K=25*e - Транспорт - KazEdu.com

Дійсний цикл поршневих двигунів внутрішнього згорання Кінематика центрального кривошипно-шатунного механізма Динаміка кривошипно-шатунного механізма Дослідження кривошипно-шатунного механізма двигуна ВАЗ-2106 Кінематичний розрахунок кривошипно-шатунного механізма K=25*e K=25*e

56974

знака

25

таблиц

10

изображений

Кінематичний розрахунок кривошипно-шатунного механізма Читать далее: K=25*e

100 k=25*e

print #1, "e="; using "#.###";e

print #1,

print #1, " Fi"," S"," V"," j"

for fiGrad=0 to 360 step 10

fi=kp*fiGrad

A=l^(-2)-(sin(fi)-k)^2

S=r*(((1+1/l)^2-k^2)^0.5-A^0.5-cos(fi))

V=r*w*((sin(fi)-k)*cos(fi)/A^0.5+sin(fi))

j=r*w^2*((((cos(fi))^2-sin(fi)*(sin(fi)-k))*A+((cos(fi))^2)*(sin(fi)-k)^2)*A^(-1.5)+cos(fi))

print #1, fiGrad,

print #1, using "-#.######";S,:print #1, ,

print #1, using "-##.###";V,:print #1, ,

print #1, using "-####.###";j

next

print #1,

return_

Додаток 2

Аксіальний КШМ (е = 0)

Кут повороту j, град	Переміщення S, м	Швидкість V, мс^–1	Прискорення j, мс^–2
0	0,0000	0,0	4934,8
10	0,0007	2,7	4815,3
20	0,0029	5,3	4465,8
30	0,0066	7,6	3912,4
40	0,0144	9,6	3195,6
50	0,0172	11,1	2366,2
60	0,0237	12,2	1480,4
70	0,0307	12,8	594,1
80	0,0379	12,9	-241,9
90	0,0450	12,5	-986,9
100	0,0517	11,8	-1612,9
110	0,0580	10,7	-2106,2
120	0,0637	9,5	-2467,4
130	0,0686	8,0	-2709,0
140	0,0727	6,5	-2852,8
150	0,0758	4,9	-2925,4
160	0,0781	3,2	-2953,7
170	0,0795	1,6	-2960,4
180	0,0800	0,0	-2960,8
190	0,0795	-1,6	-2960,4
200	0,0781	-3,2	-2953,7
210	0,0758	-4,9	-2925,4
220	0,0727	-6,5	-2852,8
230	0,0686	-8,0	-2709,0
240	0,0637	-9,5	-2467,4
250	0,0580	-10,7	-2106,2
260	0,0517	-11,8	-1612,9
270	0,0450	-12,5	-986,9
280	0,0379	-12,9	-241,9
290	0,0307	-12,8	594,1
300	0,0237	-12,2	1480,4
310	0,0172	-11,1	2366,2
320	0,0114	-9,6	3195,6
330	0,0066	-7,6	3912,4
340	0,0029	-5,3	4465,8
350	0,0007	-2,7	4815,3
360	0,0000	0,0	4934,8

Дезаксіальний КШМ (е = 0,001 м)

