
6

... лінією та іншим обладнанням. Поповнення стелажів запасними частинами та матеріалами, які розташовуються на спеціалізованих коліях, виконується транспортними засобами, які має вагонне депо. Колії, на яких виконується технічне обслуговування вагонів, обов'язково огороджуються. Кількісний склад ремонтної бригади визначається розрахунковим або дослідним шляхом у залежності від місцевих умов праці, ...

Скачать
54015
1
0

... , а при відсутності регулювальника швидкості руху вагонів шляхом осаджування. Порядок роботи складача в одну особу викладений в «Місцевій інструкції з організації маневрової роботи господарського локомотива складачем поїздів в одну особу по станції Хутір-Михайлівський Південно-Західної залізниці» Після закінчення маневрової роботи складач поїздів або за його вказівкою регулювальник швидкості ...

0 комментариев


Наверх