Транспорт
Відомість об’ємів зосереджених земляних робіт
Зведена відомість об‘ємів робіт
Організація будівництва залізобетонних мостів
Допоміжна таблиця строків розгортання робіт
Організація виконання лінійних земляних робіт
Технологічна послідовність улаштування підстилаючого шару з піску, h = 20см
Технологічна послідовність улаштування покриття по способу полегшене просочення, h = 6см
Технологічна послідовність улаштування покриття з дрібнозернистої асфальтобетонної суміші, h = 5см
Навигация
Технологічна послідовність улаштування підстилаючого шару з піску, h = 20см
Організація будівництва ділянки дороги ІІІ категорії
30553
знака
21
таблица
1
изображение
4.3.1 Технологічна послідовність улаштування підстилаючого шару з піску, h = 20см
| № п/п. | Найменування технологічної операції і машин | Одиниці вимірювання | Об‘єм робіт | Продуктивність машин | Кількість маш/зм. | Посилання на норми |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1 | Транспортування піску з піщаного кар‘єру автосамоскидами ЗІЛ-ММЗ-585 на середню відстань 12км Q = 318 · 8 · 0.20 · 1.1 · 1.03 · 1.65 = 951т
| т | 951 | 52 | 18,3 | За розрах. |
| 2 | Розрівнювання піску автогрейдером ДЗ-40 S = 318 · 8 = 2544м2 3,64 – 1000 8 – х х = 2197 | м2 | 2544 | 2197 | 1,16 | ш.р. 212-0202 |
| 3 | Зволоження піску поливальною машиною ПМ-130 на відстань 5км з розрахунку 6% від маси грунту Q = 47,55т
| т | 47,55 | 51,2 | 0,9 | За розрах. |
| 4 | Ущільнення піску котком ДУ-31А за 10 проходів по одному сліду 0,82 – 1000 8 – х х = 9756 | м2 | 2544 | 9756 | 0,3 | 27-21-1 ш.р. 212-1601 |
Склад машинобудівельного загону
| № п/п. | Назва машин і їх марки | Кількість машин | Коеф. Зав. | Розряд машин | Кількість робітників |
| 1 | Автосамоскид ЗІЛ-ММЗ-585 | 19 | 0,96 | ІІІ | 19 |
| 2 | Автогрейдер ДЗ-40 | 2 | 0,58 | 6 | 2 |
| 3 | Поливальна машина ПМ-130 | 1 | 0,9 | 4 | 1 |
| 4 | Коток ДУ-31А | 1 | 0,3 | 6 | 1 |
4.3.2 Технологія улаштування шару основи з щебеню, h = 18см
| № п/п. | Найменування технологічної операції і машин | Одиниці вимірювання | Об‘єм робіт | Продуктивність машин | Кількість маш/зм. | Посилання на норми |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1 | Транспортування щебеню автосамоскидами ЗІЛ-ММЗ-585 на середню відстань 21км Щ = 318 · 8 · 0.18 · 1.03 · 1.27 · 1,7 =1018т
| т | 1018 | 22,2 | 45 | За розр. |
| 2 | Розрівнювання щебеню автогрейдером ДЗ-40 S = 318 · 8 = 2544м2 0,57 – 1000 8 – х х = 14035 | м2 | 2544 | 14035 | 0,16 | 27-22-1 ш.р. 212-0202 |
| 3 | Укладання щебеню щебенеукладалбником ДС-54 S=318 8=2544 0,89 – 1000 8 – х х = 8989 | м2 | 2544 | 8989 | 0,3 | 27-22-1 ш.р. 212-1801 |
| 4 | Укочення шару легким котком ДУ-11 масою 8тон за 10 проходів по одному сліду. S=318 8=2544 16.64-1000 8-x x=481 | м2 | 2544 | 481 | 5.3 | 27-22-1 ш.р. 212-0906 |
| 6 | Ущільнення щебеню котком ДУ-9А масою 13 тон за 10 проходів по одному сліду. 37,52-1000 8-х | м2 | 2544 | 213 | 11,9 | ш.р. 212-0907 |
Склад машинобудівельного загону
| № п/п. | Назва машин і їх марки | Кількість машин | Коеф. Зав. | Розряд машин | Кількість робітників |
| 1 | Автосамоскид ЗІЛ-ММЗ-585 | 45 | 1 | ІІІ | 45 |
| 2 | Щебенеукладальник ДС-54 | 1 | 0,3 | 6 | 1 |
| 3 | Коток ДУ-11А | 6 | 0,88 | 6 | 6 |
| 4 | Коток ДУ-9А | 12 | 0,99 | 6 | 12 |
| 5 | Автогрейдер ДЗ-40 | 1 | 0,18 | 1 |
Похожие работы
... VII 31 - 8 1 2 5 15 2 30 VIII 31 - 10 1 1 4 15 2 30 IX 30 - 8 2 1 3 16 1 16 X 16 - 5 1 1 3 6 1 6 Тр=149змін. 3.4 Змінні темпи робіт з будівництва дорожніх одягів визначаємо за залежностями: деV – об’єм матеріалу конструктивного шару дорожнього одягу автомобільної дороги довжиною L, т(м); L – довжина дороги, яка будується, м; Тзм – тривалість ...
... одиниці, які організовані або уповноважені компетентною владою сторони, що знаходиться у конфлікті, виконувати будь-яке з цих завдань і які використовуються виключно для їх виконання. "Персонал" організацій Цивільної оборони визначає таких осіб, які призначені стороною, що знаходиться у конфлікті, виключно для виконання завдань ЦО дата виїзду дитини зі своєї країни і назва місця, звідки вона виї ...
... коштів є важливим чинником у зниженні собівартості продукції чи виконаної роботи. Раціональне використання оборотних коштів залежить від правильного їхнього формування і ефективної організації виробництва. Зосередження н підприємствах зайвих оборотних коштів приводить до їхнього заморожування. Це завдає шкоди економіці господарства. Щоб уникнути такого положення, оборотні кошти нормуються, що є ...
... , геологічні розрізи. В розділі технологія будівельного виробництва було вивчено науково-теоретичні положення сучасної технології будівельного виробництва і оволодіння практичними методами проектування технологічних процесів. Розроблені технологічні карти виконання робіт по зведенню монолітного каркасу, до яких входять: схема монтажу, схема організації робочого місця при бетонуванні вертикальних ...
0 комментариев