Курсовой проект
"Ресурсосберегающие технологии"
Исходные данные
Контур охлаждения компрессоров
| Основные параметры контура охлаждения компрессора |
| Подача охлаждаемой воды, м3/сут | 62 |
| Тmax0C на выходе из компрессора | 47 |
| Тmax0C на входе в компрессор | 26 |
| Коэффициент капельного уноса | 0,19 |
| Концентрация циркулирующей воды, г/м3 взвеси | 44 |
| Для взвеси в осадке | 0,5 |
| Концентрация масла нефтепродукта в охлаждающей воде, г/м3 | 38 |
| Доля нефтепродукта во всплывшем слое | 0,4 |
| Коэффициент водоохладителя | 0,13 |
Оборотный контур щелочного моющего раствора
| Основные параметры оборотного контура |
| Производительность насоса, м3/ч | 3,2 |
| Время работы насоса, ч | 4,5 |
| Концентрация взвеси, г/м3 | 127 |
| Доля твёрдой фазы в осадке | 0,4 |
| Доля нефтепродуктов в смеси | 0,6 |
| Содержание водяных паров, г/м3 | 85 |
| Время работы вентилятора, ч | 4,5 |
| Производительность вентилятора, м3/ч | 720 |
| Коэффициент потери от уноса и разбрызгивания, % | 0,4 |
| Концентрация нефтепродуктов, г/м3 | 105 |
Оборотный контур обмывки мотор-вагонных секций (вагонов)
| Параметры оборотного контура |
| Количество обмываемых вагонов в сутки, N, шт. | 127 |
| Объём воды в системе контура, W, м3 | 88 |
| Концентрация взвеси в отработанной воде, С2, г/м3 | 330 |
| Концентрация нефтепродуктов в отработанной воде, С4, г/м3 | 91 |
| Начальная температура, t1, 0C | 85 |
| Конечная температура, t2, 0C | 52 |
| Доля твёрдых веществ фазы в осадке, α | 0,4 |
| Доля нефтепродуктов в отводимой смеси, β | 0,8 |
| Доля непрореагированного ТМС, α1 | 0,5 |
| Расход ТМС, V2, л/вагон | 4,6 |
| Концентрация ТМС, С6, г/л | 43 |
| Коэффициент возврата ТМС, К3 | 0,5 |
| Доля твёрдой фазы в осадке в сборном баке моющего раствора, α2 | 0,5 |
| Доля всплывших нефтепродуктов в собранном моющем растворе, γ | 0,37 |
| Концентрация взвешенных веществ в собранном моющем растворе, С7, г/м3 | 113 |
| Концентрация нефтепродуктов в собранном моющем растворе, С8, г/м3 | 116 |
Введение
Внедрение технологических систем оборотного водопользования на предприятиях железнодорожного транспорта является основным направлением как при решении вопросов рационального использования водных ресурсов, так и защиты окружающей среды и водоёмов от загрязнения.
Всероссийским институтом железнодорожного транспорта разработаны требования к качеству оборотной воды с учётом особенностей технологических процессов транспортных предприятий:
– сточная вода после промежуточной очистки может быть использована в том же технологическом процессе;
– качество воды в пределах установленного уровня должно обеспечиваться известными методами очистки воды применительно к каждому технологическому процессу.
– качество очищенной воды не должно ухудшать параметры технологического процесса;
– качество очищенной воды должно обеспечивать создание бессточных систем, по возможности без дополнительного применения чистой водопроводной воды, за исключением пополнения естественной убыли и периодической смены воды в системе.
В целом применение замкнутых систем водопользования на промывочно-пропарочных станциях сети железных дорог позволяет экономить 2 млн. м3 воды в год. Стоимость обработки цистерн по замкнутой технологии по сравнению со стоимостью сброса воды на очистные сооружения нефтеперерабатывающего завода снижается до 25%, а по сравнению со стоимостью сброса в открытые водоёмы при учёте предотвращённого ущерба – на 30% и более. На шпалопропиточном заводе внедрение бессточной системы водопользования обеспечивает экономию воды около 50 тыс. м3/год, а внедрение аналогичной системы при обмывке пассажирских вагонов – до 100 тыс. м3/год на один пункт.
Раздел:
Транспорт Количество знаков с пробелами: 23773
Количество таблиц: 3
Количество изображений: 7
... Городские жители чаще, чем сельские, жалуются на шум самолётов (20 – 25%), что, по - видимому, можно объяснить повышенной чувствительностью горожан к шуму, вследствие воздействия на них ещё и промышленного, транспортного, коммунального шумов. Наибольшее беспокойство испытывают люди, страдающие заболеваниями нервной и сердечно – сосудистой систем, желудочно-кишечного тракта и др. процент жалоб ...
0 комментариев