Особенности использования станка-качалки при разработке месторождений

Введение

Целями практики является:

-Закрепление теоретических знаний с практическими навыками.

-Освоение основных направлений производственной деятельности.

-Возможность зарекомендовать себя в качестве ответственного, трудолюбивого, исполнительного работника с достаточно высоким уровнем теоретических знаний.

-Научиться работать в коллективе.

-Оценить качество полученных в процессе обучения знаний и определить для себя цели на дальнейший период обучения.

Для написания отчета было выбрано Вынгапуровское месторождение.

Назначение предприятия (Общие сведения о районе)

Бурное развитие нефтяной промышленности началось в XX веке, когда с развитием науки и техники стали широко применять различные двигатели внутреннего сгорания, требующие разнообразных топлив и масел, изготовленных на нефтяной основе. Особенно быстро начала развиваться мировая нефтяная промышленность с тех пор, как нефть и ее составляющие продукты стали широко использоваться в качестве сырья для химической промышленности.

Таким образом, нефть, газ и продукты их переработки оказывают огромное влияние на развитие экономики страны, на повышение материального благосостояния народа. Поэтому в наше время, темпам развития нефтяной и газовой промышленности постоянно уделяется большое внимание со стороны государства. Свидетельством тому являются нарастающие темпы добычи нефти и газа. Так если к примеру сравнить добычу в первые годы Советского государства, то она составляла не более 20-35 млн. тонн нефти, сейчас же средняя нефтяная компания Российской Федерации добывает одна в среднем до 25 млн. тонн нефти.

Добыча газа и газового конденсата на сегодня в России имеет вообще грандиозные масштабы и уровень в 650-700млрд. кубометров в год по славам руководства газодобывающих предприятий абсолютно не предел.

На Вынгапуровском месторождении ведется промышленная добыча нефти с 1982 года и, в настоящее время, объект находится на стадии разработки – характеризующейся значительной выработкой извлекаемых запасов, большой обводненностью, неуклонным падением добычи нефти, и увеличением выбытия скважин из эксплуатации.

Для совершенствования процессов разработки на объектах ТПДН «Заполярнефть» применяются различные технологии, позволяющие повысить нефтеотдачу пластов и вовлечь в разработку трудно извлекаемые запасы нефти. Широкое внедрение энергосберегающих технологий в развитых странах и определенные экономические и политические решения приводят к периодическим резким изменениям мировых цен на нефть и нефтепродукты. В этих условиях успеха добиваются лишь те компании, которые наиболее эффективно решают вопросы комплексной рационализации производства. Конкуренция также остро, как и раньше, ставит вопрос о снижении издержек, роста производства труда, использование ресурсосберегающих технологий.

ОАО "Сибнефть – Ноябрьскнефтегаз” - одна из крупнейших нефтяных компаний Тюменской области.

В его состав водят 3 крупных территориальных проектов добычи нефти (ТПДН): “ХН”, “ ЗН ”, “ МН ”. За 2005 год в ТПДН “ ЗН ” добыто 4690,969 т.т нефти.Фонтанным способом добыто 1157,84 т.т., механизированным 3533,3 т.т.

Вынгапуровское нефтегазовое месторождение открыто в 1968 году как газовое, а в ходе дальнейших разведочных работ переведено в разряд газонефтяных. С 1982 года месторождение находится в промышленной разработке. За эти годы из его недр добыто более 23000 млн.тонн нефти.

В административном отношении, Вынгапуровское месторождение расположено в Ямало-Ненецком и Ханты-Мансийском автономных округах Тюменской области. Ближайшим населённым пунктом является город Ноябрьск (96км). Непосредственно на месторождении расположен посёлок Вынгапуровский, где в основном проживают работники ТПНД " Заполярнефть", которое ведет разработку месторождения. Транспортная сеть представлена автомобильной дорогой посёлок Вынгапуровский - город Ноябрьск . Железнодорожное сообщение с городом Ноябрьск отсутствует. Ближайшей судоходной рекой является река Обь , также речная система представлена реками Вынгапур и Тырь-Як. Местность, на которой расположено месторождение, представляет собой равнину, покрытую лесом (в основном хвойные породы) с множеством ручьёв и болот, что затрудняет производственные работы в этом районе. Абсолютная отметка рельефа колеблется от 90 м. на юге до 135 м. в центре и 75 м. в северной части месторождения. Климат района резко-континентальный, температура зимой от минус 10 до минус 50 0С, в среднем минус 30 0С, летом от плюс 10 до плюс 40 0С в среднем плюс 20 0С. Среднегодовая температура от минус 6 до плюс 7 0С, количество осадков 400 - 500 мм. год. Снежный покров достигает в среднем до 1 м . Максимальная глубина промерзания грунта до 3 м.

