ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СТРУКТУРНОЙ МКТ
ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ МКТ
Описание принципа работы и настройка МКТ
Расчет надежности МКТ
КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Расчёт затрат на техническую подготовку производства
Расчёт себестоимости МКТ
Расчет стоимости полуфабрикатов и комплектующих
Расчёт основной заработной платы производственных рабочих
Структурный анализ капитальных затрат
Методы и средства улучшений условий труда и оптимизации трудового процесса
Безопасный уровень электромагнитных и электростатических полей
Экологичность разрабатываемого технологического процесса
Навигация
ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Маршрутный компьютер-тестер для автомобилей
101743
знака
10
таблиц
10
изображений
7 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
7.1 Оценка технического уровня МКТ
В условиях расширяющегося рыночного производства, усиливаются темпы обновления, и увеличивается разнообразие видов продукции и применяемой для их производства техники и технологий.
Используя основные из перечисленных критериев, рассчитывается интегральный технический показатель качества изделия. Затем оцениваются коэффициенты весомости данных критериев в общем показателе качества по шкале относительной значимости в диапазоне от 1 до 10, приводится бальная оценка степени удовлетворения каждого варианта данному критерию экспериментальным методом и рассчитывается интегральный показатель качества нового изделия по формуле
, (7.1)
где m - количество критериев,
b - удельное значение данного критерия в общем показателе качества,
Aб - значение данного критерия для базового варианта,
Aв - значение данного критерия для внедряемого варианта,
Для расчета интегрального показателя качества изделия составляем таблицу 7.1.
Таблица 7.1 - Данные для расчета Киб и Кив
| Критерии | Значимость b | Баллы | b*Ai | ||
| базовый | внедряемый | базовый | внедряемый | ||
| Быстродействие | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 |
| Способность к модернизации | 3 | 1 | 1,5 | 3 | 4,5 |
| Ремонтопригодность | 1 | 1 | 1,2 | 1 | 1,2 |
| Возможность диагностирования | 1 | 1 | 1,5 | 1 | 1,5 |
| Производительность | 3 | 1 | 1,5 | 3 | 4,5 |
| ИТОГО | 10 | 15,7 | |||
В соответствии с формулой (7.1) и данными таблицы 7.1, рассчитываем интегральный показатель качества маршрутного компьютера тестера для автомобилей.
Кив = 15,7/10
Кив = 1,57
Интегральный показатель качества больше единицы, что свидетельствует об улучшении характеристик изделия.
Похожие работы
... . Дается реклама в газетах, на радио, по телевидению в виде бегущей строки и рекламного ролика. Так же выставляются рекламные щиты. 2.8. Оценка конкурентоспособности автомобилей, реализуемых ОАО «Покровск-Лада» Конкурентоспособность – важнейшая особенность товаров-конкурентов, базирующаяся на определенных принципах: комплексность, относительность, социальная адресность [9]. Комплексность ...
... СУБД; можно управлять распределением областей внешней памяти, контролировать доступ пользователей к БД и т.д. в масштабах индивидуальной системы, масштабах ограниченного предприятия или масштабах реальной корпоративной сети. В целом, набор серверных продуктов одиннадцатого выпуска компании Sybase представляет собой основательный, хорошо продуманный комплект инструментов, которые можно ...
... контроля и управления движением осуществляется с помощью технических средств связи, сигнализации, телемеханики и автоматики. 3. Автоматизированная система диспетчерского управления городского пассажирского транспорта (АСДУ ГПТ) "Фара-0050" 3.1 Область применения В больших городах с развитым транспортным хозяйством неизбежно возникает проблема организации ритмичной работы ...
... были бы согласны большинство Сатанистов образовавшиеся группы должны были определить Веру для себя самостоятельно, базируясь на минимуме информации. Hаводит на размышление факт, что исторически, большинство свидетельствований о имевшем место или воображаемом Сатанизме записано традиционными врагами Сатанистов - Христианами... Однако несколько обобщений можно таки сделать: средний ...
0 комментариев