Размеры погрузки и выгрузки на промежуточных станциях участка Е-К (вагонов в сутки)
Размеры грузового движения по участкам отделения дороги
Технико-эксплуатационная характеристика отделения дороги
Расчёт интервала скрещения на участке Е-К
Расчёт интервала между поездами в пакете для участка Д-Е при движении попутных поездов на зелёный огонь
Организация местной работы участка Е-К
Расчёт числа сборных поездов и выбор рациональной схемы развоза местного груза
Разработка графика движения поездов и расчёт его показателей
Навигация
Расчёт интервала скрещения на участке Е-К
Организация работы отделения дороги
30133
знака
19
таблиц
12
изображений
2.2. Расчёт интервала скрещения на участке Е-К
Интервал скрещения – это минимальное время от момента прибытия или проследования поезда через раздельный пункт до момента отправления на тот же перегон поезда встречного направления.
Рис. 3. Графическое изображение интервала.
Рис. 4. Схема расстановки поездов на станции “р”.
Таблица 2. График расчёта при ПАБ и ЭЦ
| Операции | Продолжит. операций (мин) | Время (мин) 1 2 3 4 | |||
| 1. Переговоры ДСП о движении поездов 2. Контроль проследования поезда 3.Приготовление маршрута отправления поезду 2001 4. Открытие выходного сигнала поезду 2001 5. Восприятие сигнала машинистом и отправление поезда Общая продолжительность | 0,2 0,1 0,5 * 3 = 0,15 0,5 0,05 1 |
| |||
Интервал скрещения составил 1 мин.
2.3 Расчёт интервала попутного следования для участка Е-К.
Рис. 5. Графическое изображение интервала.
Рис. 6. Схема расстановки поездов на станциях “р” – “с”.
Lпр = lв + lвх + lп\2 = 930 + 250 + 425 = 1605 (м) (2).
Таблица 3. График расчёта при ПАБ и ЭЦ.
| Операции | Продолжит. операций (мин) | Время (мин) 1 2 3 4 | ||||||
| 1. Контроль следования поезда 2002 станции “с” 2. Переговоры ДСП 3.Приготовление маршрута поезду 2004 4. Открытие входного сигнала поезду 2004 5. Восприятие сигнала машинистом 6. Проследование поезда 2004 Общая продолжительность | 0,5 0,2 0,2 0,1 0,05
|
|
|
| ||||
3,0
Интервал попутного следования составил 3 мин.
Похожие работы
... наиболее эффективных мероприятий по защите окружающей среды от вредных воздействий на нее транспортных средств. Железная дорога все теснее взаимодействует с морскими и речными портами, автохозяйствами, подъездными путями заводов, электростанций, снабженческих и заготовительных организаций, где выполняются трудоемкие погрузо-разгрузочные работы, начинается и заканчивается перевозочный процесс. ...
... ). 2 Организация оперативного управления и планирования работы станции. В этой части тех. процесса описывается: Руководство эксплуатационной работой станции, оперативное планирование работы станции и информация о подходе поездов. 3 Организация работы технической конторы. Этот пункт дает разъяснение на следующие вопросы: - Основные задачи и техническая оснащенность технической ...
... . a 0,107 11 Среднесуточная производительность вагона Тон.км.нетто пв 6776 12 Рабочий парк груз. Ваг. вагоны Пваг 3994 Раздел IX. Расчет эксплуатационных расходов отделения железной дороги Таблица№15 Исходные данные № Наименование показателя Ед.изм. Усл.обоз. Вел.пок. 1 Средняя зар.плата одного работающего Тыс.руб. Сгод. 12 2 Себестоимость10 ткм Коп ...
... 0.17 2018 12.11 12.31 20 0.33 186 14.34 14.39 5 0.08 2020 13.45 14.05 20 0.33 188 16.34 16.39 5 0.08 2022 19.48 20.08 20 0.33 2030 20.47 21.07 20 0.33 2032 21.54 22.14 20 0.33 S Nтр = 17 S Ntтр = 4,79 5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИЗМЕРИТЕЛЕЙ РАБОТЫ ОТДЕЛЕНИЯ 1. План погрузки Un =2870 ваг. 2. Норма выгрузки Uв = 2870 ваг. 3. Прием и ...
0 комментариев