2.1.2 Гидравлический расчет существующей водяной тепловой сети завода
Пересчитаем водяную сеть исходя из того, что изменилось количество потребителей. Уже по предварительному анализу видно, что диаметры трубопроводов уменьшились вследствие изменения расхода горячей воды.
Исходными данными для расчета являются проектная схема тепловой сети, длины участков, которые приведены на рис.11. На схеме тепловой сети указаны задвижки и вентили, а также на каждые 100м трубопроводов сети в среднем установлено по одному сальниковому компенсатору, в связи с надземной прокладкой трубопроводов сети [11].
Рис.11 Упрощенная схема существующей тепловой сети
Определим расчетные нагрузки потребителей (максимальные расходы в сети , ) по известным тепловым нагрузкам отопления и вентиляции по формуле (58):
,
где: и - расчетные нагрузки отопления и вентиляции для рассматриваемого цеха;
и - расчетные перепады температур по сетевой воде для систем отопления и вентиляции.
Таким образом, расходы воды у потребителей определяются по выше приведенной формуле, результаты расчета которых представлены в табл. 18.
Таблица 18 Расходы воды у потребителей
№п/п | Наименование объекта | Расход воды, |
1 | Столовая | 1,16 |
2 | Малярка НИИ | 0,28 |
3 | НИИ ТЭН | 1,60 |
4 | Сборка эл. двигателей | 1,30 |
5 | Модельный участок | 19,36 |
6 | Окрасочное отделение | 4,81 |
7 | Гальванический отдел | 10,55 |
8 | Заготовительный участок | 5,67 |
9 | Термический участок | 5,94 |
10 | Компрессорная | 0,62 |
11 | Приточная вентиляция | 10,24 |
12 | Пристройка отдела кадров | 0,014 |
13 | Приточная вентиляция | 40,98 |
14 | Тарный цех | 3,25 |
15 | Заводоуправление | 0,53 |
16 | Учебный класс | 0,02 |
17 | Техотдел | 0,028 |
18 | Приточная вентиляция | 5,12 |
19 | Заточный участок | 0,42 |
20 | Гараж – Лада и ПЧ | 0,23 |
21 | Литейка /Л.М.К./ | 31,67 |
22 | Гараж НИИ | 0,92 |
23 | Насосная | 0,42 |
24 | НИИ | 5,45 |
150,65 |
За главную магистраль выбираем направление О-24. Результаты выполненных расчетов сведены в табл.19.
Таблица 19 Определение падения давления на участках
Участок | l, м | d, м | Rл, Па/м | lЭ, м | р, Па | |
Н-24 | 5,45 | 46,00 | 0,10 | 72,26 | 26,82 | 5261,59 |
Н-М | 6,37 | 0,80 | 0,10 | 98,71 | 36,64 | 3695,35 |
М-Л | 6,79 | 15,00 | 0,10 | 112,16 | 8,51 | 2637,31 |
Л-К | 38,46 | 30,00 | 0,207 | 78,93 | 72,74 | 8109,53 |
К-И | 38,69 | 56,00 | 0,207 | 79,88 | 73,61 | 10353,40 |
И-З | 39,31 | 25,00 | 0,207 | 82,46 | 75,99 | 8327,70 |
З-Ж | 45,25 | 28,00 | 0,207 | 109,26 | 100,69 | 14061,23 |
Ж-Е | 50,92 | 75,00 | 0,259 | 42,66 | 52,02 | 5419,09 |
Е-Д | 61,47 | 40,00 | 0,259 | 62,17 | 75,82 | 7200,37 |
Д-Г | 66,28 | 54,00 | 0,259 | 72,28 | 88,14 | 10274,43 |
Г-В | 85,64 | 15,00 | 0,309 | 47,77 | 19,81 | 1662,87 |
В-Б | 146,24 | 10,00 | 0,359 | 63,38 | 116,25 | 8001,96 |
Б-А | 147,54 | 2,00 | 0,359 | 64,51 | 213,34 | 13892,71 |
А-О | 149,42 | 220,00 | 0,359 | 66,17 | 121,36 | 22587,50 |
Суммарное падение давления на главной магистрали равно:
Расчет второстепенной магистрали.
