1.3.3 Расчет площадей объектов ПАТП

Определение площади зон ТО и ТР

Находим удельную площадь приходящуюся на 1 пост по формуле (117)

 

FУД = КА1Аа∙ППа ,(117)

где КА1Аа – отношение проекций автобуса по заданию к аналогу;

 

КА1Аа = ;

ПА1 – проекция автобуса по заданию (ЛАЗ-4207), м2;

 

ПА1 = ;

ППа – полезная удельная площадь на 1 ед. автобуса аналога, принимаемППа = 44,9 м 2;

ПАа – проекция автобуса аналога (ЛАЗ-695), м2;

 

ПАа = ;

КА1Аа = ;

FУД = 1,2∙63,5= 70.

Определим удельную строительную площадь поста по формуле (118)

 

FУД.СТР = FУД ∙КСТР ,(118)

где КСТР - коэффициент зависящий от расположения поста относительно ворот, принимаем КСТР = 1,15;


FУД.СТР = .

Определяем удельную строительную площадь зон ТО и ТР

Находим удельную строительную площадь зоны ЕО по формуле (119)

 

FУД.СТР.ЕО = FУД.СТР ∙nЕО,(119)

FУД.СТР.ЕО = .

Находим удельную строительную площадь зоны Д-1 по формуле (120)

 

FУД.СТР.Д1 = FУД.СТР∙nД1,(120)

FУД.СТР.Д1 = .

Находим удельную строительную площадь зоны Д-2 по формуле (121)

 

FУД.СТР.Д2 = FУД.СТР∙nД2,(121)

FУД.СТР.Д2 = .

Находим удельную строительную площадь зоны ТО-1 по формуле (122)

 

FУД.СТР.Т1 = FУД.СТР∙nТ1,(122)

FУД.СТР.Т1 = .

Находим удельную строительную площадь зоны ТО-2 по формуле (123)

 

FУД.СТР.Т2 = FУД.СТР∙nТ2,(123)

FУД.СТР.Т2 = .


Находим удельную строительную площадь зоны ТР по формуле (124)

 

FУД.СТР.ТР = FУД.СТР∙nТР ,(124)

FУД.СТР.ТР = .

Результаты расчетов сводим в таблицу 12.

Таблица 12 - Площади зон ТО и ТР

№ п/п Наименование зон (участков) ТО и ТР

Удельная строительная площадь поста, м2

Число постов

Расчетная площадь зон (участков), м2

Принятая площадь зон (участков), м2

1 2 3 4 5 6
1 ЕО 81 6 486 504
2 Д-1 81 2 162 252
3 Д-2 81 2 162 252
4 ТО-1 81 3+2 405 432
5 ТО-2 81 4 324 340
6 ТР 81 6 486 490
 

Определение площади цехов

Находим площади цехов по удельной площади на одно рабочее место (одного рабочего) по формуле (127)

Fц - площадь цеха (участка);

FР1 – удельная площадь на первое рабочее место (рабочего), м2;

FР2 – удельная площадь на каждое последующее рабочее место (рабочего), м2;

Рм – число рабочих мест в цехе.

Определим площадь моторного цеха:

FМ = .

Определим площадь цеха топливной аппаратуры:


А = .

Определим площадь электротехнического цеха:

FЭ = .

Определим площадь аккумуляторного цеха:

FАК = .

Определим площадь шиномонтажного цеха:

Fш = 15 + 10∙(2-1) = 25.

Определим площадь вулканизационного цеха:

FВ = .

Определим площадь медницкого цеха:

FМД = .

Определим площадь кузовного цеха с отделением сварочно-жестяницким:

Fк = .

Определим площадь слесарно-механического цеха:


FСМ = .

Определяем площадь малярного цеха с учетом ввода в него автобуса:

FМАЛ = .

Определим площадь теплового цеха:

Fк= .

Определим площадь цеха нестандартного оборудования:

Fн.об = .

Определим площадь обойного цеха:

FОБ = .

Находим площадь агрегатного цеха по коэффициенту плотности оборудования по формуле (125)

FА = Кп∙∑ Fоб ,(125)

где Кп – коэффициент плотности оборудования агрегатного цеха, принимаем Кп = 4,5;

∑ Fоб – суммарная площадь оборудования агрегатного цеха, принимаем ∑ Fоб = 31,6;


FА = .

Примечание: Считается целесообразным увеличить площади цехов в связи с дальнейшим развитием предприятия.

Результаты расчетов сводим в таблицу 13.

Таблица 13 - Площади цехов

№ п/п Наименование цеха Численность цеховых рабочих

Расчетная площадь цеха,м2

Принятая площадьцеха,м2

1 2 3 4 5
1 Моторный 6 75 90
2 Цех топливной 2 12 31
аппаратуры
3 Электротехнический цех 3 20 36
4 Аккумуляторный 2 25 36
5 Агрегатный 11 142 143
7 Шиномонтажный 2 25 30
8 Вулканизационный 2 25 27
9 Кузовной 3 78 94
10 Обойный 1 15 25
11 Медницкий 1 12 36
12 Слесарно-механический 5 52 65
13 Малярный 2 30 75
14 Тепловой 1 20 36
15 Нестандартного оборудования 2 22 32

Информация о работе «Проектирование агрегатного цеха пассажирского автотранспортного предприятия»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 57318
Количество таблиц: 15
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
44211
2
0

... ТО2)=6 обслуживаний ТРс=3 обслуживаниям Таким образом, количество технических обслуживаний в сутки составляет: ТО1-21 обслуживание ТО2-6 обслуживаний ТР‑3 обслуживания ЕО‑900 обслуживаний Расчет программы технических обслуживаний и ремонта автомобилей и их работ Прежде чем приступить к расчету определения нормативов трудоемкости технических обслуживаний и ремонта подвижного ...

Скачать
135921
22
28

... и производственно-техническом аспектах. Чем многообразнее и сложнее в том или ином муниципальном образовании хозяйство, тем большее значение приобретает комплексная увязка всех отраслей производственного и непроизводственного характера. Особые сложности связаны с развитием производственной инфраструктуры, где сочетаются отраслевые и территориальные интересы. Крайне медленное решение острых ...

Скачать
182706
95
12

... 0,5 данные виды работ следует предусматривать по кооперации на других предприятиях или специально оговариваться заданием на проектирование. 1.17. При разработке технологической части проекта следует использовать типовые технологические процессы ТО и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта, разработанные научными организациями с применением прогрессивной технологии и оборудования. ...

Скачать
121787
17
17

... комплекса (выходные формы); - производит анализ по результатам обработки информации и передает материалы руководству для принятия конкретных мер и разработки мероприятий по совершенствования работы информационно технической системы автотранспортного предприятия; - в лицевых карточках автомобиля ведет учет цепочки пробега, отмечает случаи замен основных агрегатов (двигателя, коробки передач, ...

0 комментариев


Наверх