Кут повороту j, град	Переміщення S, м	Швидкість V, мс^–1	Прискорення j, мс^–2
0	0,0000	0,0	4934,8
10	0,0007	2,6	4821,5
20	0,0029	5,2	4482,1
30	0,0064	7,5	3939,0
40	0,0112	9,5	3228,0
50	0,0170	11,1	2397,2
60	0,0235	12,2	1502,6
70	0,0305	12,8	603,9
80	0,0377	12,9	-242,9
90	0,0448	12,5	-992,2
100	0,0516	11,8	-1613,9
110	0,0579	10,7	-2096,5
120	0,0635	9,5	-2445,1
130	0,0684	8,1	-2678,0
140	0,0725	6,5	-2820,3
150	0,0757	4,9	-2898,8
160	0,0780	3,3	-2937,3
170	0,0795	1,7	-2954,1
180	0,0800	0,0	-2960,8
190	0,0795	-1,5	-2961,2
200	0,0782	-3,2	-2951,5
210	0,0760	-4,8	-2920,5
220	0,0728	-6,4	-2849,6
230	0,0688	-7,9	-2714,8
240	0,0640	-9,4	-2488,8
250	0,0584	-10,7	-2145,8
260	0,0521	-11,8	-1667,0
270	0,0453	-12,5	-1046,5
280	0,0382	-12,9	-295,9
290	0,0310	-12,8	554,6
300	0,0240	-12,3	1459,0
310	0,0174	-11,2	2360,4
320	0,0116	-9,7	3198,8
330	0,0067	-7,7	3917,3
340	0,0030	-5,3	4467,9
350	0,0008	-2,7	4814,5
360	0,0000	0,0	4934,8

Дезаксіальний КШМ (е = 0,002 м)

Кут повороту j, град	Переміщення S, м	Швидкість V, мс^–1	Прискорення j, мс^–2
0	0,0000	-0,1	4935,0
10	0,0006	2,5	4825,2
20	0,0028	5,1	4489,4
30	0,0063	7,5	3949,9
40	0,0111	9,5	3242,7
50	0,0168	11,0	2415,5
60	0,0233	12,1	1524,4
70	0,0303	12,7	628,4
80	0,0374	12,9	-216,5
90	0,0445	12,5	-965,2
100	0,0513	11,8	-1587,6
110	0,0576	10,8	-2071,9
120	0,0633	9,5	-2423,4
130	0,0682	8,1	-2659,6
140	0,0723	6,6	-2805,6
150	0,0756	5,0	-2887,9
160	0,0780	3,4	-2930,0
170	0,0794	1,7	-2950,4
180	0,0800	0,1	-2960,6
190	0,0796	-1,4	-2964,5
200	0,0783	-3,1	-2958,5
210	0,0761	-4,7	-2931,2
220	0,0730	-6,3	-2864,2
230	0,0690	-7,9	-2733,2
240	0,0642	-9,4	-2510,7
250	0,0586	-10,7	-2170,6
260	0,0523	-11,7	-1693,7
270	0,0456	-12,5	-1073,9
280	0,0384	-12,9	-322,6
290	0,0312	-12,9	529,8
300	0,0242	-12,3	1437,0
310	0,0176	-11,3	2342,0
320	0,0117	-9,7	3184,2
330	0,0068	-7,7	3906,6
340	0,0031	-5,4	4461,0
350	0,0008	-2,8	4811,1
360	0,0000	-0,1	4935,0

Дезаксіальний КШМ (е = 0,003 м)

Кут повороту j, град	Переміщення S, м	Швидкість V, мс^–1	Прискорення j, мс^–2
0	0,0000	-0,2	4935,3
10	0,0006	2,4	4829,0
20	0,0027	5,0	4496,7
30	0,0062	7,4	3960,9
40	0,0109	9,4	3257,4
50	0,0166	11,0	2433,9
60	0,0231	12,1	1546,1
70	0,0300	12,7	652,9
80	0,0372	12,8	-190,3
90	0,0443	12,5	-938,3
100	0,0511	11,8	-1561,4
110	0,0574	10,8	-2047,5
120	0,0631	9,6	-2401,7
130	0,0680	8,2	-2641,3
140	0,0722	6,6	-2790,9
150	0,0755	5,1	-2876,9
160	0,0779	3,5	-2922,7
170	0,0794	1,8	-2946,7
180	0,0800	0,2	-2960,3
190	0,0796	-1,4	-2967,7
200	0,0784	-3,0	-2965,3
210	0,0762	-4,7	-2941,8
220	0,0732	-6,3	-2878,7
230	0,0692	-7,8	-2751,6
240	0,0644	-9,3	-2532,7
250	0,0588	-10,6	-2195,5
260	0,0526	-11,7	-1720,6
270	0,0458	-12,5	-1101,5
280	0,0387	-12,9	-349,5
290	0,0315	-12,9	504,9
300	0,0244	-12,4	1415,1
310	0,0178	-11,3	2323,6
320	0,0119	-9,8	3169,6
330	0,0069	-7,8	3895,9
340	0,0032	-5,5	4454,1
350	0,0008	-2,9	4807,9
360	0,0000	-0,2	4935,3

