4.5 Технологічна послідовність улаштування покриття по способу полегшене просочення, h = 6см
№ п/п. | Найменування технологічної операції і машин | Одиниці вимірювання | Об‘єм робіт | Продуктивність машин | Кількість маш/зм. | Посилання на норми | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
1 | Транспортування щебеню фракції 40…70мм автосамоскидами ЗІЛ-ММЗ-585 на середню відстань 14,3км Щ=318 8 0,06 0,9 1,25 1,01 1,7=294т | м | 294 | 24 | 12,2 | За розр. | |
2 | Розрівнювання щебеню фр. 40…70мм щебенеукладальником ДС-54 1,60 – 1000 8 – х х = 5000 S = 318 · 8 = 2544м2 | м2 | 2544 | 5000 | 0,5 | 27-49-1 ш.р. 212-1801 | |
3 | Ущільнення шару котком ДУ-11А за 10 проходів по одному сліду 2,36 – 1000 8 – х х = 3389 | м2 | 2544 | 3389 | 0,8 | 27-49-1 ш.р. 212-0906 | |
4 | Укочення шару щебеню важким котком ДУ-9А масою 13 тонн за 10 проходів по одному сліду. 1124-1000 8-х х=712
| 2544 | 712 | 3,6 | . ш.р 212-0907 | ||
5 | Транспортування бітуму авто гудронатором ДС-40 на відстань 14,3км з розворотом всього 10-1000 х-2544 Б=25,44 1розлив70% 2розлив 30% П= | т | 1,78 | 14,8 | 0,12 | За розр | |
6 | Транспортування щебеню фракції 20 40 автомобілями самоскидами ЗІЛ-ММЗ-585 на відстань 14,3 км з розрахунком 1,1-1000 | 47,6 | 41,3 | 1,15 | За розр | ||
7 | Планування і розрівнювання щебеню щебенеукладальником ДС-54 | м2 | 2544 | 5000 | 0,5 | 212-1801 | |
8 | Ущільнення щебеню котком ДУ-11А за 10 проходів по одному сліду. | т | 2544 | 3389 | 0,8 | шр 212-0906 | |
9 | Укочення щебеню важким котком ДУ- 9А за 10 проходів по одному сліду | м | 2544 | 712 | 3,6 | ш.р. 212-0907 | |
10 | Транспортування бітуму автогрейдером ДС-40 на відстань 14,3 км для 2 розливу. | т | 0,76 | 14,8 | 0,05 | За розр | |
11 | Транспортування щебеню фр 5 10 автосамоскидами ЗІЛ-ММЗ-585 на відстань 14,3 км з розрахунку 1,1-1000 | т | 47,6 | 41,3 | 1,15 | За розр. | |
12 | Розрівнювання щеденю щебенеукладальником ДС- 54 | м | 2544 | 5000 | 0,5 | шр 212-1801 | |
13 | Ущільнення щебеню котком ДУ-11А | м | 2544 | 3389 | 0,8 | шр 212-0906 | |
14 | Ущільнення шару важким котком. | м | 2544 | 721 | 3,6 | шр 212-0907 | |
Склад машинобудівельного загону
№ п/п. | Назва машин і їх марки | Кількість машин | Коеф. Зав. | Розряд машин | Кількість робітників |
1 | Автосамоскид ЗІЛ-ММЗ-585 | 15 | 0,97 | ІІІ | 15 |
2 | Щебенеукладальник ДС-54 | 2 | 0,75 | 6 | 2 |
3 | Коток ДУ-9А | 11 | 0,98 | 6 | 11 |
4 | Автогудронатор ДС-40 | 1 | 0,17 | 5 | 1 |
5 | Коток ДУ—11А | 3 | 0,8 | 6 | 3 |
6 | Дорожній робітник | 2 | 2 |
... VII 31 - 8 1 2 5 15 2 30 VIII 31 - 10 1 1 4 15 2 30 IX 30 - 8 2 1 3 16 1 16 X 16 - 5 1 1 3 6 1 6 Тр=149змін. 3.4 Змінні темпи робіт з будівництва дорожніх одягів визначаємо за залежностями: деV – об’єм матеріалу конструктивного шару дорожнього одягу автомобільної дороги довжиною L, т(м); L – довжина дороги, яка будується, м; Тзм – тривалість ...
... одиниці, які організовані або уповноважені компетентною владою сторони, що знаходиться у конфлікті, виконувати будь-яке з цих завдань і які використовуються виключно для їх виконання. "Персонал" організацій Цивільної оборони визначає таких осіб, які призначені стороною, що знаходиться у конфлікті, виключно для виконання завдань ЦО дата виїзду дитини зі своєї країни і назва місця, звідки вона виї ...
... коштів є важливим чинником у зниженні собівартості продукції чи виконаної роботи. Раціональне використання оборотних коштів залежить від правильного їхнього формування і ефективної організації виробництва. Зосередження н підприємствах зайвих оборотних коштів приводить до їхнього заморожування. Це завдає шкоди економіці господарства. Щоб уникнути такого положення, оборотні кошти нормуються, що є ...
... , геологічні розрізи. В розділі технологія будівельного виробництва було вивчено науково-теоретичні положення сучасної технології будівельного виробництва і оволодіння практичними методами проектування технологічних процесів. Розроблені технологічні карти виконання робіт по зведенню монолітного каркасу, до яких входять: схема монтажу, схема організації робочого місця при бетонуванні вертикальних ...
0 комментариев