Вынгапуровское месторождение расположено в пределах Пуровского и Нижневартовского районов. Открыто в 1968 году как газовое месторождение. В 1978году обнаружено наличие нефтегазовых залежей, а в 1982 году на основе технологической схемы была предусмотрена разработка основных залежей БВ-8; БВ-6 9-ти точечными системами заводнения с плотностью сетки 25 * 104 м2/скв. Проектные уровни добычи нефти и закачки воды составили 9,91 млн. тонн /год и 10,928 млн. м3/год, при общем фонде скважин 2213 , в том числе добывающих скважин 1437 , нагнетательных скважин 476 , резервных 300 скважин, при давлении нагнетания 14 МПа. В качестве основного способа механизированной эксплуатации скважин принято периодический безкомпрестный газлифт. Подобная эксплуатация месторождения начата в 1982 году вводом в эксплуатацию пластов горизонта БВ-8 . В 1983 году месторождение введено в промышленную разработку основные залежи горизонта БВ-8 в её центр части по площади 9-ти точечной основе технологической схемы СибНИИНП в1980.

Промышленно-нефтеносными на Вынгапуровском месторождении являются отложения юры и нижнего мела, основными объектами для разработки являются залежи горизонтов БВ5, БВ6, БВ8 (основной), БВ8 (юг), ЮВ1, ЮВ2.

Назначение

Станок качалка предназначен для добычи нефти глубоконасосным способом при помощи колонны штанг.

Станок качалка может быть предназначен и для добычи воды из глубинных скважин и колодцев, с большой подачей, в районах без атмосферных осадков.

Возможные неполадки, способ их предупреждения и устранения

Станка-качалки

1 Характер неисправности:

Расшатанность, отсутствие жесткости узлов.

Способ проявления:

Ослабления крепления рамы, станок качалка вибрирует, неравномерный шум двигателя.

Способ устранения:

Капитально отремонтировать фундамент , если нельзя , то построить новый данному черт. и указан.

Подтянуть болтовые соединения.

Поверить, отрегулировать отклонения и подтянуть крепительные болты.

Центрировать станок.

2 Характер неисправности:

Проворачивание кривошипного пальца

Способ проявления:

Периодический скрип.

Возможные причины:

а) Ослабление затяжки кривошипного пальца в отверстии.

б) Срез штифта на пальце шарового шарнира.

в) Износ пальца шарового шарнира или эластической втулки.

г) Износ отверстия кривошипа.

Способ устранения:

а) Затянуть гайку

б) Заменить штифт, затянуть палец и зашплинтовать гайку

в) Заменить изношенную часть

г) Заменить кривошип или применение с соглашения завода-изготовителя специальной втулки, с соответствующим монтажом.

3 Характер неисправности:

Ослабление сборки кривошипа на валу редуктора.

Способ проявления:

Вращения кривошипа на валу редуктора, удары в шпонке.

Возможные причины:

Ослабление затяжки кривошипа на валу.

Способ устранения:

Затянуть специальную гайку.

4 Характер неисправности:

Ослабление болтов, прикрепляющих противовесы к кривошипу.

Способ проявления:

а) Биение во время работы.

б) Сползание противовесов

Возможные причины:

а ;б) Ослабление болтовых креплений.

Способ устранения:

а) Затянуть гайки и контр гайки.

б) Привести противовесы в положении, соответствующее расчетным данным, затянуть гайки и контргайки.

5 Характер неисправности:

Задевание шатунов за кривошипы или противовесы во время работы.

Способ проявления:

Удары.

Возможные причины:

Неправильный монтаж

Способ устранения:

Выровнять станок-качалку и затянуть крепительные болты.

6 Характер неисправности:

Ослабление сборочных болтов центрального подшипника.

Способ проявления:

Удары, сползания балансира, децентрировка станка-качалки.

Возможные причины:

Неправильная затяжка крепительных болтов(гаек и контргаек)

Способ устранения:

Центрировать станок-качалку и затянуть соответствующим образом крепительные болты.

7 Характер неисправности:

Ослабление крепительных болтов сферического подшипника

Способ проявления:

Удары

Возможные причины:

Неправильная затяжка крепительных болтов (гаек и контргаек).