Дезаксіальний КШМ (е = 0,004 м)

Кут повороту j, град	Переміщення S, м	Швидкість V, мс^–1	Прискорення j, мс^–2
0	0,0000	-0,3	4935,7
10	0,0005	2,4	4832,9
20	0,0026	5,0	4504,2
30	0,0061	7,3	3972,0
40	0,0107	9,3	3272,2
50	0,0164	10,9	2452,2
60	0,0229	12,1	1567,7
70	0,0298	12,7	677,2
80	0,0369	12,8	-164,2
90	0,0440	12,5	-911,6
100	0,0508	11,8	-1535,2
110	0,0572	10,8	-2023,2
120	0,0629	9,6	-2380,0
130	0,0679	8,2	-2622,9
140	0,0720	6,7	-2776,2
150	0,0754	5,1	-2865,8
160	0,0778	3,5	-2915,2
170	0,0793	1,9	-2942,8
180	0,0800	0,3	-2959,9
190	0,0797	-1,3	-2970,9
200	0,0785	-2,9	-2972,1
210	0,0764	-4,6	-2952,4
220	0,0733	-6,2	-2893,3
230	0,0694	-7,8	-2770,0
240	0,0646	-9,3	-2554,7
250	0,0591	-10,6	-2220,5
260	0,0529	-11,7	-1747,6
270	0,0461	-12,5	-1129,1
280	0,0390	-12,9	-376,5
290	0,0317	-12,9	479,8
300	0,0246	-12,4	1393,0
310	0,0180	-11,4	2305,1
320	0,0121	-9,8	3155,1
330	0,0071	-7,9	3885,3
340	0,0033	-5,6	4447,3
350	0,0009	-3,0	4804,8
360	0,0000	-0,3	4935,7

Дезаксіальний КШМ (е = – 0,001 м)

Кут повороту j, град	Переміщення S, м	Швидкість V, мс^–1	Прискорення j, мс^–2
0	0,0000	0,0	4934,8
10	0,0008	2,7	4814,5
20	0,0030	5,3	4467,9
30	0,0067	7,7	3917,3
40	0,0116	9,7	3198,8
50	0,0174	11,2	2360,4
60	0,0240	12,3	1459,0
70	0,0310	12,8	554,6
80	0,0382	12,9	-295,9
90	0,0453	12,5	-1046,5
100	0,0521	11,8	-1667,0
110	0,0584	10,7	-2145,8
120	0,0640	9,4	-2488,8
130	0,0688	7,9	-2714,8
140	0,0728	6,4	-2849,6
150	0,0760	4,8	-2920,5
160	0,0782	3,2	-2951,5
170	0,0795	1,5	-2961,2
180	0,0800	0,0	-2960,8
190	0,0795	-1,7	-2954,1
200	0,0780	-3,3	-2937,3
210	0,0757	-4,9	-2898,8
220	0,0725	-6,5	-2820,3
230	0,0684	-8,1	-2678,0
240	0,0635	-9,5	-2445,1
250	0,0579	-10,7	-2096,5
260	0,0516	-11,8	-1613,9
270	0,0448	-12,5	-992,2
280	0,0377	-12,9	-242,9
290	0,0305	-12,8	603,9
300	0,0235	-12,2	1502,6
310	0,0170	-11,1	2397,2
320	0,0112	-9,5	3228,0
330	0,0064	-7,5	3939,0
340	0,0029	-5,2	4482,1
350	0,0007	-2,6	4821,5
360	0,0000	0,0	4934,8

