Организация обслуживания, ремонта и хранения техники

1.6.3 Организация обслуживания, ремонта и хранения техники

ОАО «Ижтрансавто» кроме автоперевозок осуществляет выполнение комплекса мероприятий по ремонту и техническому обслуживанию как своих, так и сторонних организаций, частных лиц. Наряду работы с грузовым автотранспортом, организация выполняет работы также и с легковым автотранспортом.

В ОАО «Ижтрансавто» достаточно оснащенное производство. В производственных помещениях имеется большое количество металлорежущих станков, подъемно-транспортного оборудования. Так же на предприятии выработаны технологии ремонта узлов и агрегатов машин и восстановления деталей.

С каждым годом список технологического оборудования пополняется, закупаются или изготовляются своими силами стенды для сборки и разборки узлов и агрегатов, диагностические приборы и установки. Всё это делается в виду усложнения обслуживаемой техники, так как кроме отечественных автомобилей автобаза обслуживает и импортные, а также уменьшения времени на обслуживание, а значит и увеличения производственной программы обслуживания.

Автопредприятие занимается в основном техническим обслуживанием и текущим ремонтом грузовых автомобилей семейства КамАЗ, МАЗ, КрАЗ, ЗИЛ, а также грузового автотранспорта заграничного производства: MAN, VOLVO, SCANIA, MERCEDES. Кроме того, ОАО «Ижтрансавто» производит в небольших количествах техническое обслуживание и текущий ремонт легквых автомобилей марки УАЗ, ВАЗ, ИЖ, ГАЗ.

Производственная программа предприятия ОАО «Ижтрансавто» представлена в следующей таблице 1.9.

Таблица 1.9 - Годовая производственная программа ремонта агрегатов

Смотря на годовую производственную программу ремонта агрегатов видно, что двигатель подвергается ремонту гораздо чаще, чем другие объекты ремонта, происходит это по тому, что данный агрегат самый сложный и требует наиболее серьезный подход в ремонте. Уменьшение количества ремонтов двигателя обусловлено обновлению парка. Оценка обновления автопарка приведена в таблице 1.10. Увеличение ремонтов сцепления, редукторов и мостов автомобилей произошло в связи с увеличением случаев перегрузки автомобилей, а следовательно и увеличением нагрузки на данные агрегаты. Происходит это вследствие неграмотной организации эксплуатации автомобильного парка.

Таблица 1.10. - Оценка обновления автопарка

Анализируя табл. можно сделать вывод, что автопарк новыми машинами пополняется, но доля изношенных автомобилей остается высокой. Вследствие естественного износа машин с годами, следует обратить внимание на более тщательное проведение технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР), что требует усовершенствования пункта технического обслуживания и текущего ремонта.

Хранение грузовой техники осуществляется на открытой территории, имеющей твердое асфальтированное покрытие, что обусловлено большим количеством автомобилей и, как следствие этого, нецелесообразностью строительства крытой стоянки и, тем более, специального помещения.

Хранение легковых автомобилей осуществляется в отапливаемых гаражах.