3.1 Исходные данные
Таблица 3.1 – Исходные данные
Вид ремонта | средний |
Тип верхнего строения пути | тяжелый |
Марка рельса | Р75 |
Род балласта | асбест |
Рабочая скорость машины, | 2км/ч |
Годовой объем работ, выполняемый ПМС, Q | 60км |
Количество рабочих дней в сезоне, Т | 80дн |
Период предоставления окон | один раз в два дня |
Уклон | 5 ‰ |
3.2 Технологическая схема производства работ в «окно» при среднем ремонте
ЩОМ – Д | ТБ | Частичная выправка | ТБ | ХДВ | ТБ |
50м | 50м | 50м |
ЭЛБ – 3М | ТБ | ВПО | ТБ | ДСП |
50м | 50м |
Рисунок 19 – Схема расстановки рабочих поездов при полном развороте фронта работ в «окно» при среднем ремонте пути
... для отделения засорителей. Очищенный щебень возвращается в путь, а засорители грузятся в составы для засорителей СЗ-240-6 и вывозятся с перегона. · Выработка машины ЩОМ-1200 по очистке щебеночного балласта с укладкой геотекстиля составляет 220 м в час. Выправка пути со сплошной подбивкой шпал производится: · Машиной ВПО-3000 в плане и по уровню сразу после укладки · рельсошпальной решетки ...
... электроэнергии. В целях снижения затрат на ее оплату предлагается установить счетчики по каждому производственному участку, а не по корпусам, как это происходит сейчас. Глава 3. Совершенствование управления затратами предприятия посредством внедрения процессов бюджетирования. 3.1. Внедрение бюджетирования на КЗ «Ремпутьмаш» Как уже говорилось в первой главе, в настоящее время в системе ...
0 комментариев