Дезаксіальний КШМ (е = – 0,002 м)

Кут повороту j, град	Переміщення S, м	Швидкість V, мс^–1	Прискорення j, мс^–2
0	0,0000	0,1	4935,0
10	0,0008	2,8	4811,1
20	0,0031	5,4	4461,0
30	0,0068	7,7	3906,6
40	0,0117	9,7	3184,2
50	0,0176	11,3	2342,0
60	0,0242	12,3	1437,0
70	0,0312	12,9	529,8
80	0,0384	12,9	-322,6
90	0,0456	12,5	-1073,9
100	0,0523	11,7	-1693,7
110	0,0586	10,7	-2170,6
120	0,0642	9,4	-2510,7
130	0,0690	7,9	-2733,2
140	0,0730	6,3	-2864,2
150	0,0761	4,7	-2931,2
160	0,0783	3,1	-2958,5
170	0,0796	1,4	-2964,5
180	0,0800	-0,1	-2960,6
190	0,0794	-1,7	-2950,4
200	0,0780	-3,4	-2930,0
210	0,0756	-5,0	-2887,9
220	0,0723	-6,6	-2805,6
230	0,0682	-8,1	-2659,6
240	0,0633	-9,5	-2423,4
250	0,0576	-10,8	-2071,9
260	0,0513	-11,8	-1587,6
270	0,0445	-12,5	-965,2
280	0,0374	-12,9	-216,5
290	0,0303	-12,7	628,4
300	0,0233	-12,1	1524,4
310	0,0168	-11,0	2415,5
320	0,0111	-9,5	3242,7
330	0,0063	-7,5	3949,9
340	0,0028	-5,1	4489,4
350	0,0006	-2,5	4825,2
360	0,0000	0,1	4935,0

Дезаксіальний КШМ (е = – 0,003 м)

Кут повороту j, град	Переміщення S, м	Швидкість V, мс^–1	Прискорення j, мс^–2
0	0,0000	0,2	4935,3
10	0,0008	2,9	4807,9
20	0,0032	5,5	4454,1
30	0,0069	7,8	3895,9
40	0,0119	9,8	3169,6
50	0,0178	11,3	2323,6
60	0,0244	12,4	1415,1
70	0,0315	12,9	504,9
80	0,0387	12,9	-349,5
90	0,0458	12,5	-1101,5
100	0,0526	11,7	-1720,6
110	0,0588	10,6	-2195,5
120	0,0644	9,3	-2532,7
130	0,0692	7,8	-2751,6
140	0,0732	6,3	-2878,7
150	0,0762	4,7	-2941,8
160	0,0784	3,0	-2965,3
170	0,0796	1,4	-2967,7
180	0,0800	-0,2	-2960,3
190	0,0794	-1,8	-2946,7
200	0,0779	-3,5	-2922,7
210	0,0755	-5,1	-2876,9
220	0,0722	-6,6	-2790,9
230	0,0680	-8,2	-2641,3
240	0,0631	-9,6	-2401,7
250	0,0574	-10,8	-2047,5
260	0,0511	-11,8	-1561,4
270	0,0443	-12,5	-938,3
280	0,0372	-12,8	-190,3
290	0,0300	-12,7	652,9
300	0,0231	-12,1	1546,1
310	0,0166	-11,0	2433,9
320	0,0109	-9,4	3257,4
330	0,0062	-7,4	3960,9
340	0,0027	-5,0	4496,7
350	0,0006	-2,4	4829,0
360	0,0000	0,2	4935,3

Дезаксіальний КШМ (е = – 0,004 м)

