4. ХАРАКТЕРИСТИКА ВАНТАЖНОГО ОБЛАДНАННЯ, ЩО ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ НА ПІД’ЇЗДНИХ КОЛІЯХ
Ι
Вагонопідштовхувач Т 22П2, його призначення – подача та установка полу вагонів в стаціонарні вагоноопрокидувачі при розвантаженні залізничних составів.
Максимальна сила тяги – 22 т.с.
Сила тиску на рельси від кожної осі – 400 кн.
Швидкість робоча – 0…0,6 м/с
Рід току – постійний
Напруга – 440,220 В
Колія – 1520 мм
Габарити :
- довжина – 10020 мм
- ширина – 3050 мм
- висота – 3965 мм
Маса – 32600 кг
ΙΙ. Вагоноопрокидувач ВРС 93 – 110М, призначений для розвантаження сипучих матеріалів з залізничних полу вагонів вантажопідйомністю 60, 93, 110 тн шляхом опрокидування полу вагонів у обертаючому ся роторі.
Параметри вагонів, розвантажуваних у вагоноопрокидувачі:
Довжина – 13920 – 16400 мм
Висота – 3274 – 3200 мм
Ширина – 3130 -3200 мм
Габаритні розміри вагоноопрокидувача:
Довжина – 17470 мм
Висота –9033 мм
Ширина – ,9632 мм
Колія 1520 мм
Кут повороту ротора - 170˚ -175˚
Час розвантаження полу вагонів – 63-75 сек.
ΙΙΙ. Живителі КЛ – 12 призначені для рівномірної видачі з бункерів, завантажувальних воронок сипучих матеріалів.
Продуктивність – 570 метрів кубічних в час
Найбільший розмір кусків матеріалів, поступаючих до живителя – 700 мм
Число ходів рухомого днища в мм – 70
Найбільший хід рухомого днища в мм – 200
Потужність на швидкохідному валу редуктора в кВт – 5,3
Габарити:
Довжина – 4876 мм
Ширина – 1250 мм
Висота – 900 мм
ΙV. Лебідка маневрова ЛМ 140, призначена для підтягування залізничних полу вагонів вантажопідйомністю 63 - 125 тн на навантажувальних пунктах, також можуть застосовуватись для допоміжних робіт, пов’язаних з переміщенням вантажу по горизонтальному шляху.
Тягове зусилля – 140000Н
Швидкість канату - 0,2 м/с
Діаметр канату – 27,5 мм
Канатоємкість барабану – 200 м
Потужність – 20 – 26кВт
Число оборотів привода – 1500 об/хв
Маса – 2450 кг
Час завантаження 1 піввагона - 7 хв
Технічна характеристика лебідки ЛВД 24
Діаметр канату, мм – 12,5
Тягове зусилля, Н – 12000
Електродвигун: потужність, кВт – 17,5
число оборотів привода, об/хв – 1000
Технічна характеристика стрічкового конвеєра
Продуктивність, т/год – 800
Довжина конвеєра, м – 71,4
Ширина стрічки, мм -1400
Швидкість руху стрічки, м/сек – 1,78
Електродвигун: потужність, кВт – 46
число обертів привода, об/хв – 1480
Кут нахилу бічних роликів на роликоопорах - 20˚
Технічна характеристика вагонних ваг
Ваги електроні – СВ 150000В
Найбільша межа зважування,кг – 150000
Найменша межа зважування, кг 1000
Ціна ділення, кг – 50
Клас точності – ΙΙΙ
Час зважування ,сек – не більше 5
Довжина вагів,м – 15,5
Маса вагів, тн -45Ваги циферблатні, тип – ВЦ – 150
Найбільша межа зважування,кг – 150000
Найменша межа зважування, кг 15000
Ширина платформи – 2,5 м
Довжина платформи – 15,5
Показник ваги – циферблатний
Технічна характеристика катка – ущільнювача
Вантажопідйомність ущільнених вагонів, тн – 62- 125
Класи ущільненого вугілля, мм – 0-6, 0-13, 0-25, 0-50, 0-100
Насипна вага вугілля , тн/м – до 0,9
Швидкість підйому катка, м/сек – 0,45-0,5
Максимальна величина опускання,кгс – 2635-4000
Максимальна швидкість пересування вагонів – 0,3 м
Технічна характеристика розрівнювала
Розрівнювач складається з нерухомих колон та рухомої рами зі скребком.
Скребок:
Габарит розрівнюваної поверхні, мм – 1250
Максимальна величина опускання, мм - 3000
5. ТЕХНОЛОГІЇ ВАНТАЖЕННЯ ВУГІЛЛЯ НА ПІД’ЇЗДНИХ КОЛІЯХ
С. примикання. СП шахта «Суходільска - Східна» ВАТ «Краснодонвугілля»
Навантаження вугілля кам'яного по шляхах №№ 1, 2 провадиться стрічковими конвеєрами із шириною навантажувальної стрічки по кожному шляху 1400 мм. Стрічки розташовані горизонтально, мають трехроликовые жолобчасті опори, кут нахилу бічних роликів опор – 200. Швидкість руху стрічок 1,25 м/с. Над навантажувальними коліями розташовані три накопичувальних бункери, ємність кожного бункера 3200 тн, загальна ємність – 9600 тн. Об'ємна маса вугілля кам'яного 1,13 тн/ м3 , середня маса вантажу у вагоні 68 тн.