Способ устранения:

Центрировать сферический подшипник и затянуть соответствующим образом крепительные болты.

8 Характер неисправности:

Ненормальная работа подшипников станка-качалки.

Способ проявления:

Нагрев подшипников свыше 60 С.

Посторонний шум во время работы.

Возможные причины:

а) Недостаточная смазка.

б) Ослабление крепления крышек.

в) Износ или поломка подшипников.

Способ устранения:

а) Соблюдать инструкции по смазке.

б) Закрепить болты крышек подшипников.

в) Демонтируется промывается подшипник ввиду проверки и установление причины, потом заменить подшипники.

9Характер неисправности:

Внезапное бескомандное торможение или несрабатывание командуемого тормоза.

Способ проявления:

а) Нерегулирован ход колодок тормоза.

б) Износ ферродо колодок.

г) Следы смазки на рабочей поверхности тормозов.

Способ устранения:

а) Регулировать ходколодок.

б) Заменить ферродо.

в) Удалить следы смазки и очистить рабочую поверхность тормозного барабана.

10 Характер неисправности:

Буксирования клиновидных ремней.

Способ проявления:

Удары ремней, скручивание ремней в гнездах, сокращение числа ходов станка-качалки.

Возможные причины:

а) Ослабление крепительных болтов в опорных салазках.

б) Ремни получили различные удлинения во время эксплуатации.

в) Равномерное удлинения ремней.

Способ устранения:

а) Сместить двигатель до получения соотв. натяга ремней после чего затянуть болты.

б) Рассортировать ремни по длине. Укомплектовать теми же изношенными ремнями.

в) Натянуть ремни и затянуть болты.

11 Характер неисправности:

Порча подвесного каната.

Способ проявления:

Порванные волокна в ветвях каната.

Возможные причины:

Трения каната об одну из сторон головки балансира.

Способ устранения:

Центрировать станок-качалку и заменить изношенный канат.

12 Характер неисправности:

Вибрации двигателя.

Способ проявления:

Ослабления крепления двигателя на перемычках или перемычек на основной раме.

Способ устранения:

Затянуть ослабленные болты.

Редуктор

1 Характер неисправности:

Нагрев редуктора.

Способ проявления:

Температура масла в Ване превышает 60 или 70 С.

Возможные причины:

а) Уровень масла в ване ниже указанного предела на указателе.

б) Излишек масла в редукторе.

Способ устранения:

а) Добавить масла до указанного уровня.

б) Отбавить излишнее масло через отводное отверстия в масляной ванне.

2 Характер неисправности:

Потеря масла.

Способ проявления:

Наличие масла на редукторе, постаменте редуктора, основной раме, фундаменте.

Возможные причины:

а) Излишек масла в редукторе.

б) Неуплотнение разъемной плоскости редуктора.

в) Износ уплотнительных прокладок.

Способ устранения:

а) Отбавить излишнее масло через отводное отверстие масляной ванны.

б) Затянуть болты крепления между верх. и ниж. корпусом.

в)Заменить изношенные прокладки.

3 Характер неисправности:

Ненормальная работа подшипников редуктора.

Способ проявления:

Нагрев подшипников свыше60 С.

Шум во время работы.

Возможные причины:

а) Недостаток смазки.

б) Ослабления крепления.

в) Износ или поломка подшипников.

Способ устранения:

а) Соблюдать инструкцию по смазке.

б) Затянуть крепительные болты крышек.

в) Демонтировать промыть подшипники ввиду проверки и установления причины, потом заменить подшипники.

Способ проявления:

Нагрев редуктора в вкладышах (главный вал у редукторов Р75 и Р100)

Возможные причины:

а) Блокировка скребков масла.

б) Закупоривание отверстия для подвода масла к вкладышам.

Способ устранения:

а) Проверить и установить причины. Привести скребки в рабочее состояния.

б) Открыть отверстия для подвода масла. В обоих случаях проверить состояние вкладышей и в случае заедания или износа произвести их замену.

4 Характер неисправности:

Увеличение бокового зазора зацепления.

Способ проявления:

Периодические в редукторе. (Если удары повторяются при каждом вращении кривошипа, то дефект надо искать в низкой ступени, а если частота повышена – в высокой ступени скорости.)

Возможные причины:

а) Износ зацеплений вследствие нерациональной эксплуатации.

б) Потеря натяга колес на валах в следствии перегрузки или блокировки станка, вызванной авариями глубиной установки.