Кут повороту j, град	Переміщення S, м	Швидкість V, мс^–1	Прискорення j, мс^–2
0	0,0000	0,3	4935,7
10	0,0009	3,0	4804,8
20	0,0033	5,6	4447,3
30	0,0071	7,9	3885,3
40	0,0121	9,8	3155,1
50	0,0180	11,4	2305,1
60	0,0246	12,4	1393,0
70	0,0317	12,9	479,8
80	0,0390	12,9	-376,5
90	0,0461	12,5	-1129,1
100	0,0529	11,7	-1747,6
110	0,0591	10,6	-2220,5
120	0,0646	9,3	-2554,7
130	0,0694	7,8	-2770,0
140	0,0733	6,2	-2893,3
150	0,0764	4,6	-2952,4
160	0,0785	2,9	-2972,1
170	0,0797	1,3	-2970,9
180	0,0800	-0,3	-2959,9
190	0,0793	-1,9	-2942,8
200	0,0778	-3,5	-2915,2
210	0,0754	-5,1	-2865,8
220	0,0720	-6,7	-2776,2
230	0,0679	-8,2	-2622,9
240	0,0629	-9,6	-2380,0
250	0,0572	-10,8	-2023,2
260	0,0508	-11,8	-1535,2
270	0,0440	-12,5	-911,6
280	0,0369	-12,8	-164,2
290	0,0298	-12,7	677,2
300	0,0229	-12,1	1567,7
310	0,0164	-10,9	2452,2
320	0,0107	-9,3	3272,2
330	0,0061	-7,3	3972,0
340	0,0026	-5,0	4504,2
350	0,0005	-2,4	4832,9
360	0,0000	0,3	4935,7

Додаток 3

Програма розрахунку динамічних характеристик аксіального КШМ

pi=3.14159265359

kp=pi/180: коефіцієнт переводу градусів в радіани

r=0.04

l=0.25

n=3000

data 8328,26455,17881,13472,10288,8083,6614,5389,4654,3919,3307,2694, 2205,1837,1592,1225,1102,857,735,-490,-441,-367,-294,-245,0,122,245,490, 857,1225,1715,2205,2939,3429,4287,5389,8328

w=pi*n/30

open "ZAD_1.TXT" for output as #1

print #1, " Fi"," j"," p1"," p2"," N"

for fiGrad=0 to 360 step 10

fi=kp*fiGrad

S=r*((1+0.25*l)-(cos(fi)+0.25*l*cos(2*fi)))

V=r*w*(sin(fi)+0.5*l*sin(2*fi))

j=r*w^2*(cos(fi)+l*cos(2*fi))

p2=-0.663*j

read p1

z=(r*sin(fi))/l

t=z/sqr(1-z^2)

p=p1+p2

N=p*t

print #1, fiGrad,

print #1, using "-#####.##";j,:print #1, ,

print #1, using "-######.#";p1,:print #1, ,

print #1, using "-#####.##";p2,:print #1, ,

print #1, using "-#####.##";N

next

end_

Програма розрахунку динамічних характеристик дезаксіального КШМ

pi=3.14159265359

kp=pi/180: коефіцієнт переводу градусів в радіани

r=0.04 : l=0.25

n=3000

data 8328,26445,17881,13472,10288,8083,6614,5389,4654,3919,3307,2694,2205,

1837,1592,1225,1102,857,735,-490,-441,-367,-294,-245,0,122,245,490,857,1225, 1715,2205,2939,3429,4287,5389,8328

w=pi*n/30

open "ZAD_2.TXT" for output as #1

e=0.001

gosub 100

e=0.002

gosub 100

e=0.003

gosub 100

e=0.004

gosub 100

end

Кінематичний розрахунок кривошипно-шатунного механізма Читать далее: K=25*e

Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 56974
Количество таблиц: 25
Количество изображений: 10

Скачать

Главная Новости Рефераты Статьи Вузы

О проекте Соглашение

© 2009-2024 Образовательная социальная сеть KazEdu.com