Расчетно-пояснительная записка

к курсовому проекту по конструированию

Дисциплина: «Технология машиностроения»

Тема Курсового проекта

"Разработка технологического процесса изготовления детали "заглушка"


Содержание

Введение

1. Анализ конструкции детали и условия ее работы

2. Характеристика материала детали

3. Анализ технологичности детали

4. Определение типа производства

5. Разработка плана технологического процесса

6. Расчет размерных цепей

7. Расчет припусков и операционных размеров

8. Расчет режимов резания

9. Выбор инструментов

Список литературы



Введение

 

Цель курсового проектирования по технологии машиностроения – научится правильно применять теоретические знания, полученные в процессе учебы, использовать свой практический опыт работы на машиностроительных предприятиях для решения профессиональных технологических и конструкторских задач.

К мероприятиям по разработке новых прогрессивных технологических процессов относится и автоматизация, на ее основе проектируется высокопроизводительное технологическое оборудование, осуществляющее рабочие и вспомогательные процессы без непосредственного участия человека.

В соответствии с этим решаются следующие задачи:

Расширение, углубление, систематизация и закрепление теоретических знаний, и применение их для проектирования прогрессивных технологических процессов сборки изделий и изготовления деталей, включая проектирование средств технологического оснащения.

Развитие и закрепление навыков ведения самостоятельной творческой инженерной работы.

Овладение методикой теоретико-экспериментальных исследований технологических процессов механосборочного производства.

В данной работе разрабатывается технологический процесс механической обработки детали типа «заглушка». Целью данной работы является определение различных характеристик, таких как скорости резания, силы резания, мощности и др. и полученным значениям характеристик выбор оборудований, на котором будет выполняться данный технологический процесс, также рассчитывается время, которое необходимо для производства.

 


1.   Анализ конструкции детали и условий ее работы

 

Деталь «Заглушка» устанавливается на коробке приводов двигателей, удерживая по опорной поверхности фланец подшипника. «Заглушка» изготовлена из легированной стали 38ХА-Ш ГОСТ 4543–71. В «Заглушке» имеется осевое отверстие (посадочное) с высокой точностью изготовления Ø 20 H7 и шероховатостью 0,8. Которое получается путем трех операций – сверления, зенкерования и двухкратное развертывание.

Размер Ø 45,4 h7 обусловлен тем, что деталь, устанавливаясь в коробку, должна обеспечивать уплотнение, необходимое от протекания масла. Этот размер получается путем трех операций – чернового и чистового растачивания и шлифования.

Торцевое биение посадки поверхности необходимо для плотного прилегания к поверхности привода. 3 отверстия Ø 9 служат для закрепления крышки на корпус болтами М8.

 

2. Характеристика материала детали

 

Сталь 45 – конструкционная, углеродистая качественная

Массовая доля элементов, %

углерод C……………………………………………………… 0,42 – 0,50

кремний Si……………………………………………………… 0,17 – 0,37

марганец Mn………………………………………………………. 0,5 – 0,8

хром Cr………………………………………………………………. 0,25

сера S…………………………………………………………………. 0,04

фосфор P…………………………………………………………… 0,035

медь Cu……………………………………………………………. 0,25

никель Ni……………………………………………………………. 0,25

мышьяк As…………………………………………………………. 0,08

Твердость по Бринеллю (НB) ………………………….…… 174 – 217

Диаметр отпечатка, мм (не более) ………………………… 4,1

Термообработка:

Закалка: Первой закалки или нормализации ……………… 8400С

Второй закалки ……………………………………………… –

Охлаждение в масле ………………………………………… 150С

Отпуск ………………………………………………………… 4000С

(воде или в масле)

Предел текучести, Н/мм2 …………………………………… 785

Временное сопротивление, МПа …………………………… 690

Относительное удлинение, % ……………………………… 10

Относительное сужение, % …………………………………45

Ударная вязкость КСИ, Дж/см2 …………………………… 81

 

3. Анализ технологичности детали

Размеры детали соответствуют нормальному ряду чисел,

допустимые отклонения размеров соответствуют СТ. СЭВ 144 – 75.

Деталь жесткая, имеет поверхности, удовлетворяющие требованиям достаточной точности установки. Простановка размеров технологична, т. к. их легко можно измерить на обрабатывающих и контрольных операциях.

При изготовлении детали используют нормализованные измерительные и режущие инструменты.

4. Определение типа производства

Характер технологического процесса в значительной мере зависит от типа производства деталей (единичное, серийное, массовое). Это обусловлено тем, что в различных типах производств экономически целесообразно использование различного по степени универсальности, механизации и автоматизации оборудования, приспособлений, различного по сложности и универсальности режущего и измерительного инструмента. В зависимости от вида производства существенно изменяются и организационные структуры цеха: расстановка оборудования, системы обслуживания рабочих мест, номенклатура деталей и т.д.

По таблице 1 устанавливаем предварительно тип производства в зависимости от веса и количества деталей, подлежащих изготовлению в течение года.

Таблица 1

Тип производства Количество обрабатываемых деталей одного наименования и типоразмера в год
Крупные (тяжелые) Средние Мелкие
Единичное До 5 До 10 До 100
Серийное Свыше 5 до 1000 Свыше 10 до 5000 Свыше 1000 до 50000
Массовое Свыше 1000 Свыше 5000 Свыше 50000

Серийное производство условно подразделяется на мелкосерийное, среднесерийное и крупносерийное, в зависимости от количества деталей в серии. Ориентировочно такое деление можно произвести на основе данных таблицы 2.

Таблица 2

Серийность производства Количество изделий в серии (партии)
Крупных Средних Мелких
Мелкосерийное 3 – 10 5 – 25 10 – 50
Среднесерийное 11 – 50 26 – 200 51 – 500
Крупносерийное Свыше 50 Свыше 200 Свыше 500

Таким образом, имея годовой выпуск продукции 300000 штук/год, наше производство является массовым крупносерийным.



Информация о работе «Разработка технологического процесса изготовления детали "заглушка"»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 31150
Количество таблиц: 7
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
44148
37
3

... п, приходим к выводу, что экономически более выгодно применять заготовки из сортового проката. 4.   Разработка технологического процесса обработки детали 4.1 Обоснование последовательности обработки и выбранного оборудования Разработка маршрутного технологического процесса механической обработки заготовки является основой всего курсового проекта. Вследствие того, что тип производства – ...

Скачать
27260
1
15

... учитывая массу и годовой выпуск, по таблице [1] выберем тип производства мелкосерийный. 2. Разработка технологического процесса сборки узла. 2.1      Служебное назначение узла и принцип его работы. Служебное назначение:  Кран вспомогательного тормоза локомотива 172 (далее кран) предназначен для ручного управления тормозами локомотива при рабочем ...

Скачать
36750
8
0

... И.Г., Лялякин В.П. Восстановление деталей сельскохозяйственной техники. М.: Информагротех, 1995-295 с. Заключение Основной задачей, решенной в ходе выполнения курсового проекта, является разработка технологического процесса ремонта вала ведущего. В «Конструкторской части» раскрыта сущность приспособления, его назначение, устройство и принцип действия. В разделе «Введение» указано значение ...

Скачать
74915
9
75

... - определить тип производства и выбрать вид его организации - разработать технологический процесс сборки крана вспомогательного тормоза локомотива - разработать технологический процесс изготовления корпуса - проектирование технологической оснастки - планировка участка механосборочного цеха - экономическая часть. Основной задачей дипломного проекта является систематизация, закрепление и расширение ...

0 комментариев


Наверх