6.2 Определение параметров турбины
После определения параметров насосов: потребной мощности и угловой скорости вращения становится возможным определение параметров предкамерной турбины.
Мощность , потребляемая насосами ТНА равна:
Мощность, снимаемая с турбины, равна мощности потребляемой насосами:
Мощность , снимаемая с турбины, может быть выражена как:
где – массовый расход газа через турбину;
– Удельная адиабатная работа газа;
– полный КПД турбины; для турбины, работающей по замкнутой схеме, в первом приближении величина выбирается как:
.
Удельная адиабатная работа газа в турбине определяется как:
где – показатель адиабаты,
;
– газовая постоянная рабочего тела турбины, – температура рабочего тела турбины, – давление газа на входе в турбину, – степень понижения давления на турбине.
Параметры рабочего тела турбины ,,,, назначаются по результатам расчета совместной работы турбины и .насосов в закрытой схеме, – давление в камере сгорания, равное 15 МПа.
С учетом выбранных величин, удельная адиабатная работа газа в турбине равна:
Объемный расход газа на входе в колесо турбины равен:
м3/с;
Коэффициент быстроходности турбины равен:
;
Степень парциальности предкамерной турбины равна:
Степень реактивности турбины задается из интервала:
;
Адиабатная скорость равна:
м/с;
Соотношение окружной и адиабатной скоростей выбирается из условия обеспечения наибольшего окружного КПД турбины по графической зависимости:
;
При этом окружной КПД равен:
;
Окружная скорость турбины равна:
м/с;
Средний диаметр турбины равен:
м;
7. Построение профиля камеры сгорания
7.1 Профилирование докритической части канала
Расчёт докритической части канала, и построение профиля производится на основе эмпирических зависимостей.
1) Определение приведенной и условной длины канала:
где критический диаметр подставляется в миллиметрах.
2) Относительная площадь канала:
3) Расчет размеров камеры:
- объём камеры:
.
- площадь поперечного сечения канала:
- радиус цилиндрической части канала:
- длина конфузора:
где ρ=0,25*106*рк=3,75.
- размеры конфузора:
- объем конфузора:
- длина цилиндрической части:
- радиусы сопряжения:
... внутренних напряжений при Т =200С. 2.Упрочнение деталей поверхностным пластическим деформированием. 2.1 Общие положения. Обработка дробью применяется для упрочнения разнообразных деталей планера и двигателей летательных аппаратов – лонжеронов, бимсов, монорельсов, деталей шасси, обшивок, панелей, лопаток турбины и компрессора, подшипников и т.д. Сущность дробеударного упрочнения ...
... кроме того, обязательно существует зависимость процессов на входе системы от процессов на ее выходе. Общая характеристика радиоуправления летательными аппаратами Из всего многообразия летательных аппаратов мы выделим лишь следующие их виды, наиболее характерные с точки зрения применяемых методов и средств управления ...
... бортовыми средствами БЛА, на пункт управления. Бортовой комплекс навигации и управления БЛА Бортовой комплекс "Аист" является полнофункциональным средством навигации и управления беспилотного летательного аппарата (БЛА) самолетной схемы. Комплекс обеспечивает: определение навигационных параметров, углов ориентации и параметров движения БЛА (угловых скоростей и ускорений); навигацию и ...
... наблюдения объектов и передачи их телевизионного или тепловизионного изображения в реальном масштабе времени на наземный пункт управления. Общее описание Дистанционно-пилотируемый летательный аппарат (ДПЛА) «Пчела-1Т» входит в состав высокомобильного комплекса, обеспечивающего получение в реальном масштабе времени видовой разведывательной информации от телевизионной аппаратуры, ...
0 комментариев