2.2 Организация ремонта машин
Колхоз "Мир" имеет машинно-тракторный парк в количестве: 43 трактора, 22 автомобиля, 15 комбайнов. На территории машинного двора размещены следующие объекты: ремонтная мастерская, автогараж, склад запасных частей, диспетчерская, площади для хранения и регулирования сельскохозяйственных машин.
Технику на капитальный ремонт отправляют в специализированные ремонтные предприятия. Текущий ремонт тракторов, автомобилей и сельскохозяйственной техники выполняется в ремонтной мастерской хозяйства при участии водителя и слесаря. Внутри мастерской имеется пункт технического обслуживания. Часть текущего ремонта проводится в автогараже. В летнее время при наличии большого количества ремонтируемой техники, ремонт производится на открытой площадке около ремонтной мастерской. Но для проведения качественного ремонта мастерская не укомплектована нужным для ремонта оборудованием, стендами для регулировки и обкатки различных машин.
В виду высоких денежных и материальных затрат, хозяйство старается проводить как можно меньше капитальных ремонтов в ремонтно-технических предприятиях, выполняя текущий ремонт техники с частичной заменой отдельных узлов и деталей.
Ремонт деталей, узлов и агрегатов, а также изготовление несложных единиц производится на участках ЦРМ.
На слесарно-механическом участке занимаются изготовлением отдельных деталей, вышедших из строя: втулок, болтов, гаек, шпилек, зубьев борон, расточкой тормозных барабанов автомобилей и расточек накладок на заданный размер, также и других несложных деталей.
Проведение текущего ремонта техники в ЦРМ осуществляется так: сначала техника проходит наружную очистку и мойку, затем разборку и мойку агрегатов и узлов, дефектовку, комплектовку, ремонт сборочных единиц и деталей, сборку тракторов.
Техника, подлежащая ремонту, проходит предварительную наружную очистку и мойку. На мойке используется установка струйного типа с подачей моечного раствора из резервуара. В качестве моечного раствора используется обычная вода. Далее трактор своим ходом или с помощью другого транспортного средства доставляется в ремонтную мастерскую.
На аккумуляторном участке выполняются работы, связанные с техническим обслуживанием, ремонтом и хранением аккумуляторных батарей. Ремонт аккумуляторов выполняется заменой распавшихся пластин с последующей сборкой, заливкой клемм, добавлением электролита и зарядкой батарей.
В вулканизационном участке занимаются устранением повреждённых автотракторных камер, склеиванием и вулканизацией, а также переклеиванием тормозных накладок.
В сварочном участке происходит сварка кузовов, прицепов, приварка тяг, проушин, а также изготовление и восстановление деталей сваркой.
На агрегатном участке производится разборка, ремонт и сборка редукторов, коробок переменных передач, задних и передних мостов, двигателей.
При наличии деталей производится замена шатунно-поршневой группы с последующей сборкой и регулировкой узлов. На этом участке производится сборка трактора. Для установки узлов и агрегатов здесь имеется кран-балка. После устранения неисправностей и проведения технического обслуживания производится заправка трактора или автомобиля горюче-смазочными материалами. Испытывают на работоспособность, а далее машина своим ходом покидает мастерскую.
Для предотвращения брака контроль проводится на разных этапах производственного процесса, предварительный, кооперационный и окончательный ремонт.
На ремонтном предприятии осуществляется главным образом сплошной контроль всех наиболее ответственных деталей и узлов.
Оплата служащих производится по установленным должностным окладам, а рабочих - по тарифной системе. При тарифной системе за выполненную работу рабочий получает по часовой тарифной ставке, зависящей от квалификации, условий труда и формы оплаты.
На пункте технического обслуживания производится смазка трущихся поверхностей, замена масла в двигателе, коробке передач, в мостах; регулировочные работы, а также мелкий ремонт. Основное оборудование ЦРМ перечислено в таблице 2.6.
Таблица 2.6 Основное оборудование ЦРМ
| Наименование участка и оборудования | Марка, тип | Количество, шт. |
| 1 | 2 | 3 |
| I. Участок ТО и ТР 1. Пост смазки 2. Солидолонагнетатель 3. Бак маслораздаточный 4. Станок заточный 5. Верстак слесарный с тисами 6. Шкаф для приборов и инструментов | 03-4697М ГАРО-350 ГАРО-137 ЭТ-62 ОРГ-5365 4991 | 1 1 1 1 1 1 |
| 7. Компрессор II. Кузнечно-сварочный 8. Трансформатор сварочный 9. Стол сварочный 10. Шкаф для инструментов 11. Горн кузнечный 12. Молот пневматический 13. Наковальня кузнечная 14. Ванна для проверки герметичности баков и радиаторов III. Вулканизационный 15. Аппарат вулканизационный 16. Станок вертикально-сверлильный 17. Шкаф для инструмента 18. Стеллаж IV. Аккумуляторный 19. Верстак аккумуляторщика 20. Стенд 21. Стеллаж для аккумуляторов V. Слесарно-механический 22. Станок: токарно-винторезный 23. заточный 24. вертикально-сверлильный 25. фрезерный 26. Верстак слесарный с тисами 27. Шкаф для инструментов 28. Стеллаж VI. Агрегатный 29. Подставка для двигателей 30. Контейнер для деталей 31. Верстак слесарный с тисами 32. Кран-балка | УЧ-3102 ТД-317 ОКС-7523 4991 Р 923 М-4129А ГОСТ 11392-75 0505 ГАРО-312 112М 4991 Э 405 5106,00 КИ-968 Э 405 1А62 ЭТ-62 2А135 6Т80Ш ОРГ-5365 4991 Э 405 ПЦ-01 ОГГ-1998 ОРГ-5365 | 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 |
Технико-экономические показатели генерального плана машинного двора даны в табл. 2.7.
Таблица 2.7 Технико-экономические показатели генерального плана
| Показатели | Значение показателя |
| 1 | 2 |
| 1. Общая площадь, га 2. Площадь застройки, га 3. Площадь озеленения, га 4. Площадь с твёрдым покрытием, га 5. Коэффициент использования площади участка 6. Коэффициент застройки участка 7. Коэффициент озеленения территории | 2,25 0,74 0,29 0,18 0,54 0,33 0,13 |
Анализируя табл. 2.7 можно отметить низкую степень застройки территории.
В перспективе планируется оборудование площадок для хранения сельскохозяйственных машин с твёрдым покрытием и увеличения площади озеленения территории машинного двора, что показано на схеме генерального плана машинного двора на листе РМДП ГП формата А1.
0 комментариев