Визначення наявного парку вантажних вагонів
Розрахунок контингенту ПТО вантажних вагонів на сортувальній станції
Розрахунок повітропровідної мережі на ПТО вагонів
Організація ТО та ТОв–2 вантажних вагонів
Організація технічного обслуговування вагонів у сортувальному парку
Технічне обслуговування транзитних поїздів
Заходи з охорони праці та техніки безпеки на ПТО
Навигация
Технічне обслуговування транзитних поїздів
Технічне обслуговування вагонів вантажного парку
45408
знаков
5
таблиц
6
изображений
7.6 Технічне обслуговування транзитних поїздів
При поданні транзитних поїздів для ТО оглядачі вагонів зустрічають його з ходу, контролюючи його стан з двох боків. У приймально-відправному (транзитному) парку ремонтно-оглядові бригади забезпечують ТО транзитного поїзда таким же чином, як і для поїзда свого формування за тією ж самою технологією. Вагони, які не можуть бути за обсягом робіт відремонтовані під час стоянки поїзда, повинні бути відчеплені віл поїзда і подані на колії МПТОВ з видаванням на них повідомлення форми ВУ-23М.
Состави транзитних поїздів, від яких локомотив на станції не відчіплюється, огороджуються як з хвоста, так і з голови сигналами огородження.
Послідовність ТО транзитного поїзда із заміною локомотива у приймально-відправному парку може бути така: 1) отримання оператором ПТО інформації та передавання її оглядачам про номер, час прибуття та колію приймання поїзда; 2) вихід до колії приймання поїзда (по службових проходах); 3) контроль технічного стану "з ходу"; 4) відчеплення локомотива; 5) огородження состава; ТО; контроль технічного стану та ремонт гальм; 6) причеплення локомотива, випробування гальм, зняття огородження; 7) контроль технічного стану поїзда при відправленні зі станції.
8 Вибір засобів механізації та автоматизації виробничих процесів ТО та ремонту на ПТО вагонів
З метою підвищення продуктивності праці, якості ТО вагонів та безпеку руху поїздів, а також зменшення експлуатаційних витрат залізниці, особливу увагу слід приділити механізації та автоматизації виробничих процесів на ПТО.
Таблиця 8.1 – Засоби механізації та автоматизації ПТО
| Дільниця ПТО | Назва обладнання | Тип, коротка характеристика | Кіл-ть |
| Перегін | Засоби діагностики (ПОНАБ, КРАП, ДИСК-БКВ-Ц). | Проекти Уральського відділення НИИЖТ | 2 |
| Парк прибуття | Освітлювальний ліхтар ОВАСУ ПТО (автоматична система управління роботи ПТО). Телебачення та відео запис для огляду вагонів Візок Оглядача вагонів на вузькоколійному ходу Тунель поперечно перехідно-транспортний. Стелажі, заглибленні переговорні колонки (двох сторонній переговорний зв'язок). Естокада для транспортування запасних частин. Пост централізованої обмивки букс вістовими маслами. | Проект Т-508 Проект Т-497 Проект Т-647 Проект Т-684 | 4 2 2 3(2) 1 |
| Підстанція електромережі оглядача вагонів освітлювальні пристрої для роботи нічний час. | Проект Т-523 | 1 | |
| Сортувальний парк | Козловий кран Пульти оператора Вагоноремонтна машина типу “Донбас” Вагоноремонтна машина Т- 337 Мостовий кран Електродомкрат Повітряна колонка Переносний гідравлічний домкрат Підзарядна колонка | Проект Т-508 10 т | 1 1 1 1 1 1 1 2 1 |
| Парк відправлення | АСУ ПТО вагонна двохстороння. Пункт оператора з огородженням, складу і дистанційного випробовування гальм. | 2 1 |
Похожие работы
... робочих годин. 1.6 Спеціалізовані колії для технічного обслуговування та екіпірування вагонів-ресторанів Технічне обслуговування вагонів-ресторанів, екіпірування водою і паливом, а також вантажно-розвантажувальні операції виконуються на спеціалізованих коліях пункту технічного обслуговування пасажирських вагонів пасажирської технічної станції. На цих же коліях проводиться сезонне технічне ...
... час - Зн, святкові дні - Зсв, премії - Зпр (7) де - година тарифна ставка відповідного розряду. - місячний фонд робочого часу працівника ПТО на поточний рік 12- кількість місяців на рік ПТО вантажних вагонів працюють цілодобово. Робота ПТО організована по 4-х змінному графіку. Доплата за роботу в нічний час (з 22 год. до 6 год. ранку) складає 40% за фактично відпрацьований нічний час ...
... ї та маневрової роботи, збереженності рухомого складу та вантажів. У результаті проведення аналізів намічаються організаційно-технічні заходи по усуненню недоліків та поліпшенню технології роботи станції й кар΄єра. Організація єдиних змін Організація єдиних змін є однією з найважливіших форм забезпечення роботи з єдиної технології. З цією метою на станції “Д” та під΄їзній колії кар&# ...
... і становив 2.30, відповідно збільшився дохід, прибуток і рентабельність перевезень що призвело до зменшення витрат підприємства. 3. Технологія і організація перевезень фанери з міста Рівне (Україна) в місто Мілан (Італія) рухомим складом ТзОВ „Камаз-Транс-Сервіс” 3.1 Дослідження вантажопотоку Згідно договору, укладеного ТзОВ „Камаз-Транс-Сервіс”, на 2006 рік прогнозується обсяг перевезень ...
0 комментариев