Таблица 20 Определение падения давления на участках
Участок | l, м | d, м | Rл, Па/м | lЭ, м | р, Па | |
Ч-19 | 0,42 | 72,00 | 0,04 | 52,70 | 1,27 | 3861,10 |
Ч-Ц | 5,54 | 29,00 | 0,10 | 74,66 | 27,71 | 4234,20 |
Ц-Х | 5,57 | 30,00 | 0,10 | 75,42 | 27,99 | 4373,71 |
Х-Ф | 5,59 | 15,00 | 0,10 | 75,96 | 28,19 | 3281,05 |
Ф-У | 6,12 | 26,00 | 0,10 | 91,06 | 33,79 | 5444,62 |
У-Т | 9,37 | 38,00 | 0,125 | 66,16 | 6,64 | 2953,33 |
Т-С | 50,35 | 38,00 | 0,259 | 41,71 | 50,86 | 3706,33 |
С-Р | 50,36 | 24,00 | 0,259 | 41,73 | 50,89 | 3125,32 |
Р-В | 60,60 | 180,00 | 0,259 | 60,43 | 73,69 | 15329,87 |
Суммарное падение давления на второстепенной магистрали равно:
Расчет ответвлений
Таблица 21 Определение падения давления на участках
Участок | l, м | d, м | р, Па | Rл, Па/м | lЭ, м | р, Па | |
Н-22 | 0,92 | 45,00 | 0,051 | 5261,59 | 70,62 | 11,64 | 3999,71 |
М-23 | 0,42 | 70 | 0,051 | 3695,35 | 14,72 | 2,43 | 1065,94 |
Л-21 | 31,67 | 70 | 0,207 | 2637,31 | 53,52 | 50,82 | 6466,46 |
К-20 | 0,23 | 220 | 0,04 | 8109,53 | 15,80 | 1,92 | 3506,93 |
И-10 | 0,62 | 20 | 0,04 | 10353,40 | 114,83 | 13,97 | 3900,55 |
З-9 | 5,94 | 20 | 0,100 | 8327,70 | 85,83 | 32,82 | 4533,94 |
Ж-8 | 5,67 | 20 | 0,082 | 14061,23 | 221,68 | 66,15 | 19097,05 |
Е-7 | 10,55 | 20 | 0,100 | 5419,09 | 270,76 | 103,54 | 33449,66 |
Д-6 | 4,81 | 20 | 0,100 | 7200,37 | 56,28 | 21,52 | 2336,98 |
Г-5 | 19,36 | 20 | 0,125 | 10274,43 | 282,57 | 142,81 | 46005,15 |
Б-4 | 1,3 | 20 | 0,07 | 1662,87 | 26,74 | 6,55 | 709,96 |
А-2 | 0,28 | 20 | 0,033 | 8001,96 | 64,30 | 6,15 | 1681,40 |
А-3 | 1,6 | 20 | 0,051 | 13892,71 | 213,59 | 35,20 | 11790,42 |
О-1 | 1,16 | 100 | 0,051 | 22587,50 | 112,27 | 18,50 | 13304,12 |
Таблица 22 Определение падения давления на участках
Участок | l, м | d, м | р, Па | Rл, Па/м | lЭ, м | р, Па | |
Ч-18 | 5,12 | 20 | 0,100 | 3861,10 | 63,77 | 24,39 | 2830,54 |
Ц-17 | 0,028 | 20 | 0,033 | 4234,20 | 0,64 | 0,06 | 12,90 |
Х-16 | 0,02 | 20 | 0,033 | 4373,71 | 0,33 | 0,03 | 6,57 |
Ф-15 | 0,53 | 55 | 0,04 | 3281,05 | 83,91 | 10,21 | 5471,65 |
У-14 | 3,25 | 20 | 0,082 | 5444,62 | 72,83 | 21,73 | 3039,50 |
Т-13 | 40,98 | 20 | 0,207 | 2953,33 | 89,62 | 85,09 | 9417,38 |
С-12 | 0,014 | 20 | 0,033 | 3706,33 | 0,16 | 0,02 | 3,22 |
П-11 | 10,24 | 20 | 0,125 | 3125,32 | 79,05 | 39,95 | 4739,40 |
... и решением вопросов правильного расположения транспортных путей вблизи бровок, за пределами призмы обрушения. Глава 11. Экономика. 11.1. Исходные показатели при проектировании водоснабжения города и промышленных предприятий. 1. Суточная производительность системы, 42421 м3/сут. 2. Перечень сооружений, запроектированных для подъема и очистки воды: - водозаборные сооружения ...
... объектах мероприятия по повышению устойчивости их работы целесообразно проводить в процессе реконструкции или выполнения других ремонтно-строительных работ. Основные мероприятия в решении задач повышения устойчивости работы промышленных объектов: · защита рабочих и служащих от оружия массового поражения; · повышение прочности и устойчивости важнейших элементов объектов и ...
... и их результаты рассматриваются в этом разделе. Также в нём приведены расчёт и описание установки на которой производились исследования по повышению температуры сетевой воды в пиковых бойлерах до температуры 140 - 145С, путём изменения водно-химического режима, проведены испытания по нахождению оптимального соотношения между комплексонами ИОМС и СК - 110; результаты расчетного эксперимента, на ...
... структуры материально-технического снабжения энергохозяйства. - Организация структуры экономической работы в энергохозяйстве. - Организация структуры развития производства энергетики. Эффективность работы энергетического хозяйства предприятия во многом зависит от степени совершенства организационной структуры управления энергослужбой. Качество организационной структуры (оргструктуры) ...
0 комментариев