1. NPV =9531,323-7006,4928=2524,8302 тыс. руб. денежные поступления значительно превышают вложения.

2. 9531,323/7006,4928 =1,36 т.е. 1 вложенный рубль принесет 36 копеек дополнительной прибыли

3. Ток=573/2524,8302+105,6=0,21 года вложения окупятся уже через 3 месяца.

Таким образом, внедрение автоматической линии обработки колец подшипника не только улучшит технологический процесс, качество подшипников, сократит время обработки и, соответственно высвободится определенное количество рабочих, причем производительность труда оставшихся растет, но и сократит себестоимость, при значительном росте производимой продукции.


Заключение

Современный процесс инвестирования представляет собой приобретение инвестором различных активов, т.е. инвестиционных ценностей.

Расчет объема требуемых инвестиционных ресурсов производится на этапе оценки инвестиционных возможностей инвестора. Он позволяет на предварительном этапе разделить объекты на приемлемые для инвестиций и неприемлемые по объемам требуемых ресурсов для конкретного инвестора.

Основной задачей при выборе направления инвестирования является определение экономической эффективности вложения средств в объект инвестиций. По каждому объекту целесообразно составлять отдельный инвестиционный план.

Внедрение автоматической линии дает следующие преимущества:

-  Станки стоят в определенной последовательности, что исключает возможность ухудшения качества (механические повреждения, забоины) из-за соударения подшипников при падении;

-  За счет применения новой линии в блоке отсутствуют транспортные и перегрузочные операции;

-  максимально снижено организационно-техническое время от начала обработки колец до выхода собранного подшипника;

-  задействовано меньшее количество единиц оборудования и рабочих, обслуживающих данное производство;

-  в данном конкретном случае многое из необходимого оборудования уже имеется и поэтому затраты на монтаж новой линии относительно невысоки и предприятие может в кратчайшие сроки наладить новое производство с минимальными затратами.

Внедрение автоматической линии дает преимущества не только с технической стороны. При затратах на приобретение и монтаж нового оборудования, равных 573 тыс. рублей годовая программа выпуска подшипников увеличивается на 320,232 тыс. штук в год, что в денежном выражении составляет 5295,144 тыс. руб. и дает предприятию дополнительный прирост прибыли 1999,03 тыс. руб. При этом сокращаются постоянные затраты на 1 продукции на 0,66 руб., уменьшение себестоимости продукции дает нам выгоду в 391,51 тыс. руб. Сокращение количества рабочих, обслуживающих данное производство на 17 человек уменьшает затраты на ФОТ на 846,1716 тыс. руб., не уменьшая при этом производительность труда (рост производительности труда 96,25%). Суммарный экономический эффект, который достигается за счет внедрения автоматической линии, будет равен 1048,5916 тыс. руб. Существенно увеличиваются показатели фондоотдачи (на 1,749 тыс. руб. /тыс. руб.), рентабельность ОПФ растет на 56,1 %, что говорит о более полном и рациональном использовании ОПФ. Показатели рентабельности продукции, рентабельности продаж также увеличиваются, что указывает на то, увеличение объема прибыли после введения автоматической линии подход сравнению с затратами.

Эффективность вложения денежных средств подтверждается показателями. Ценность фирмы за счет внедрения линии может увеличиться на 2524,8302 тыс. руб., а один вложенный рубль принесет 36 дополнительных копеек дохода. Срок окупаемости вложений всего 3 месяца.

Таким образом, можно говорить о необходимости и целесообразности внедрения автоматической линии, что даст преимущества не только в технологии обработки и сборки подшипников, но и увеличит объем годового выпуска подшипников, при сокращении себестоимости на 1 продукции.


Список использованной литературы

1.  Бухалков М.И. Внутрифирменное планирование. – М.:ИНФРА-М, 2008.

2.  Владимирова Л.П. Прогнозирование и планирование в условиях рынка. – М.: Кнорус, 2005.

3.  Волков О.И., Скляренко В.К. Экономика предприятия. – М.: ИНФРА-М, 2003.

4.  Кузнецов Б.Т. Инвестиции. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2006.

5.  Нешитой А.С. Инвестиции. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и ко», 2007.

6.  Просветов Г.И. Прогнозирование и планирование: задачи и решения. – М.: Издательство РДЛ, 2005.

7.  Стратегический менеджмент. Учебник для вузов. – М.: Издательство РДЛ, 2003.

8.  Стратегическое планирование. / Под ред. Уткина Э.А. – М.: Издательство ЭКСМО, 1998.

9.  Стратегический менеджмент. / Под ред. Петрова А.Н. – СПб.: Питер, 2007.

10.   Финансовый менеджмент для неспециалистов. 3-е изд. / Пер. с англ. под ред. Е. Н. Бондаревской. – СПб.: Питер, 2006.

11.   Финансовый менеджмент: Учебное пособие/ Под ред. Проф. Е. И. Шохина. – М.: ИД ФБК-ПРЕСС, 2004.

12.   Финансовый менеджмент: Учебник. – М.: ИНФРА-М, 2003.


Информация о работе «Организация управления инвестициями на предприятии ОАО "ВПЗ"»
Раздел: Финансовые науки
Количество знаков с пробелами: 63898
Количество таблиц: 18
Количество изображений: 1

Похожие работы

Скачать
119885
13
6

... оборотных средств – организации их движения с минимально возможной суммой для получения наибольшего экономического эффекта. 3 Мероприятия по совершенствованию маркетинговой деятельности предприятия   3.1 Рекомендации по совершенствованию   В менеджменте общепризнанными методами определения рыночной позиции и соотношения внутренней и внешней среда являются методы матричного анализа, ...

Скачать
53371
7
9

... , нормативно-технической документацией или договором. ЗАКЛЮЧЕНИЕ Анализ проводился на примере секции 7270 «Часы» ОАО «ЦУМ Минск». Анализ расширенного ассортиментного перечня товаров для секции 7270 «Часы» ОАО «ЦУМ Минск» на 2008 г. показал, что наиболее широко представлен ассортимент часов наручных женских кварцевых (180 видов), часов наручных женских механических (150 видов) и часов ...

Скачать
198521
29
43

... в конечной продукции отрасли выросла с 62 до 86% (для примера, в Германии этот показатель составляет 94%, во Франции – 87%, в Италии – 88%). Решающим фактором в развитии легковой автомобильной промышленности в России стала бурная автомобилизация населения. В современной структуре российского автомобильного парка 76% приходится на легковые автомобили. Грузовое автомобилестроение практически более ...

Скачать
156021
18
23

... 5 лет. Поскольку СПД сегодня нуждаются в реальных средствах, в дипломном проекте проанализирована эффективность использования облигаций НДС коммерческими банками при 3-х этапной долгосрочной финансовой комбинации с использованием производных ценных бумаг – РЕПО-контрактов(операций обратного выкупа собственных ценных бумаг, заложенных до момента погашения под заемные кредитные ресурсы) : 1 этап ...

0 комментариев


Наверх