3. Определение годовой производительности крана

Расчет годовой объема грузопереработки крана производится с учетом Единых норм выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы.

Погрузочно-разгрузочные работы с различными типами контейнеров относятся к категории механизированных работ с тяжеловесными грузами, в состав которых включаются операции по застропке грузов, подъему и перемещению их краном, а также отстропке грузов.

При этом независимо от типа применяемого железнодорожного или автомобильного подвижного состава норма выработки крана характеризуется количеством погруженных или выгруженных контейнеров за единицу времени или нормой времени на переработку одного контейнера.

Годовая производительность крана, контейнеров:

,

где  - часовая производительность крана, конт./час;

 -годовой фонд рабочего времени крана, час;

- норма времени на один контейнер, час ()

 (контейнеров)

Годовой фонд рабочего времени крана, определяется исходя из режима работы крана (числа рабочих смен), потерь времени на обслуживание и ремонт.


4. Определение стоимостных результатов эксплуатации крана (доходов) за год

При расчете стоимостной оценки результатов эксплуатации крана за год применяются ставки сборов за выполнение погрузочно-разгрузочных работ при работе с крупнотоннажными контейнерами, устанавливаемые предприятиями железнодорожного транспорта с учетом действующих прейскурантов.

Годовой доход от эксплуатации крана, руб.:

,

где  - ставка сбора за производство одной контейнеро-операции с крупнотоннажными контейнерами массой брутто 40 тн.; принято – 110 руб.

 (руб.)


5. Определение текущих издержек, связанных с эксплуатацией крана

 

В составе текущих издержек учитывается средняя заработная плата рабочих, занятых управлением краном, его технических обслуживанием и ремонтом, а также затраты на материалы, электроэнергию, общехозяйственные расходы.

Поскольку кран оснащен автоматическим захватом, это позволяет производить застропку и отстропку контейнеров без участия стропальщиков, т.е. кран обслуживается одним машинистом.

Управление краном в процессе производства погрузочно-разгрузочных и складских работ, а также выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту выполняет рабочий механизатор 5горазряда с нормальными условиями труда.

Исходные данные для расчета текущих издержек, приведены в табл. 4.

Среднегодовая заработная плата машинистов крана с учетом доплат и премий, руб.:

,

где - часовая тарифная ставка машиниста крана, руб.;

- годовой фонд времени работы, час;

- коэффициент, учитывающий премии и доплаты.

 (руб.)

Отчисления в социальные фонды, руб.:

,

Где -коэффициент, учитывающий отчисления в социальные фонды

 (руб.)

Текущие издержки на техническое обслуживание и ремонт крана.

Заработная плата рабочих, руб.:

,

Где - суммарная трудоемкость ТО и ремонт в расчете на 1 час работы крана, час.

 (руб.)

Отчисления в социальные фонды, руб.:

 (руб.)

Расходы на материалы, руб.:

,

Где - коэффициент, учитывающий стоимость, материалов на проведение ТО и ремонтов (в долях от фонда заработной платы на указанные работы).

 (руб.)

Таблица 4. Исходные данные для определения текущих издержек при эксплуатации крана.

№ п.п Наименование Обозначение Размерность Количество
1 Часовая тарифная ставка машиниста крана

руб. 7,179
2 Коэффициент, учитывающий премии и доплаты

1,8
3 Суммарная трудоемкость ТО и ремонтов в расчете на 1 час работы крана

час 0,5
4 Коэффициент, учитывающий стоимость материалов на проведение ТО и ремонтов (в долях ФЗП на указанные работы)

0,5
5 Отчисления в социальные фонды

% 35,6
6 Норма амортизационных отчислений

% 5,0
7 Коэффициент использования двигателей механизмов крана по мощности

0,8
8 Коэффициент, учитывающий потери электроэнергии в сети

1,05
9 Средняя продолжительность включения двигателей отдельных механизмов в процессе работы крана

% 25
10 Коэффициент полезного действия двигателей крана

0,85
11 Цена одного квт-час силовой эл. энергии

руб. 0,52

Расходы на электроэнергию, руб.:

,

где -цена 1 квт-час силовой электроэнергии, руб.;

- суммарная установленная мощность электродвигателей всех механизмов на кране, квт.;

- коэффициент использования двигателей механизмов крана по мощности;

- коэффициент, учитывающий потери электроэнергии в сутки;

- средняя продолжительность включения двигателей отдельных механизмов в процессе работы крана, %;

- коэффициент полезного действия крана.

 (руб.)

Амортизационные отчисления, руб.:

,

где - норма амортизационных отчислений;

- отпускная цена крана.

 (руб.)

Производственные расходы, руб.:

Общественные расходы, руб.:

 (руб.)

Годовые текущие издержки, руб.:

 (руб.)

Таблица 5. Годовые текущие издержки по эксплуатации крана

№ п/п Наименование статей Обозначение Сумма, руб
1 Заработная плата машинистов кранов

34502
2 Отчисление в социальные фонды

12283
3 Заработная плата рабочих по ТО и ремонту

17251
4 Отчисления в социальные фонды

6141
5 Расходы на материалы

8626
6 Расходы на электроэнергия

69975
7 Амортизационные отчисления

237000
8 Производственные расходы

385778
9 Общехозяйственные расходы

38578
10 Всего текущих издержек

424356


Информация о работе «Определение экономической эффективности проекта производства контейнерного козлового крана»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 20364
Количество таблиц: 9
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
602919
33
69

... навыки у докеров. 23. СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ РАБОТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКОЙ Система обеспечения оснасткой технологических процессов портовых перегрузочных работ включает: планирование поставки и производство механизмов и приспособлений; содержание их в исправном состоянии, т. е. регистрацию, освидетельствование с испытанием, периодические осмотры, техническое обслуживание и ...

Скачать
118814
36
18

... общих расходов, руб/ч На основании таблицы 26 и рисунка 20 видна разница между общими расходами по ТС без промежуточных замков на спредере крана и ТС с промежуточными замками. Результатом этой разницы послужил тот факт, что при увеличении грузооборота, с учетом нововведений, возрастает необходимость в большем использовании МБИ, что и отражено на приведенных материалах. Однако следует отметить ...

Скачать
281894
9
0

... за две-три недели. Во время обследований необходимо избегать нарушений в работе других видов транспорта четкой координацией управления ими. Изучение пассажиропотоков позволяет выявить основные закономерности их колебания для использования результатов обследований в планировании и организации перевозок. Иначе говоря, характер изменения пассажиропотоков на маршрутах и в целом по конкретному ...

Скачать
123921
2
36

... их высокую эффективность.   2. Общая характеристика предприятия, основные виды деятельности, структура управления   2.1 История предприятия “Минскжелдортранс” (Минская механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ) Впервые погрузочно-разгрузочные работы силами железнодорожников на Минском узле начали проводиться в 1922 г. на станциях Минск-пассажирский, Минск-товарный, а с 1925 ...

0 комментариев


Наверх