Экономика транспорта

Федеральное агентство по образованию

Байкальский государственный университет экономики и права

Кафедра экономики и управления бизнесом

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине Экономика предприятия

на тему: «Экономика транспорта»

Выполнил:

Студент гр. МП-06-3

Руководитель:

канд.эк.наук, доц.

Козыдло М.В.

Иркутск, 2008

Содержание

 

Введение

Часть 1. Условия работы

1.2. Основные показатели подвижного состава

1.3. Производственная программа АТП на год

Часть 2. Основные фонды

Часть 3. Оборотные средства

3.1. Расчет производственных запасов

3.2. Норматив собственных оборотных средств

Часть 4. Работники и рабочие АТП

4.1. Численность водителей

4.2. Численность ремонтных рабочих

4.3. Штат АТП

4.4. Состав АТП

Часть 5. Расчет затрат, доходов, прибыли и рентабельности на год АТП

Заключение

Список использованной литературы

Введение

Целью данной курсовой работы является проектирование работы АТП, на основе технико-экономических показателей, таких как состав и стоимость основных фондов и оборотных средств, амортизационные отчисления, показатели эффективности использования капитальных вложений, определение состава и структуры работников, их производительности и оплаты труда, а также расчет затрат и доходов исследуемого предприятия.

Вычисление этих показателей необходимо производить исходя из того, что на данном предприятии имеются двадцать подвижных составов, маркой ФредЛайнер F-500, грузоподъемностью 30 тонн.

В итоге вычислений необходимо определить эффективность работы предприятия, их доходность.

Часть 1. Условия работы

 

1.  Вид перевозок – промышленный;

2.  Род груза – кабель на деревянных катушках;

3.  Клиентура – Кабельный→потребитель;

4.  Дорожные условия – II категория;

5.  Природноклиматические условия – северные;

6.  Способ выполнения погрузочных и загрузочных работ, ТЭП (техникоэксплуатационные работы), работы подвижного состава – механизированный.

1.2. Основные показатели подвижного состава

 

Условные обозначения

Списочное количество – А_скк

Средняя грузоподъемность – q_н

Коэффициент использования пробега – β

Коэффициент грузоподъемности – γ

Коэффициент вып-ка автомобиля – α_в

Техническая скорость – V_т

Время в наряде – t

Среднее расстояние перевозки – l_n

Время простоя под погрузкой/разгрузкой – t_п-р

Наименование показателей	Значение
Марка автомобиля	ФредЛайнер
Ас, шт	20
qн, т	30
β	0,45
Класс груза	2
γ	0,8
αв	0,7
Vт, км/ч	37
t, ч	18
ln, км	4500
tп-р, ч	3,3

1.3. Производственная программа АТП на год

Условные обозначения

Автомобиле-дни в хозяйстве – АД_х

Автомобиле-дни в работе – АД_р

Автомобиле-часы в работе – АЧ_р

Среднесуточный пробег – l_сс

Общий пробег – L_общ

Суточный объем перевозок – Q_сут

Суточный грузооборот – P_сут

Годовой объем перевозок – Q_год

Годовой грузооборот - P_год

Календарные дни - Д_к

 

Расчеты

 

 

 

 

 

 

 

 

Итоговая таблица расчетов

Наименование	Значение
АДх, дн	7 300
АДр, дн	5 110
АЧр, ч	91 980
lсс, км	657,97
Lобщ, т. км	3 362,227
Qсут, т	1,58
Pсут, ткм	7 110
Qгод, т	8 073,8
Pгод, ткм	36 332,1

Часть 2. Основные фонды

 

Условные обозначения

Срок службы – Т_сл

Норма амортизации – N_ам

Амортизация – Ам

Стоимость – С

Цена 1 автомобиля – Ц

Необходимые данные

К_уд= 7,9 тыс. руб

К₁=1,45

К₂=1,00

К₃=0,9

К₄=1,13(среднесуточный α_сут)

К₅=1,00

К₆=20

Расчеты

 

 

 

Таблица основных фондов

Основные фонды	Структура, %	С, тыс. руб.	Тсл, годы	Nам,  %	Ам, тыс. руб.
Подвижной состав (ПС)	89	40 000	10	10	4 000
Производственно-техническая база (ПТБ)
Всего:	11	4 659,9	-	-	-
В том числе:
Здания	4,8	2 143,7	20	5	107,2
Сооружения	0,5	223,3	15	6,7	15
Передаточные устройства	0,1	44,7	10	10	4,47
Рабочие машины и оборудование	5,0	2 232,9	10	10	223,29
Силовые машины и оборудование	0,1	44,7	10	10	4,47
Прочее	0,5	223,3	2	50	111,65
Итого:	100	44 659,9			4 466,08

Часть 3. Оборотные фонды 3.1. Расчет производственных запасов

 

Условные обозначения

Расход – Р

Затраты - С

Цена – Ц

Норматив – N

Количество шин – n_шины

Необходимые данные

Смазочные материалы

Масла (смаз.)	, руб.
моторное	30	4,5
трансмиссионное	25	0,5
консистентное	20	0,3

Расчеты

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Показатель	Значение
Ртопливо, л	1 548 680
Стопливо, тыс. руб.	23 230,2
Смоторн., тыс. руб.	Смазочные и обтирочные материалы   2 090,73
Странсмис., тыс. руб.	193,575
Сконсист., тыс. руб.	92,92
Скеросин, тыс. руб.	156
Собтир.м-лы, тыс. руб.	6
Сзап.части, тыс. руб.	336,223
Сремонт.м-лы, тыс. руб.	403,467
Сшины (в запасе), тыс. руб.	1 815,602

3.2. Норматив собственных оборотных средств

 

Условные обозначения

Годовые затраты – С_год

Норма запаса – Д_{дн. запаса}

Норматив оборотных средств – Н_об.ср-в

Стоимость накладных расходов – С_{наклад. р-ды}

Суточный расход – С_сут

Количество оборотов в год – n_об

Время оборота – t_об

Затраты на оборотные средства – З_об.ср.

Годовой фонд рабочего времени по плану -

Расчеты

Наименование статьи	Сгод, тыс.руб.	Ддн. запаса, дн.	Ноб.ср-в, тыс. руб.
Производственные запасы
в том числе:
Топливо для автомобилей	23 230,2	6	381,9
Смазочные и обтирочные материалы	2 539,3	30	208,7
Зап. части	336,2	90	82,8
Ремонтные материалы	403,5	45	49,7
Автомобильные шины	1 815,6	90	447,6
Топливо для хоз. нужд	2	65	0,3
Ремонтно-строительные материалы	1	80	0,22
Производственные бланки и канц. принадлежности	1	60	0,164
Малоценный и быстроизнаш. инвентарь	5	280	3,8
Спецодежда	2	180	0,9
Итого:	28 337,8		1 176,084
Расходы будущих периодов	2	305	1,6
Всего:	28 339,8		1 177,684

Часть 4. Работники и рабочие АТП

 

Условные обозначения

Количество водителей – N_в

Количество ремонтных рабочих – N_рр

Подготовительно-заключительные работы – ПЗ

Время – Т

Нормативная трудоемкость – t

Норматив - N

Тех.обслуживание – _то

Ежедневное обслуживание – _ео

Текущие работы - _тр

Пробег – L

Руководитель – Р

Специалист – СП

Тех. исполнитель – ТИ

Основные рабочие – ОР

Вспомогательные рабочие - ВР

 

Необходимые данные

L_то-2=12 000км

L_то-1=3 000км.

t_то-2=10,8

t_то-1=2,7

t_ео=0,45

t_тр=4