2. Расчёт оборотного контура обмывки щёлочным моющим раствором деталей и узлов подвижного состава
Для очистки от загрязнений деталей и узлов подвижного состава перед ремонтом (букс, колёсных пар, рессор, тележек, тормозных тяг) используют струйные моечные машины. В зависимости от поступающих загрязнений вода находится в обороте от 1 до 2 месяцев. Струйная моечная машина представляет собой закрытую камеру с наконечниками, которую называют соплом, куда поступают промывочные детали.
Моющий раствор готовят на водопроводной воде путём добавления до 50 г./л щелочного реагента (едкого натрия или кальцинированной соды) и 2–3 г./л жидкого стекла для эмульгирования смываемых нефтепродуктов. При истощении моющего средства его корректируют добавлением щелочи. Моющий раствор из бака, располагающегося под камерой, подается насосом к соплам с напором 30–40 мм водяного столба, а отработанный раствор стекает обратно в бак. После этого происходит домывание объекта (детали), путём ополаскивания чистой водой.
В процессе работы машины образуется слой всплывших нефтепродуктов и образуется осадок, при этом обычно осадок забивает всасывающий патрубок насоса и сопловую систему, а находившиеся нефтепродукты замасливают промываемую поверхность, что приводит к ухудшению качества мойки деталей. Чтобы этого не происходило, машину останавливают на чистку, а моющий раствор очищают.
Отработанные щелочные моющие растворы представляют собой эмульсию разной окраски от желто-белого до темно-коричневого цвета.
Допустимое солесодержание моющего щелочного раствора используемого в обороте соответствует СХ = 7000 г./м3, а после обмывки в машине с использованием щелочи остается солесодержание СХ1 = 10–100 г./м3 после роликов и букс (более загрязненные детали) и СХ2 = 300–2500 г./м3 после колесных пар (менее загрязнены).
Нефтепродукты в воде находятся в виде кусков плавающей смазки, после подшипников и букс, и в виде масел после обмывки тележек, колесных пар и цистерн.
Присутствие щелочи приводит к образованию коллоидного раствора и повышенного пенообразования. Взвешенные вещества состоят из песка, глины, продуктов коррозии и износа промываемых деталей. Концентрация их составляет от 200–3000 мг/л.
Основным способом очистки отработанных растворов является отстаивание, причем за 3–5 мин. отстаивания удаляется 60% взвешенных веществ.
Наиболее перспективным оборудованием по отстаиванию является реактор-отстойник, в котором для ускорения отведения взвешенных веществ и нефтепродуктов по оси аппарата размещено приспособление в виде последовательно расположенных воронок. Реактор – отстойник устанавливают после песколовки. Содержание взвешенных веществ на выходе при очистке вод после мойки вагонов составляет 75 мг/л. Производительность оборудования 5–10 м3/час.
Для более глубокой очистки от нефтепродуктов и взвешенных веществ используют флотаторы. Максимальная концентрация нефтепродуктов на флотаторе не должна превышать 50 мг/л, после флотации содержание нефтепродуктов уменьшается в 8–10 раз.
Для более глубокой очистки от нефтепродуктов используют фильтры с зернистой загрузкой.
1. Определение количества образующего осадка, кг/сут.
,
где W1 – производительность моющего насоса, м3/час;
Т1 – продолжительность работы моющего насоса, час/сут;
С1 – концентрация взвешенных веществ поступающих в моечный раствор, г/м3;
α – доля твёрдой фазы в осадке;
103 – коэффициент перевода в кг.
2. Определение объёма воды теряемого с осадком, м3/сут.
ОС = Р·(1 – α)·10-3,
где (1 – α) – доля воды в осадке.
3. Определение количества смываемых нефтепродуктов поступающих в моечный раствор, г/м3.
,
где Сн – концентрация нефтепродуктов поступающих в моечный раствор, г/м3;
β – доля нефтепродуктов в смываемой смеси;
103 – коэффициент перевода в кг.
4. Определение объёма воды в смываемом нефтепродукте, кг/сут (дм3/сут).
НП = Рн· (1-β)
где 1-β – доля воды в смываемой смеси
5. Определение объёма воды от испарения (м3/сут) при вентиляционном отсосе паров из моечной машины.
,
где С2 – содержание водяных паров в вентиляционном отсосе, г/м3;
Т2 – продолжительность работы вентилятора, час/сут;
W2 – производительность вентилятора, м3/ч;
106 – коэффициент перевода в м3/сут.
6. Определение объёма потерь воды от уноса моющего раствора, м3/сут.
,
где К1 – коэффициент (процента потери раствора от уноса и разбрызгивания).
... Городские жители чаще, чем сельские, жалуются на шум самолётов (20 – 25%), что, по - видимому, можно объяснить повышенной чувствительностью горожан к шуму, вследствие воздействия на них ещё и промышленного, транспортного, коммунального шумов. Наибольшее беспокойство испытывают люди, страдающие заболеваниями нервной и сердечно – сосудистой систем, желудочно-кишечного тракта и др. процент жалоб ...
0 комментариев