СП шахта «Дувана» ВАТ «Краснодонвугілля»
Навантаження вугілля кам'яного по шляху № 2 провадиться стрічковим конвеєром із шириною навантажувальної стрічки 1400 мм. Стрічка розташована горизонтально, має трехроликовые жолобчасті опори, кут нахилу бічних роликів опор – 200. Швидкість руху стрічки 1,3 м/с. Над навантажувальною колією розташовані накопичувальні бункери загальною ємністю 1100 тн Об'ємна маса вугілля кам'яного 1,0 тн/ м3 , середня маса вантажу у вагоні 68 тн. Перехідних жолобів, що виключають перерву навантаження при проходженні міжвагонних проміжків немає.
Д. примикання. СП ЦОФ «Дуванська» ВАТ «Краснодонвугілля»
По проекті фабрика має три ряди навантажувальних бункерів і три навантажувальні колії № 7, 9, 11 станції В, У цей час через фізичне спрацювання устаткування й недостатнього виділення коштів для підтримки працездатності встаткування навантаження, продукти збагачення вантажаться у вагони лише по шляхах № 7 – промпродукт, № 11 – вугільний концентрат з накопичувальних бункерів і зі складу готової продукції. По шляху № 9 навантаження не провадиться через фізичне зношування ваг, живильників над бункерами й скребковим конвеєром. Навантаження вугільного концентрату на шляху № 11 провадяться з бункерів загальною ємністю 960 тн, стрічковим конвеєром із шириною навантажувальної стрічки1200 мм, швидкість руху стрічки 1,33 м/с. Стрічка має трехроликовые жолобчасті опори, кут нахилу бічних роликів опор 200. Стрічка розташована горизонтально. Об'ємна маса концентрату 0,828 тн/м3. Середня маса вантажу у вагоні 68 тн. Є напрямні перекидні жолоби для виключення перерв у навантаженні при проходженні міжвагонних проміжків.
На фабриці є напільний склад вугільного концентрату. Зворотна подача вугільного концентрату з напільного складу провадиться стрічковим конвеєром із шириною стрічки 1000 мм, швидкість руху 1,5 м/с, кут нахилу до обрію 18 045' (паспорт інвентарний № 4557, креслення № Р-1554-592263). Зі стрічкового конвеєра зворотної подачі (поз. 401,403) концентрат надходить на навантажувальний конвеєр, розташований над бункерами (поз.215). Одночасне навантаження з бункерів і напільного складу провадитися не може.
Навантаження промпродукту по шляху № 7 провадяться з бункера ємністю 810 тн, стрічковим конвеєром із шириною стрічки 1000 мм, швидкість руху стрічки 1,3 м/с. Стрічка має трьохроликові жолобчасті опори, кут нахилу бічних роликів опор 200. Стрічка розташована горизонтально. Напрямних жолобів для виключення перерви навантаження при проходженні міжвагонних проміжків немає. Об'ємна маса промпродукту 1,2 тн/ м3, середня маса промпродукту у вагоні 68 тн.
СП шахта «ім. Н.П. Баракова» ВАТ «Краснодонвугіль»
Навантаження вугілля кам'яного провадяться з 2-х накопичувальних бункерів ємністю 150 м3 кожний (загальна ємність 300 м3), конвеєрною стрічкою шириною 1000 мм, швидкість руху стрічки 2 м/с. Стрічка має трьохроликові жолобчасті опори, кут нахилу бічних роликів опор 200. Стрічка розташована горизонтально. Перехідних жолобів, що виключають перерва навантаження при проходженні міжвагонних проміжків немає. Об'ємна маса вугілля кам'яного 1,0 тн/м3 Середня маса вантажу завантажує у вагон 68 тн. На шахті є напільний склад вугілля.
... Кількість збірних поїздів, НПЗ 60 1(40) 3(60) ЦОФ 19 --- 1(19) Буд.індустрія 58 1(40) 3(58) ЛПП 32 --- 2(32) Бази 204 5(200) 10(204) Усього 373 7 19 Таблиця 9 Состав поїздів на ділянці дільнична станція - підприємства. Підприємство Кількість поїздів Прибуття Відправлення Маршрутні Збірні (подачі) Маршрутні Збірні (подачі) НПЗ 1 1(3) 1 1(3) ЦОФ ...
... України, постанов, керівництв та інструкцій з питань практичної діяльності автомобільної служби, а також для надання допомоги командирам і начальникам АС військових частин в організації та здійсненні автотехнічного забезпечення підрозділів і частин. Основним змістом документальної ревізії АС є перевірка: законності утримання та використання АТ, її стан та облік; організації обліку, зберігання, ...
... є трудовий колектив за соціальними показниками (стать, вік, професія й кваліфікація, національність, утворення й ін.). Ланка керування - самостійна частина організаційної структури на певному рівні, що складається з апарата керування й виробничих підрозділів. Структурний підрозділ - самостійна частина ланки керування (відділ, служба, ділянка), що виконує певні завдання керування на основі ...
... (сайт: http://abv.com.ua). Магазинна форма продажу товарів має домінуюче становище в організації торговельного обслуговування населення. У магазинах покупцям може бути наданий найширший асортимент товарів, можливості їх вибору. Застосування сучасного обладнання, правильної організації торгово-технологічного процесу, раціональної спрямованості потоків покупців, застосування гарної викладки товарів ...
0 комментариев