Содержание
Введение………………………………………………………..……3
1. Сущность и финансы малого предпринимательства.
1.1. Сущность и критерии малого предпринимательства…………………………..5
1.2. Организация финансов малого предприятия…………………………………..11
1.3. Способы государственной поддержки малого предпринимательства……………………………………………..………………20
2. Организация бизнеса – автопарка маршрутных такси и его экономическое обоснование.
2.1. Анализ рынка пассажирских перевозок Тюменского региона.............................................................................................................29
2.2. Проект компании, предоставляющей транспортные услуги……………………………………………………………….........................37
2.3. Определение расстояния между остановочными пунктами и в целом по маршруту…………………………………………………………………………….39
2.4. Определение времени движения, сообщения, рейса, оборотного рейса………………………………………………………………………………….41
2.5. Расчёт скорости движения микроавтобуса (среднетехнической, сообщения, эксплуатационной)…………………………………………………………………44
2.6. Понятие о пассажиропотоках. Цели и методы их изучения…………..…………………………………………………….…………...45
2.7. Определение количества перевозимых пассажиров за день, выполненных пассажиро-километров и количества такси на маршруте………….……….50
2.8. Составление расписания движения маршрутных такси……………………..52
2.9. Определение показателей работы маршрутных такси по расписанию.....56
2.10. Расчёт производственной программы по эксплуатации…………………....57
3. Организационные моменты управления персоналом маршрутных такси.
3.1 Общие вопросы организации труда маршрутных бригад…………………….60
3.2. Основные формы организации труда маршрутных бригад………………....61
3.3. Расчёт потребного количества водителей. Определения графика сменности, составление месячного графика работы………………….…....62
3.4. Организация диспетчерского управления движением маршрутных такси на маршруте……………………………………………………………………………65
3.5. Лицензирование пассажирских маршрутных перевозок……..……………...67
Заключение………………………………………………………....71
Список используемых источников…………………………..73
Введение
В современных условиях рыночных отношений возникает объективная необходимость финансового планирования. Без финансового планирования невозможно добиться настоящих результатов на рынке.
Финансовое планирование напрямую связано с планированием деятельности предприятия. Все финансовые показатели базируются на показателях объёма производства, ассортимента продукции, себестоимости продукции, услуг.
Планирование финансовых показателей позволяет находить внутренние резервы предприятия, соблюдать режим экономии. Получение планового размера прибыли и других финансовых показателей возможно лишь при условии соблюдения плановых норм затрат труда и материальных ресурсов. Объём финансовых ресурсов, рассчитанных на основе финансовых планов, устраняет чрезмерные запасы материальных ресурсов, непроизводительные расходы, внеплановые финансовые инвестиции. Благодаря финансовому бизнес-планированию создаются необходимые условия для эффективного использования производственных мощностей, повышения качества продукции, услуг.
Актуальность рассмотрения данной темы обусловлена тем, что в настоящий момент предприятия вынуждены уделять больше внимания проблемам, связанным с формированием и повышением эффективности использования своих финансовых ресурсов и активизировать поиск путей улучшения своего финансового состояния. С другой стороны, для создании эффективно работающего предприятия необходимо бизнес-планирование его будущей деятельности, расчет эффективности предполагаемого проекта.
Теоретическая значимость данной дипломной работы состоит в обобщении и систематизации различных взглядов на сущность и финансирование малого бизнеса и управление им. Методологическая значимость заключается в том, что в данной дипломной работе рассмотрены виды финансирования субъектов малого предпринимательства.
Основной целью настоящей дипломной работы является организация малого бизнеса в сфере такси и разработка краткого бизнес и финансового плана.
Основными задачами данной дипломной работы являются: рассмотрение сущности и финансов малого предпринимательства, подробный анализ экономических и финансовых позиций автотранспортного предприятия, составление финансового плана ООО на основе полученных аналитических данных.
При написании данной дипломной работы были использованы методы и инструментарий экономического анализа, метод анализа научно-методической литературы, метод наблюдения, метод экспертных оценок, метод эксперимента.
В качестве базы для анализа были использованы данные бухгалтерского баланса и другие формы отчетности действующего АТП.
В процессе подготовки и написания данной работы были использованы и обобщены труды признанных специалистов в области финансового анализа и финансового менеджмента, которые указаны в библиографии.
... с индивидуальным частным предприятием и товариществом более дорого обходится создание и ведение должным образом необходимых форм и документов. III. Описание предприятия малого бизнеса и его эффективность Под субъектами малого предпринимательства понимаются коммерческие организации, в уставном капитале которых доля участия государства, общественных и религиозных организаций (объединений), ...
... единого налога на вмененный доход для определенных видов деятельности. Очевидно, что главными задачами разработки закона, регулирующего введение указанного налога, являются упрощение налогообложения предприятий малого бизнеса и повышение собираемости налогов. 31.07.98 Госдумой принят Федеральный закон N 148-ФЗ «О едином налоге на вмененный доход для определенных видов деятельности» . Этот Закон ...
... не всегда позволяет руководителям иметь объективное представление о деятельности организации в стратегическом плане. 5. Для достижения желаемого эффекта от бенчмаркинга измеряемые показатели должны быть достаточно гибкими, отражающими разнообразные особенности малого бизнеса. Еще одна труднопреодолимая сегодня в России преграда для проведения эталонного сопоставления и поиска партнеров для ...
... социальной точки зрения идея весьма конструктивна. Финансирование федеральных и региональных программ поддержки малого предпринимательства за 1997-2001гг.; как было отмечено выше, остается одним из слабых звеньев государственной политики в этой сфере. По информационно-технологическому, инфраструктурному направлениям в области финансирования малого бизнеса следует использовать опыт Москвы. Здесь п
0 комментариев