в) Несоответствующее уравновешивание.

Способ устранения:

а) Проверить состояние зубчатых колес и в случае подчеркнутого износа заменить либо колесную пару, либо весь редуктор.

б) Проверить нагрузку редуктора, которая должна быть пределах номинилизированных характеристик.

в) Исправить уравновешивания.

5 Характер неисправности:

Осевой зазор у валов редуктора.

Способ проявления:

Смещение ведущего или ведомого валов.

Возможные причины:

а) Ослабления натяга между колесами и валами или между насадками и ступицами.

б) Подчеркнутый износ или поломка зубьев зацепления.

Способ устранения:

а;б) Немедленно остановить станок-качалку и заменить редуктор.

Инструкция по охране труда для слесаря-ремонтника

1.Общие требования

1.1.К самостоятельной работе в качестве слесаря -ремонтника допускаются лица, достигшие 18 летнего возраста, прошедшие медицинское освидетельствование, обучение, инструктаж, стажировку и сдавшие экзамен.

1.2. По характеру и времени проведения инструктажи подразделяют:

вводный;

первичный (на рабочем месте);

повторный;

внеплановый;

целевой.

1.2.1. Вводный инструктаж по безопасности труда проводят со всеми вновь принятыми на работу независимо от их образования, стажа работы по данной профессии или должности.

1.2.2. Первичный инструктаж на рабочем месте до начала самостоятельной работы проводят:

-всем вновь принятым работникам, переводимым из одного подразделения в другое, в пределах предприятия;

-работникам, выполняющим новую для них работу, командированным и временным рабочим;

-студентам и учащимся, прибывшим на производственное обучение или практику.

1.2.3. Перед допуском к самостоятельной работе рабочие должны пройти стажировку в течение 2-14 смен. От стажировки освобождаются рабочие, имеющие стаж работы по специальности не менее трех лет, переходящие из одного цеха (бригады) в другой, если характер их работы и тип оборудования, на котором они работали ранее, не меняется.

1.2.4. Стажировка проводится на рабочем месте под руководством лиц, назначенных распоряжением по цеху:

-в распоряжении указывается фамилия и профессия непосредственного руководителя стажировки из числа наиболее квалифицированных рабочих и лица, осуществляющего контроль за проведением стажировки, из числа мастеров;

-все лица, поименованные в распоряжении должны ознакомиться с ним под роспись.

1.2.5. После проведения первичного инструктажа и прохождение стажировки работник сдает экзамен и при успешной сдаче его допускается к самостоятельной работе.

1.2.6. Производственному не электротехническому персоналу, выполняющему работы, при которых может возникнуть опасность поражения электротоком, проводится инструктаж и присваивается 1 группа по электробезопасности.

1.2.7. Результаты проверки и знаний и прохождения инструктажа по электробезопасности фиксируются в «Удостоверении по технике безопасности», которое выдается работнику вместе с тремя талонами предупреждения.

1.2.8. Повторный периодический инструктаж на рабочем месте проводится ежеквартально мастером, в непосредственном подчинении которого находится рабочий.

1.2.9. Внеплановый инструктаж проводится в следующих случаях:

-при внедрении нового оборудования и механизмов;

-при внедрении в действие новых правил и норм безопасности, инструкций по безопасному ведению работ;

-в случае нарушения правил безопасности, инструкций, которые привели к травме или аварии;

по приказу (требованию) руководство предприятия, органов госнадзора и технических инспекторов труда профсоюзов;

-при перерыве в работе более 30 дней;

-при изменение технологического процесса, замене или модернизации оборудования, приспособлений и инструмента, исходного сырья материалов и др. факторов, влияющих на безопасность труда; объем и содержание инструктажа определяется указанием зависимости от причин, вызвавших его.

1.2.10. Целевой инструктаж работники должны получить при выполнении разовых работ, не входящих в непосредственные обязанности по специальности: ликвидация последствий аварий, стихийных бедствий, производстве работ, на которые оформляется наряд-допуск, разрешение.

1.2.11. Проведение первичных, повторных, внеочередных и целевых инструктажей возлагается на непосредственного руководителя работ (мастер).

1.2.12. В процессе трудовой деятельности работник должен не реже одного раза в год проходить проверку знаний по технике безопасности.

Результаты всех проверок знаний фиксируются в «Журнале регистрации проверок знаний» и в “Удостоверение о проверке знаний”, которое находится у работника.