5. Проверочный расчет промежуточного вала

 

5.1 Определение опорных реакций

Определение опорных реакций в подшипниках начинаем с определения расчетной схемы вала. Для этого вычерчиваем в масштабе вал и прикладываем к нему окружные и радиальные силы в середине ступиц зубчатых колес (рис. 3). Точки приложения реакций опор– в середине посадочных мест под подшипники.

Крутящий момент передается валом в пространстве между серединами посадочных мест под зубчатые колеса и составляет Мкр = 110 Н×м. Строим эпюру крутящих моментов (см. рис. 3).

Определение реакций в подшипниках от действия окружных сил и построение эпюры моментов от действия этих сил

Согласно проектным расчетам зубчатых зацеплений, на промежуточный вал действуют следующие окружные силы:

–  от быстроходной передачи Ft Б = 1375 Н;

–  от тихоходной передачи Ft Т = 4827 Н.

Расчетная схема приведена на рис. 3.

Составляем уравнения статики:

 

 Н

 

 Н


Проверка:

 

 – реакции определены правильно.

Строим эпюру моментов Му (см. рис. 3).

Определение реакций в подшипниках от действия радиальных сил и построение эпюры моментов от действия этих сил

Согласно проектным расчетам зубчатых зацеплений, на промежуточный вал действуют следующие радиальные силы:

–  от быстроходной передачи Fr Б = 500,5 Н;

–  от тихоходной передачи Fr Т = 1757 Н.

Расчетная схема приведена на рис. 3.

Составляем уравнения статики:

 

 Н

 

 Н

Проверка:

 

 – реакции определены правильно.

Строим эпюру моментов Мz (см. рис. 3).

 


5.2 Проверочный расчет подшипников

При проектировочном расчете валов на промежуточном валу мы приняли шариковые радиальные однорядные подшипники средней серии №306 по ГОСТ 8338–75 с динамической грузоподъемностью С = 28100 Н и статической грузоподъемностью С0 = 14600 Н.

Подшипник в опоре В нагружен большими силами, поэтому проверочный расчет выполняем для него.

Радиальную силу в подшипнике определим по формуле:

 Н

Для радиальных шарикоподшипников величину эквивалентной нагрузки определяем по формуле:

где X и Y – коэффициенты отношения осевой нагрузки к радиальной, в нашем случае Fа = 0, и Y = 0, Х = 1;

V – коэффициент вращения, V = 1 (т. к. вращается внутреннее кольцо);

Кб – коэффициент безопасности, по табл. 9.4 (с. 72, [1]) выбираем Кб = 1,3;

Кт – температурный коэффициент, при рабочей температуре подшипниковых узлов < 100°С Кт = 1.

Тогда:

 Н

Номинальную долговечность вычисляем по формуле:


, млн. об.

где m = 3 для шарикоподшипников. Тогда:

 млн. об.

Долговечность подшипника в часах:

 ч ³ tS = 21600 ч

Подшипники подобраны правильно.

 


Информация о работе «Редуктор двухступенчатый соосный»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 28236
Количество таблиц: 1
Количество изображений: 1

Похожие работы

Скачать
26927
8
11

... 281 59,4 -79% σF2 257 55 -78%   4 Расчет быстроходной ступени привода Межосевое расстояние для быстроходной ступени с учетом того, что редуктор соосный и двухпоточный, определяем половину расстояния тихоходной ступени: а=d2-d1; а=84-14=70мм. Из условия (3.2) принимаем модуль mn=1,5мм Определяем суммарное число зубьев по формуле (3.12) [1,c.36]:  zΣ=2а/mn; z&# ...

Скачать
27067
7
11

... 281 59,4 -79% σF2 257 55 -78% 4. Расчет быстроходной ступени привода Межосевое расстояние для быстроходной ступени с учетом того, что редуктор соосный и двухпоточный, определяем половину расстояния тихоходной ступени: а=d2-d1; а=84-14=70мм. Из условия (3.2) принимаем модуль mn=1,5мм Определяем суммарное число зубьев по формуле (3.12) [1,c.36]: zΣ=2а/mn; ...

Скачать
43940
3
5

... a2= m(z1+z2)/2= 0,3(24+49)/2= 10,95 a3= m(z1+z2)/2= 0,3(24+54)/2= 11,7 a4= m(z1+z2)/2= 0,3(24+55)/2= 11,85 a5= m(z1+z2)/2= 0,3(24+68)/2= 13,8 Определим ширину венца: b= (3…15)m= 10·0,3= 3 Определим высоту зуба: h= 2,5m= 2,5·0,3= 0,75 5. Разработка конструкций редуктора Разработка конструкции состоит в расчете и выборе его элементов: зубчатые колеса, валы, подшипники и корпуса. ...

Скачать
58630
7
21

... V,м/с Тип 200 315 391,5 45 17 138 1600 163,3 2057 149,7 10,15 прорезиненный ремень 4. Расчёт и конструирование редуктора Тип редуктора - цилиндрический двухступенчатый соосный. Быстроходная (первая) ступень редуктора - цилиндрическая с косозубыми колесами, тихоходная (вторая) - с прямозубыми. 4.1 Материалы зубчатых колес Основным материалом для изготовления зубчатых колес ...

0 комментариев


Наверх