Фінансовий результат

8. Фінансовий результат

Основною метою функціонування будь-якого підприємства є отримання прибутку та задоволення потреб суспільства. Тому відкривши новий маршруту, «м. Переяслів-Хмельницький – м. Бориспіль», ПП «Буспастранс» задовольняти потреби в перевезенні пасажирів в межах міста (Печерський р-н.) та збільшить свій прибуток. Розрахуємо прибуток який отримає підприємство відкривши даний маршрут

Маршрут «м. Переяслів-Хмельницький – м. Бориспіль»- міський маршрут, тому валовий дохід дорівнює виручці, так як цей вид перевезення звільнений від податку на додану вартість, отже:

ВД = В =т*Qм (8.1)

В= 28*148*30=124320 (грн.)

За місяць виручка на запропонованому маршруті рівна 124320 грн. Визначимо точку беззбитковості :

Точка беззбитковості визначається за формулою:

К=ПВ/(Ц-ЗВ) (8.2)

До постійних витрат (ПВ) відносяться заробітна плата водіїв, відрахування на соціальні заходи, амортизація, адміністративні витрати. До змінних (ЗВ) – витрати на паливо, мастильні матеріали, шини, технічне обслуговування та поточний ремонт.

Відповідно до результатів розрахунків представлених в розділі 7 визначаємо точку беззбитковості:

К= 7711,5/ (28-0.735) = 284 (пас/міс)

Згідно розрахунку точки беззбитковості, побудуємо графік залежності доходу(витрат) та обсягу наданої послуги і відобразимо точку беззбитковості(К = 284 (пас/міс) надання послуг в даній ситуації.

Дохід,Витрати (грн.) Дохід

Всум

Впост

7711,5 Взм.

284 Обсяг перевезень пасажирів

Рисунок 8.1 - Точка беззбитковості надання послуг

Отже, при перевезенні 284 пасажирів за місяць підприємство відшкодує витрати та почне отримувати прибуток, тобто валові доходи будуть дорівнювати валовим витратам.

Для визначення чистого прибутку підприємства за місяць на запропонованому маршруті, потрібно визначити та відрахувати податки які повинно сплатити підприємство.

ПП «Буспастранс» знаходиться на єдиному податку (10%) відповідно до указу Президента України «Про спрощену систему оподаткування, обліку та звітності субєктів малого підприємництва». Тобто підприємство сплачує тільки податок з власників транспортних засобів (Пвтз) та податок на прибуток підприємства (Ппр).

Податок з власників транспортних засобів сплачується раз на два роки при проходженні техогляду рухомого складу.

Пвтз = (k*V/100)/24 (8.3)

Пвтз = Пвтз =(3,6*4750/100) = 171 (грн/міс.)

Визначимо прибуток підприємства отриманого за місяць роботи на маршруті «м. Переяслів-Хмельницький – м. Бориспіль»:

Пп = ЗагВ - В (8.4)

Пп = 793383-3974.4 -171 =12961.6 (грн/міс)

Податок на прибуток за місяць буде рівний:

Ппр = 0,25* Пп (8.5)

Ппр = 0,25*12961.6 = 3246.7(грн/міс)

Визначивши всі податки, які повинно сплатити підприємство розрахуємо чистий прибуток від перевезень на запропонованому маршруті за місяць:

Пч = Пп- Ппр =9714.9 (грн/міс)

При незмінних умовах ( не зміниться податкова політика держави, не зміняться ціни на ресурси) за рік підприємство отримає чистого прибутку в сумі:

Пчрік = 9714.9 *12 =116578.8грн. Рентабельність відкриття маршруту:

R= (ВД/ЗагВ )*100% (8.6)

R=(9714.9 /3803.4)*100%=255.4%

Визначивши фінансовий результат на запропонованому маршруті, «м.Видубичі – вул..Суворова1», можна стверджувати, що пропозиція щодо його відкриття для ПП «Елітпастранс» є вигідною.

Графічна частина

Схема руху маршруту №777 вул.Суворова 1-м.Відубичі(зворотній маршрут)

Порівняльна оцінка автобусів малого класу

Рисунок 2.1 - Схема маршруту №777 «Залізничне шосе - вул.Суворова 1»(прямий маршрут)

За даними таблиці «Дослідження пасажиропотоку по зупинках, визначення об’єму перевезень та пасажирообіг за день в напрямку вул. Суворова (прямий напрямок)» (середнє значення пасажиропотоку) побудуємо діаграму пасажиропотоку в напрямку вул.. Суворова.

Рисунок 3.1 - Діаграма пасажиропотоку в напрямку вул. Суворова

Порівняльна характеристика маршрутів(№466,№238,№777)

Порівняльна характеристика показників обслуговування клієнтів маршрутів №238, №466, №777

Висновки

Завдання курсової роботи було техніко-економічне обґрунтування перевезення пасажирів автомобільним транспортом за маршрутом: м.Видубичі – вул.Суворова 1, («Студентський»).

Вході розрахунків, було встановлено наступні показники:

-  рентабельність підприємства становить-255%

-  чистий прибуток-9714.9(грн),за рік- 116578.8грн

Проведені техніко-економічні розрахунки рухомого складу ( мікроавтобус «Богдан»А091 ), визначення витрат на перевезення та складання фінансового плану, дають можливість стверджувати, що таке підприємство може існувати та ефективно функціонувати, задовольняти потреби своїх споживачів(Жителів студмістечка Національного транспортного університету)

Визначивши фінансовий результата, враховуючи всі зовнішні і внутрішні фактори, можна сказати, що створення даного маршруту м.Видубичі – вул.Суворова 1 є вигідною пропозицією.

Список використаної літератури

1.  «Організаційно-функціональні аспекти економіки і менеджменту» під редакцією П.Р. Левковця, К-2000.

2.  Іванова Н. «Практческие аспекты безубыточности производства» К-1998.

3.  Бондар Н.М. «Економіка підприємства» К.- 2002.

4.  Методичні вказівки.

Похожие работы

Соціально-економічні умови формування образа Києва як унікального туристського, культурного і ділового центру

Скачать

245870

36

12

... ї бази туризму країни та регіону (повні тексти з коментарями експертів); ресурсний паспорт регіону (тексти, таблиці, мультимедійні ресурси); бази даних щодо соціально-економічних та інвестиційно-інноваційних факторів впливу на формування та функціонування регіонального ринку туристичних послуг (таблиці, графіки, тексти експертної оцінки); базу даних щодо впливу туризму на економіку регіону, ...

Стратегія розвитку рекреаційних зон туристичного призначення

Скачать

137961

13

4

... , що не мають відповідного дозволу, створити 2-3 екскурсійних пункти в центральній частині міста; ·     тощо. РОЗДІЛ 3 ШЛЯХИ РОЗВИТКУ НОВИХ РЕКРЕАЦІЙНИХ ЗОН ТУРИСТИЧНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ У м. КИЄВІ 3.1.Мета розвитку рекреаційних зон туристичного призначення в м. Києві Київ – столиця України, один з найважливіших політичних, економічних, наукових, культурно-освітніх та релігійних центрів ...