2.8 Расчет годовой трудоемкости текущего ремонта
2.8.1 Корректирование удельной трудоемкости текущего ремонта (ТР)
Целью корректирования удельной трудоемкости текущего ремонта является приведение нормативных величин к конкретным условиям работы предприятия.
Корректирование выполняем по формуле [2]:
tтр = tтрн · К1 · К2 · К3 · К4ср · К5, (2.41)
где: tтр – скорректированная удельная трудоемкость ТР, чел.ч/1000 км;
tтрн – нормативная удельная трудоемкость ТР, чел.ч/1000 км;
К1-5 – коэффициенты корректирования.
tтрн принимаем[1, табл. 2.2]
К1, К2, К3, К5 соответственно в [1, табл. 2.7, 2.8, 2.9, 2.11].
К4ср рассчитывается аналогично К′4ср при условии принятия К4ср.
Напоминаем расчетную формулу:
К4ср = , (2.42)
где: А1, А2, Аn – количество автомобилей в интервале пробега, для которого принимается значение коэффициента К4.
Расчет приводится для а/м КамАЗ 5320. Результаты расчеты по остальным маркам приведены в таблице 2.24.
tтр = 6,7 ∙ 1,2 ∙ 1,0 ∙ 1,1 ∙ 1,7 ∙ 1,3 = 19,5 чел.ч /1000 км
Таблица 2.24 - Корректирование удельной трудоемкости ТР
Марка, модель п/состава | tтрн | К1 | К2 | К3 | К4ср | К5 | tтр |
КамАЗ 5320 | 6,7 | 1,2 | 1,0 | 1,1 | 1,7 | 1,3 | 19,5 |
КамАЗ 5410 | 6,7 | 1,2 | 1,1 | 1,1 | 1,5 | 1,3 | 19 |
КамАЗ 55111С | 6,7 | 1,2 | 1,15 | 1,1 | 1,2 | 1,3 | 15,9 |
MAN TGA | 2,2 | 1,2 | 1,1 | 1,1 | 0,4 | 1,3 | 1,7 |
2.8.2 Годовая трудоемкость работ текущего ремонта (ТР3)
Годовую трудоемкость работ по текущему ремонту рассчитываем по формуле [2]:
Ттр = tтр · Lг/1000, (2.43)
где: Ттр – годовая трудоемкость работ текущего ремонта, чел.ч;
Lг – годовой пробег, км.
Расчет приводится для а/м КамАЗ 5320. Результаты расчета по остальным маркам приведены в таблице 2.25.
Ттр = 19,5 ∙ 231480 / 1000 = 4513,9 чел.ч
Таблица 2.25 - Годовая трудоемкость работ по ТР
Марка, модель п/состава | tтр чел.ч/1000 км | Lг тыс. км | Tтр чел.ч |
КамАЗ 5320 | 19,5 | 231,48 | 4513, 9 |
КамАЗ 5410 | 19 | 648,26 | 12316,9 |
КамАЗ 55111С | 15,9 | 330,11 | 5248,7 |
MAN TGA | 1,7 | 228,03 | 387,7 |
2.8.3 Годовая трудоемкость работ в зоне текущего ремонта (ТР3)
Годовую трудоемкость работ в зоне ТР рассчитываем по формуле [2]:
Ттрз = Сз · Ттр – Тсоп1 – Тсоп2, (2.44)
где: Сз – процент работ ТР, выполняемых в зоне ТР;
Тсоп1 – сопутствующий текущий ремонт в зоне ТО-1, чел.ч;
Тсоп2 – сопутствующий текущий ремонт в зоне ТО-2, чел.ч.
Все работы сопутствующие и относящиеся к текущему ремонту, выполняются в зоне ТР (контрольно-диагностические, крепежные, регулировочные и работы по снятию и установке деталей, узлов и агрегатов). Принимаем коэффициент Сз = 1.
Расчет приводится для а/м КамАЗ 5320. Результаты расчета по остальным маркам приведены в таблице 2.26.
Ттрз = 1 ∙ 4513,9 – 26,8 − 66,7 = 4420,4 чел.ч
Таблица 2.26 - Годовая трудоемкость работ в зоне ТР
Марка, модель п/состава | Ттр чел.ч | Сз | Тсоп1 чел.ч | Тсоп2 чел.ч | Ттрз чел.ч |
КамАЗ 5320 | 4513, 9 | 1,0 | 26,8 | 66,7 | 4420,4 |
КамАЗ 5410 | 12316,9 | 1,0 | 84,3 | 204 | 12028,6 |
КамАЗ 55111С | 5248,7 | 1,0 | 42,9 | 104,8 | 5101 |
MAN TGA | 387,7 | 1,0 | 11,8 | 32,2 | 343,7 |
Всего по группам | 22467,2 | 1,0 | 165,8 | 407,7 | 21893,7 |
0 комментариев